Xe em Cam LD 2003 3.0 hôm qua đi giữa cái nắng đổ lửa của SG, tự nhiên cái máy lạnh chỉ thổi hơi mát mát mặc dù e để Max Cold(dưới 18oC) và bật quạt tới số 4 luôn ( chưa bao h xe em thế này, bình thường trời nóng cỡ nào cũng chỉ để tầm 21-22oC và quạt số 2 là mát rượi rồi, ngồi trong xe đến khi bước ra ngoài thì thấy bên trong chả mát hơn là mấy. sau khi hỏi vài ae trên OS để chẩn đoán bệnh, chiều hôm nay e lôi xe ra chạy cả tiếng đồng hồ để test và kiểm tra sơ bộ thì kết quả như sau:
1. ở táp-lô có 4 cửa gió thì 2 cửa gió bên lơ vẫn có hơi lạnh buốt, còn 2 của gió tài thì chỉ mát mát thôi, có thể nói là bên 10 bên 6( e nghĩ là ko có khả năng hết ga, vì của gió bên lơ còn lạnh lắm)
2. lúc đầu e nghĩ đến truờng hợp có thể rơ-le lốc lạnh đóng luôn mà ko nhả ra dẫn đến đóng băng dàn lạnh(nếu bị TH này thì ban đầu mới mở AC sẽ lạnh, sau một thời gian lốc lạnh chạy liện lục ko ngừng, thì dàn lạnh bị đóng băng->mất lạnh) vậy mà lạ ở chỗ từ lúc mở AC e nghe rơ-le đóng cái cạch rồi im luôn ko thấy ngắt nhả gì nữa (trong bụng mừng thầm:đúng bệnh rồi
, chỉ cần lát nữa mà thấy cái ống lạnh nó đóng đá bên ngoài thì chánh xác) ơ vậy mà chạy cả nửa tiếng đồng hồ tại sao nhìn cái ống lạnh dẫn vô cabin vẫn chả đóng băng đóng beo bên ngoải gì hết, chỉ thấy có hột nước tụ lại xung quanh ống thôi và cái cửa gió bên phụ vẫn ra hơi lạnh bình thường..bắt đầu khó hiểu rồi
3. đúng ra khi rơ-le đóng, lốc lạnh hoạt động thì sẽ nghe thấy tiếng máy kêu hù hù biết liền giống như mở quạt máy số lớn vậy (cái này xe nào cũng vậy), vậy mà xe e cách đây 1 năm khi bật AC là máy vẫn kêu hù hù như mọi chiếc xe khác nhưng mà vài tháng trở lại đây bật AC->rơle kêu cái cạch->máy vẫn êm ru(chỉ cảm nhận là máy hơi gừ lại chút xíu àh ko đáng kể so với bình thường) lúc trước e cũng thấy lạ mà tại vì ngồi trong xe vẫn lạnh teo c...hym và rơle vẫn ngắt nhả bình thường nên e cũng ko quan tâm cho đến ngày hôm qua đổ bệnh mới nghĩ tới nó
, ko biết có vấn đề gì ko.hixhix
e xin kết thúc bài thuyết trình, hơi dài mong các bác thông cảm, mà thật sự là e phải kể chi tiết như vậy để các bác có thể chẩn đoán giúp e chứ e ko hiểu bệnh gì luôn.rối quá.e cảm ơn
1. ở táp-lô có 4 cửa gió thì 2 cửa gió bên lơ vẫn có hơi lạnh buốt, còn 2 của gió tài thì chỉ mát mát thôi, có thể nói là bên 10 bên 6( e nghĩ là ko có khả năng hết ga, vì của gió bên lơ còn lạnh lắm)
2. lúc đầu e nghĩ đến truờng hợp có thể rơ-le lốc lạnh đóng luôn mà ko nhả ra dẫn đến đóng băng dàn lạnh(nếu bị TH này thì ban đầu mới mở AC sẽ lạnh, sau một thời gian lốc lạnh chạy liện lục ko ngừng, thì dàn lạnh bị đóng băng->mất lạnh) vậy mà lạ ở chỗ từ lúc mở AC e nghe rơ-le đóng cái cạch rồi im luôn ko thấy ngắt nhả gì nữa (trong bụng mừng thầm:đúng bệnh rồi
, chỉ cần lát nữa mà thấy cái ống lạnh nó đóng đá bên ngoài thì chánh xác) ơ vậy mà chạy cả nửa tiếng đồng hồ tại sao nhìn cái ống lạnh dẫn vô cabin vẫn chả đóng băng đóng beo bên ngoải gì hết, chỉ thấy có hột nước tụ lại xung quanh ống thôi và cái cửa gió bên phụ vẫn ra hơi lạnh bình thường..bắt đầu khó hiểu rồi 3. đúng ra khi rơ-le đóng, lốc lạnh hoạt động thì sẽ nghe thấy tiếng máy kêu hù hù biết liền giống như mở quạt máy số lớn vậy (cái này xe nào cũng vậy), vậy mà xe e cách đây 1 năm khi bật AC là máy vẫn kêu hù hù như mọi chiếc xe khác nhưng mà vài tháng trở lại đây bật AC->rơle kêu cái cạch->máy vẫn êm ru(chỉ cảm nhận là máy hơi gừ lại chút xíu àh ko đáng kể so với bình thường) lúc trước e cũng thấy lạ mà tại vì ngồi trong xe vẫn lạnh teo c...hym và rơle vẫn ngắt nhả bình thường nên e cũng ko quan tâm cho đến ngày hôm qua đổ bệnh mới nghĩ tới nó
e xin kết thúc bài thuyết trình, hơi dài mong các bác thông cảm, mà thật sự là e phải kể chi tiết như vậy để các bác có thể chẩn đoán giúp e chứ e ko hiểu bệnh gì luôn.rối quá.e cảm ơn
Last edited by a moderator:
