Luật Giao Thông Lại là đầu gấu Vinasun

[caac]

Nói chung khúc đầu bác chủ ko sai, từ lúc rẽ là txi bắt đầu láo
noi thật, nếu bác mạnh đạn thì dập cho nó chừa, còn muốn nhẹ nhàng thì cho nó qua, coi như kẻ quân tử ko chấp tiểu nhân, keke
sang nay e vừa chen bác bán tải trên Dương bá trạc mà chưa kịp dơ tay xloi vì gấp quá, sorry bác nào đó nha, kaka

 

[quangduy1611]

E ủng hộ chủ thớt, ghét nhất thể loại taxi chạy sau bóp kèn in ỏi thúc đít.

 

[Coza Nostra]

Em thấy bác chủ chạy cũng có sai gì đâu nhỉ. Bác cho em hỏi lý do sao ko phải là taxi nhường một nhịp mà phải là bác chủ nhường. Nói thật chứ nhiều bác tuyên bố là lái xe văn minh, nhường nhịn này nọ vô hình chung làm cho người lái taxi, bus, ben, cont, tải, xanh, đỏ, ... mặc định là họ được quyền này nọ. Em hỏi các bác câu này, các bác trả lời 100% khách quan giúp em: nếu trong tình huống ấy vô tình có một xe CSGT đang lưu thông cùng lộ trình, theo các bác thì chủ thớt sẽ phải nhường taxi hay taxi sẽ tự động nhường và ngay hàng thẳng lối đi theo xe chủ thớt?

Em có nói là bác chủ thớt sai đâu, em chỉ nói bác chủ thớt cũng chả đúng đúng lắm (xét về tình). Bác coi clip chắc lúc taxi bắt đầu ra khỏi hẻm và xị nhập làn thì xe bác chủ thớt còn cách một đoạn xa; giả sử bác ấy - thay vì dùng quyền ưu tiên một cách không cần thiết đạp tới bít cửa vô - chỉ cần nhắp cái chân thắng chạy chậm lại chút xíu cho nó vô làn thì đâu có chuyện gì xảy ra đâu.
Đành rằng bác chủ không sai vì bác ấy đang ở thế được ưu tiên, và tay taxi kia ngay từ đầu cũng đâu có ý định hổ báo gây hấn đâu. Bác chủ tiếc 1,2s cuộc đời, sử dụng quyền ưu tiên của mình không cần thiết thậm chí nếu nhìn góc độ khác có thể gọi là háo thắng để rồi chọc điên tay taxi kia và chuyện xảy ra, bác ấy rước bực vào người.
Bác ấy cho nó qua, có thể nó chả thèm cảm ơn bác đâu, nhưng bác cũng có mất mát gì đâu; cớ gì phải ép người vậy chứ ?

 

[topprodn]

Các bác coi mà hình như không coi hết clip. Đoạn đầu taxi xi nhan, bác chủ không nhường, tình huống đó coi la 5-5 đi (có người nhương, người không, nhưng bác chủ là người đúng LUẬT). Cái tình huống sau mới quan trong, bác nào còm bác chủ thì làm ơn bỏ khúc đầu đi nhé, kéo ra sau chut mà xem nhé.
Cá nhân em ủng hộ bác chủ. Sinh ra cái gọi là LUẬT GT làm gì?. Vậy: tôi TÔN TRỌNG THÌ TÔI BỊ NÉM ĐÁ À? Từ đó suy ra, muốn ko bị ném đa phải chọn 1 trong 2: NHỊN OR LÁO. NHỊN: vậy cần gì luật, cứ để LÁO đi trc. LÁO: dẹp luôn luật.
Túm cái váy lại là: CỨ CÓ XÈNG MUA XE LÀ PHI RA ĐƯỜNG THOAI. HÔ HÔ
Nói thêm, bác nào không biết ý nghĩa của cái đèn xi-nhan thì về giở luật ra xem rồi lên nói tiếp nhé. Dịch trắng nghĩa nó là "đèn xin phép" đấy (ko phải đèn báo chuyển làn nhé, mà là xin chuyển, không phải đèn báo rẽ trái phải nhé, mà là xin rẽ trai phải đấy. Bác nào cãi là đèn báo, thì lần sau cứ bật đèn xong rẽ ngay và luôn cho em nhờ). Mà đã xin thì có CHO nhá, đến khi nào không còn ai CHO thì mới tự làm nhé.

 

[quangkia82]

Tập lái ko cho coi !

Đắng.............

 

[triet gpvn]

Tội anh thớt đưa clip lên bà con chém mỏi tay luôn. Mà đa số mấy ông chém là bị nhập nhằng sai đúng kiểu như "ông này mở pha và không nhường đường thì ông kia đúng" vậy. Cái nào nên ra cái nấy, rạch ròi đúng là khen sai là lên án. Mà cũng nên nhớ rằng các đối tượng đó là hành vi chứ không phải con người. Không vì hành vi bật pha trong phố hay thậm chí tạt đầu hăm dọa mà lên án cả con người họ.

 

[Coza Nostra]

Các bác coi mà hình như không coi hết clip. Đoạn đầu taxi xi nhan, bác chủ không nhường, tình huống đó coi la 5-5 đi (có người nhương, người không, nhưng bác chủ là người đúng LUẬT). Cái tình huống sau mới quan trong, bác nào còm bác chủ thì làm ơn bỏ khúc đầu đi nhé, kéo ra sau chut mà xem nhé.
Cá nhân em ủng hộ bác chủ. Sinh ra cái gọi là LUẬT GT làm gì?. Vậy: tôi TÔN TRỌNG THÌ TÔI BỊ NÉM ĐÁ À? Từ đó suy ra, muốn ko bị ném đa phải chọn 1 trong 2: NHỊN OR LÁO. NHỊN: vậy cần gì luật, cứ để LÁO đi trc. LÁO: dẹp luôn luật.
Túm cái váy lại là: CỨ CÓ XÈNG MUA XE LÀ PHI RA ĐƯỜNG THOAI. HÔ HÔ
Nói thêm, bác nào không biết ý nghĩa của cái đèn xi-nhan thì về giở luật ra xem rồi lên nói tiếp nhé. Dịch trắng nghĩa nó là "đèn xin phép" đấy (ko phải đèn báo chuyển làn nhé, mà là xin chuyển, không phải đèn báo rẽ trái phải nhé, mà là xin rẽ trai phải đấy. Bác nào cãi là đèn báo, thì lần sau cứ bật đèn xong rẽ ngay và luôn cho em nhờ). Mà đã xin thì có CHO nhá, đến khi nào không còn ai CHO thì mới tự làm nhé.

Ừ thì cứ cho là taxi nó "xin phép nhập làn" đi mà bác chủ "không cho phép" vì không đủ điều kiện (em cũng chẳng hiểu điều kiện gì khi mà từ đầu bác ấy còn khá xa và cũng không có gì gấp gáp). Cái đáng nói là sau khi taxi đã hiện nguyên hình rồi thì bác chủ xe cũng lên máu nóng, dồn lực vào chân ga và tay bật đèn pha tính ăn thua đủ với taxi.
Làm vậy chi trời, có ăn được nó đâu còn rước bực vào người và bị hai thằng nó chăn như chăn bò mấy cây số.

 

[topprodn]

Ừ thì cứ cho là taxi nó "xin phép nhập làn" đi mà bác chủ "không cho phép" vì không đủ điều kiện (em cũng chẳng hiểu điều kiện gì khi mà từ đầu bác ấy còn khá xa và cũng không có gì gấp gáp). Cái đáng nói là sau khi taxi đã hiện nguyên hình rồi thì bác chủ xe cũng lên máu nóng, dồn lực vào chân ga và tay bật đèn pha tính ăn thua đủ với taxi.
Làm vậy chi trời, có ăn được nó đâu còn rước bực vào người và bị hai thằng nó chăn như chăn bò mấy cây số.

Cái tính bác chủ nó vậy, chính bác chủ cũng thừa nhận cái sai và nói mình ko NHỊN dc đấy thôi. Mà bác nghe câu " cha mẹ sinh con trời sinh tính" chưa? Tính bác ấy thế nào em ko care, trời sinh mà, em chỉ cần: tham gia GT thì tính ai cũng phải như tính ai. Bác ko thể cứ NGỒI CHỒM HỔM TRÊN LUẬT khi tham gia GT rồi bảo người khác phải nhịn dc. Sao bác không bảo taxi NHỊN đi. Nó mới là người phải nhịn đấy.

Mà em có nói rõ rồi mà, tình huống đầu tiên em cho 5-5 rồi. Bác làm ơn kéo ra sau chút, cái chỗ dừng đen xanh đỏ ấy, 2 xe song song mà cứ phải dí đầu qua là sao. cái đó em gọi là BỐ LÁO.

Ps: Em hỏi câu riêng tư, ko dính gì đến vụ này, ko có ý gì nhé, tiện trong post thì hỏi thôi. Em mới đọc bài về Taxi ký sự của bác anhcocau xong, hình như giờ bác Coza cũng đang làm VNS?

 

[warmarm]

Ngay từ đầu clip, chiếc taxi từ trong hẻm ra đã đá signal trái xin nhập làn mà bác chủ không nhường (cũng không xử bác được vì bác đang ở chiều lưu thông ưu tiên). Nhưng lí do gì bác không nhấp thắng lại 1,2 giây cho nó nhập làn đi, tại sao bác phải làm vậy ?
Bác làm vậy tuy bác không sai về lí nhưng về tình bác chẳng đúng. Taxi nó có làm gì sai đâu, nó có vượt phải bác đâu hay nó có từ trong hẻm lao ra xỉa thẳng vô đầu xe bác đâu mà bác làm căng thế ?
Người ta nói tiên trách kỉ hậu trách nhân, ngay từ đầu bác đã hổ báo rồi, lại gặp tay lái taxi cứng đầu nữa nên mới thành cớ sự.
Nếu là em trong tình huống đó, một là em cười khẩy cho bác qua trước, hai là em cũng chơi với bác đến cùng tùy theo độ điên.
P/s: em là thằng có clip lùa đám 2b ngược chiều ở gầm cầu Điện Biên Phủ/Trường Sa và em có nói thẳng quan điểm: em nhường người đúng, người biết điều và người ở thế bất lợi chứ em không nhịn kẻ sai.

Bác ơi. Muốn giao thông trở nên quy chuẩn thì đừng nói chữ tình ở đây. Cứ yheo lý hết. Tất cả theo luật.

Nếu bác đã nói bác là ông dồn xe ngược chiều sao ko nói cái tình cho xe máy, ngày trc cho 2 chiều, sau này đoạn đó thành 1 chiều, xe muốn đi phải đánh 1 đoạn 6km...??? Tội xe máy lắm

 

[topprodn]

Bác ơi. Muốn giao thông trở nên quy chuẩn thì đừng nói chữ tình ở đây. Cứ yheo lý hết. Tất cả theo luật.

Nếu bác đã nói bác là ông dồn xe ngược chiều sao ko nói cái tình cho xe máy, ngày trc cho 2 chiều, sau này đoạn đó thành 1 chiều, xe muốn đi phải đánh 1 đoạn 6km...??? Tội xe máy lắm

CHÍNH XÁC. Tham gia GT mà cứ TÌNH, rồi TÍNH, rồi TANG. Cái TÌNH, nếu có, cũng phải được phân phát ĐÚNG NƠI ĐÚNG CHỖ.
"Mày cứ chực cúp đầu xe tao mà tao phải TÌNH với mày á. Hài....".