Kymco Like 125 + People 16Fi

[anpham1932]

Re:Kymco Like 125

[youtube]http://youtu.be/TxjiZa85EDo[/youtube]

 

[anhbocau]

Re:Kymco Like 125

Chèn youtube , xóa chữ you trong cú pháp đi sẽ không bị lỗi .
Nhìn cái đoạn đá mi , xa xa thấp thoàng bóng núi ớn nhẩy ?

 

[tiepthipro]

Re:Kymco Like 125

Em lục ra cái hình ngày xưa , ai đây nè

em không thấy hình bác ợ

 

[drivervietnam]

Re:Kymco Like 125

...

 

[phongbt]

Re:Kymco Like 125

xe mình cũng y chang như bác,trong tp thi nó giật,đi vtau về thi nó hết giật,chắc do chạy tốc độ cao và ổn định nên bố nồi đc làm sạch và đều hơn chăng?hehehe,về tp 1 time thi lại giật thui,hahaha,bác thấy khó lên ga hơn thì cũng phải,chạy xa vậy mình cũng mệt chứ nói chi cái xe,từ từ rùi tự hết ah,đừng lo bác ơi,lo thay phuộc yss đằng sau và làm lại phuộc trước để chạy cho êm ái là ok òi,hehehe,j xe e chỉ bị mỗi cái nhông hú,còn cái bố 3 càng để chạy cho banh rồi thay của attila,bác bên nhà máy kiu thay của xe jockey hay xe j quên òi,cũng của kymco lun chạy còn bốc hơn thay của attila nữa đó,hehe

Hồi sáng mình đi bảo dưỡng xe ở THĐ thì một anh KTV ở đó bảo muốn phuộc êm hơn thì ra ngoài kêu thợ nó xả bớt dầu ra. Để hôm nào mình đi làm thử xem có khá hơn ko?

 

[drivervietnam]

Re:Kymco Like 125

Hồi sáng mình đi bảo dưỡng xe ở THĐ thì một anh KTV ở đó bảo muốn phuộc êm hơn thì ra ngoài kêu thợ nó xả bớt dầu ra. Để hôm nào mình đi làm thử xem có khá hơn ko?

...
4. phuộc nhún: ... phuộc trước có thể do nhớt phuộc hơi dư vì mình đã tháo ra lắp zô thay nhớt mấy cây phuộc trước nên nghĩ vậy - dư nhớt thì cứng ngắc, thiếu nhớt thì dọng cụp cụp;

vậy là đúng bịnh mình chẩn đoán rồi. hehe

 

[trieupham007]

Re:Kymco Like 125

Phần tiếp theo có vào buổi tối nhé!

Chắc bác anpham bận quá nên ... đến hẹn lại lên rồi, làm em ngóng tiếp phóng sự mà chẳng thấy đâu.
Nhưng phải công nhận bác anpham hết sức dũng cảm khi làm chuyến du hí miền Tây "mình ơn" như thế.

 

[trieupham007]

Re:Kymco Like 125

xe mình cũng y chang như bác,trong tp thi nó giật,đi vtau về thi nó hết giật,chắc do chạy tốc độ cao và ổn định nên bố nồi đc làm sạch và đều hơn chăng?hehehe,về tp 1 time thi lại giật thui,hahaha,bác thấy khó lên ga hơn thì cũng phải,chạy xa vậy mình cũng mệt chứ nói chi cái xe,từ từ rùi tự hết ah,đừng lo bác ơi,lo thay phuộc yss đằng sau và làm lại phuộc trước để chạy cho êm ái là ok òi,hehehe,j xe e chỉ bị mỗi cái nhông hú,còn cái bố 3 càng để chạy cho banh rồi thay của attila,bác bên nhà máy kiu thay của xe jockey hay xe j quên òi,cũng của kymco lun chạy còn bốc hơn thay của attila nữa đó,hehe

Hồi sáng mình đi bảo dưỡng xe ở THĐ thì một anh KTV ở đó bảo muốn phuộc êm hơn thì ra ngoài kêu thợ nó xả bớt dầu ra. Để hôm nào mình đi làm thử xem có khá hơn ko?

Bác thích thì thử thôi nhưng theo ý em thì không nên, vì phuộc ít dầu hơn chưa chắc đã êm hơn bao nhiêu nhưng hậu quả trả giá là lượng dầu ít quá khiến việc tiết lưu để giảm chấn không hoàn hảo khiến cho phuộc bị ... xệ.
Nhún êm hay không là do cái lò xo, nếu nó cứng quá thì xả hết nửa lượng dầu cũng không ăn thua bao nhiêu. Còn xe mới thì phuộc sẽ khá cứng do phốt chặn nhớt còn bót quá khiến chuyển động lên xuống của phuộc không trơn tru êm ái, đi khoảng trên 3000km thì phuộc sẽ dịu lại ngay.

 

[drivervietnam]

Re:Kymco Like 125

...
đi khoảng trên 3000km thì phuộc sẽ dịu lại ngay.

lượng dầu phải vừa đủ, ko hơn ko thíu. Như mình nói, dư thì sẽ cứng vì dầu là chất lỏng ko nén đc ~> cứng.
bác đi > 3000km thì dầu cũng đã hao hụt bớt rồi, còn cái phốt chặn có chai hay mềm thì khi mình ngồi lên xe ko biết đc cảm giác tình trạng cái phốt đâu.
ace góp ý tiếp đi nào

 

[anhbocau]

Re:Kymco Like 125

Hồi trước em có làm với xe Citi , lâu quá quên rùi .
HÌnh như là nhớm xe về phía trước , bóp thắng giữ yên .
Dùng cây lục giác thích hợp làm động tác như "Xả gió" với 2 con tán dưới đáy phuộc .

@Trieupham : đại ca đi đâu mất tiêu dzị ?