Bao lý thuyết - lý do:
- Người đi thi sát hạch ko có thời gian.
- Người thi ko học dc luật gtdb.
- Người thi ý thức kém (làm biếng, v.v..)
-....
Rồi những lý do trên nó cũng liên quan đến vấn đề cấp bằng 1 cách sơ sài, nhận dc bằng nhưng kĩ năng chưa nhiều, mua dc xe nhưng kinh nghiệm lái chưa cứng, rồi lên xe điều khiển giữa đường phố đông đúc, giữa những xe máy chen lấn, tạt ngang dọc thì lúc đó trình điều khiển xe kém sẽ dẫn đến tai nạn. Những vấn đề đó nó liên quan đến lý thuyết : đó là luật gtdb, thứ mà ta phải học và nắm vững khi lưu thông trên đường!!
con người làm ra cái máy thì con ng điều chỉnh được cái máy thui muốn như thế nào nó ra thế ấy, giông nhu bấm số lấy biển, tại sao lại xe sang xe hịn có lúa thì biển đẹp nhỉ???
Nên bây giờ mới tách cái lớp chạy xe số tự động với xe số sàn.
Để các bác thích chạy số sàn thì học lái bình thường. Còn các bác nào thích chạy số tự động thì chạy xe số tự động.
Chứ bình thường lúc trước đa phần xe tập lái toàn số sàn, dạo gần đây mới cho chạy thêm xe số tự động.
Mà sao em không thấy báo nói là nam hay nữ chạy xe điên vậy bác? Chỉ thấy nói là ô tô "điên " lao lên vỉa hè. hihi chết cười
Để các bác thích chạy số sàn thì học lái bình thường. Còn các bác nào thích chạy số tự động thì chạy xe số tự động.
Chứ bình thường lúc trước đa phần xe tập lái toàn số sàn, dạo gần đây mới cho chạy thêm xe số tự động.
Mà sao em không thấy báo nói là nam hay nữ chạy xe điên vậy bác? Chỉ thấy nói là ô tô "điên " lao lên vỉa hè. hihi chết cười
Ngay cả không bao thực hành thì lái mới ra đường cũng rất ư là ghê.
Trong sa hình xe chỉ bò cho qua bài, có điểm, liên quan tới kỹ năng vận hành chiếc xe nhiều hơn. Trong khi cái quan trọng là xử lý tình huống, tỉnh táo trên đường thì lại thi rất sơ sài
Như em lúc trước thi chạy đường trường, đóng phí nhóm, xong được chạy 20 mét, phải nhảy xuống cho người kế tiếp. hihi nhẹ nhàng lúc đó, nặng nề lúc sau( lúc em ôm cái xe chạy ngoài đường thiệt) hihi nghĩ lại kinh
