Nói chung độ chính xác đồng hồ Lada các loại là rất phọt phẹt, thêm vào vụ độ chế như bánh xe khác, cầu tỷ số truyền khác, đồng hồ khác (như em lắp đồng hồ 2106 trên Niva), chỗ lắp khác (cũng lại như em: dây countermeter lắp trên hộp số chôm của 2107 thay vì trên hộp số phụ) nên chắc chắn chả tin được. Thế nên tốt nhất là nên test để biết sai số bao nhiêu %. Em cài Ulysse Speedometer application trên con phone của em => tốc độ báo mượt từng1 km/h để so sánh theo từng mốc 10km/h thì thấy đồng hồ báo nhanh hơn thực tế 10% đối với xe em. Thôi vậy cũng khỏi lo dính lỗi bắn tốc độ.
Là sao,chứ mình mới đi với hội Su vui lắm,có rãnh hôn mai khoảng 6h30 uống cafe kdc chánh nghĩa
Em cũng muốn đi cả hội nhưng tình hình xe em vẫn còn "xe đi xét".
Cập nhật tiếp tình hình giấy tờ xe em. SAu khi được hẹn, ngày hôm kia em có lên lại thì được chú nhận hồ sơ nói là "xin được ý kiến cấp trên rồi. Bây giờ bấm số lấy bảng số là xong". Em hí hửng nghĩ thầm ngày được vi vu với em niva sẽ ngay tức thì thôi. Em....nhầm. Khi bấm số thì chú ấy lại phát hiện ra số khung xe em...bị thiếu. Không biết xe các bác thế nào, có ghi tất cả chữ và số trong số khung xe không. Xe em chắc ngày xưa các bác thực hiện "tiết kiệm là quốc sách" nên ngay từ giấy tờ gốc đầu tiên đã chỉ ghi toàn số, hoàn toàn không có dòng chữ phía trước. Và cứ thể chuyển từ Thanh Hóa -> QUảng Ngãi -> Tây Ninh.."sao y bản chánh" giấy tờ. Thế nên đến đời em bị khổ trăm bề. Tình hình là em phải đợi thêm 10 ngày nữa để chú ấy làm đơn đề nghị được thay đổi theo số khung thực tế. Đường còn dài còn dài.....
nếu cẩn thận thì Bác xem lại số khung...nếu phần chữ lòi ra mà ko thấy ghi trong cavet thì lấy ngay matit trát lên rồi lấy sơn bôi lên nhỉ?...hic hic...Niva trăm bề khổ ải...chắc em cũng sắp khổ giống Bác rồi...chuẩn bị làm biển 5số...
