Đã có kết quả tets xăng: em đổ 200k được 12 lít chạy đường hỗn hợp Sài Gòn và đi Đồng Nai, tốc độ trung bình khoảng 40km/h. Chạy đến đỏ đèn báo hết xăng được: 120 km. Tính ra bác Văn đã giúp xe eim tiết kiệm khoảng 2lít và xe vẫn giữ nguyên độ mạnh chứ không yếu đi. Tuy nhiên theo kiểm tra của bác Văn thì xe em vẫn ăn nhiều xăng nên sẽ 1 ngày nữa bốc thuốc là đẹp ngay. Mong bác Văn dành thời gian ra tay giúp em chút, nó xuống còn 8lít/100km thì hay nhỉ.
Theo em biết thì 2.0 ăn khoảng 10l/100km
1.3-1.6 ăn khoảng 7-8l/100km là vừa
Xe bác chủ thớt "nhậu" khá đấy
1.3-1.6 ăn khoảng 7-8l/100km là vừa
Xe bác chủ thớt "nhậu" khá đấy
Em không rành về máy móc nhưng xe em (Accord 86) cũng thế, mở AC máy lạnh kêu rè rè như máy xay lúa nghe phát ớn, tắt máy lạnh thì im ru. Xăng thì em không đo là bao nhiêu nhưng em biết là mở máy lạnh tốn xăng hơn rất nhiều. Vì lúa gạo chưa đong đầy bồn nên em chưa đi sửaSay nói:
Như vậy nguyên do tốn xăng là... do hệ thống lạnh bị bẩn. Có thể kiểm tra bằng tắt máy lạnh hoàn toàn chạy tử xem bao nhiêu xăng.
Nếu đúng là do máy lạnh , thì cách chửa này hơi ..hao.
Thay 2-3 lọc lạnh liên tục mới sạch hệ thống.
Đúng là do ít tiếp xúc với xe cũ, vấn đề hao bất ngờ do hệ thốing lạnh dơ mình quên mất, không nghĩ tới .
Có phải bảng đồng hồ corrolla 2001 như thế này?
Nếu đúng là do máy lạnh , thì cách chửa này hơi ..hao.
Thay 2-3 lọc lạnh liên tục mới sạch hệ thống.
Đúng là do ít tiếp xúc với xe cũ, vấn đề hao bất ngờ do hệ thốing lạnh dơ mình quên mất, không nghĩ tới .
Có phải bảng đồng hồ corrolla 2001 như thế này?
Last edited by a moderator:
Em chịu không thể nào hiểu nổi , xe hơi mà không có đồng hồ tua máy là sao ? Daewoo đời 92 còn có nữa mà , mấy chiếc moto LA 250 đời 84 còn có dồng hồ tua máy mà xe hơi 200x lại không có ?
Say nói:
