Thảo Luận Chung Lại "trộn làn"

[Mr Fil]

Ý bác Mr Fil nói về việc chuyển vào làn thei biển 411 tại những đoạn đường trước đó có biển phân làn theo loại xe kia.Ví dụ 4B phải vào làn 2B để rẽ phải.Vậy nếu vào làn 2B trước biển 411 hay mũi tên 1.18 thì bị túm vì đi sai làn đường.
Vấn đề nằm ở đó các bác ạ.

Cái này em không nhớ vì lâu quá. Nhưng chắc chắn hồi đó đoạn từ ngã tư Phú Nhuận đến mũi tàu Trường Sơn - NKKN ( CV Hoàng Văn Thụ) chưa có bảng phân làn ( bi giờ có hay không cũng không để ý)
Tại ngã 3 Hoàng Văn Thụ - Trương Quốc Dung ( trước KS Tân Sơn Nhất) có biển báo 1 mũi tên cho quẹo trái ( sát con lươn) và mũi tên cho xe đi thẳng.
Mình chấp hành tốt quá khi còn cách bảng khoảng 30m là lách vào làn đi thẳng. Mấy chú đứng bên kia nhào ra ngay....huýt.
Nói chung không thiệt hại gì nhưng mấy chú í nhắc là : Anh chuyển làn trước biển báo là sai vì gây nguy hiểm cho các phương tiện khác ( ?????)

 

[imisnothing]

Nói chung là cần phải phiên phiến một chút,hoặc là ngay sau biển hoặc là trước biển một chút,tùy tình hình xe cộ thời điểm đó.Chẳng có xxxx nào bẩn đến mức canh me cả việc này đâu.

Hí hí hí, hôm nào Cụ làm chuột bạch thử nhóa. Em đã bị thui vàng óng ở ngã 3 Hoàng Văn Thụ + Đặng Văng Ngữ roài.
Sau đó thì cứ chấp hành nghim túc rằng : Nó có hiệu lực sau biển báo. Không vội vàng quá hỏng hết bia gụ.

Chắc vậy rùi

 

[imisnothing]

Ý bác Mr Fil nói về việc chuyển vào làn thei biển 411 tại những đoạn đường trước đó có biển phân làn theo loại xe kia.Ví dụ 4B phải vào làn 2B để rẽ phải.Vậy nếu vào làn 2B trước biển 411 hay mũi tên 1.18 thì bị túm vì đi sai làn đường.
Vấn đề nằm ở đó các bác ạ.

Cái này em không nhớ vì lâu quá. Nhưng chắc chắn hồi đó đoạn từ ngã tư Phú Nhuận đến mũi tàu Trường Sơn - NKKN ( CV Hoàng Văn Thụ) chưa có bảng phân làn ( bi giờ có hay không cũng không để ý)
Tại ngã 3 Hoàng Văn Thụ - Trương Quốc Dung ( trước KS Tân Sơn Nhất) có biển báo 1 mũi tên cho quẹo trái ( sát con lươn) và mũi tên cho xe đi thẳng.
Mình chấp hành tốt quá khi còn cách bảng khoảng 30m là lách vào làn đi thẳng. Mấy chú đứng bên kia nhào ra ngay....huýt.
Nói chung không thiệt hại gì nhưng mấy chú í nhắc là : Anh chuyển làn trước biển báo là sai vì gây nguy hiểm cho các phương tiện khác ( ?????)

Tốt nhất chuyển sau bảng có gì dễ cãi hơn

 

[pyben]

Em nghĩ nếu đường trống thì trong tầm 50m là hợp lý vì khi đó mình bắt đầu xinhan xin chuyển lane, đủ thời gian vào khoảng cách an toàn để các xe lưu thông. Nếu lane trong quá nhiều xe xếp thành hàng dài, thì nên chuyển vào cho sớm trước khi quá muộn hoặc đổi ý quẹo trái tìm đường thoát. Trong trường hợp này, trong 10 bác tài cũng sẽ có vài bác cho mình chuyển vào trong

Em nhớ trên đường Cộng Hòa, vừa qua 1 giao lộ thì sẽ có một đoạn rất ngắn, tầm 20m bắt buộc chuyển vào lane trong nếu muốn đi thẳng.

 

[caubataphoa]

Theo tôi, khi cách biển 50-150m, có thể nhìn thấy rõ biển phân làn là mình có thể chủ động chuyển làn từ trước biển rồi mà không ngại xxx phạt.

Bác Nguyen T xem lý luận với xxx như này có xuôi không nhé.

Về lí, có 3 điểm sau :
1- Theo luật thì các biển báo hiệu phải có kích thước theo quy định, thông tin rõ ràng v.v... để lái xe có thể nhìn thấy từ xa để chuẩn bị, có thể chủ động thực hiện theo biển báo từ xa (50-100-150m, tùy tốc độ xe).

2- Như vậy theo luật, việc chủ động thực hiện từ xa điều quy định trên biển báo hoàn toàn không trái luật.

3- Nếu phía trước không có biển phân làn, lái xe đi sai làn bị phát là đúng. Nếu phía trước có biển phân làn, lái xe chủ động thực hiện biển báo từ khi thấy biển báo đó (ở một khoảng cách hợp lý 50-100-150m) là không phạm luật.
Hơn nữa biển 411 này cũng không có quy định hiệu lực của biển là trước hay sau biển như đã nói ở trên.

Về tình:
4- Xe đông thế này, chẳng xe nào chịu nhường cho vô, nếu tới sát biển mới chuyển làn làm sao tui vô được làn?
Mà tới ngang biển báo lại có vạch liền vẽ trên đường làm sao tui đè qua vạch liền để chuyển làn cho được?

Em vote Bác 1 phiếu!

 

[kiengiang1976]

Hí hí hí, hôm nào Cụ làm chuột bạch thử nhóa. Em đã bị thui vàng óng ở <span style=""color: #ff0000;"">ngã 3 Hoàng Văn Thụ + Đặng Văng Ngữ</span> roài.
Sau đó thì cứ chấp hành nghim túc rằng : Nó có hiệu lực sau biển báo. Không vội vàng quá hỏng hết bia gụ.

Giao lộ này ở đâu thế bác ????

 

[imisnothing]

Em nghĩ nếu đường trống thì trong tầm 50m là hợp lý vì khi đó mình bắt đầu xinhan xin chuyển lane, đủ thời gian vào khoảng cách an toàn để các xe lưu thông. Nếu lane trong quá nhiều xe xếp thành hàng dài, thì nên chuyển vào cho sớm trước khi quá muộn hoặc đổi ý quẹo trái tìm đường thoát. Trong trường hợp này, trong 10 bác tài cũng sẽ có vài bác cho mình chuyển vào trong

Em nhớ trên đường Cộng Hòa, vừa qua 1 giao lộ thì sẽ có một đoạn rất ngắn, tầm 20m bắt buộc chuyển vào lane trong nếu muốn đi thẳng.

Vừa qua Thế GDĐ đó Bác, bác nào ít đi đường này rất dễ bị dính chỗ này, may mà XXX ít canh chỗ này

 

[Mr Fil]

Hí hí hí, hôm nào Cụ làm chuột bạch thử nhóa. Em đã bị thui vàng óng ở <span style=""color: #ff0000;"">ngã 3 Hoàng Văn Thụ + Đặng Văng Ngữ</span> roài.
Sau đó thì cứ chấp hành nghim túc rằng : Nó có hiệu lực sau biển báo. Không vội vàng quá hỏng hết bia gụ.

Giao lộ này ở đâu thế bác ????

Hí hí hí, già roài nên lẩm cẩm. Ngã 3 Hoàng Văn Thụ và Trương Quốc Dung Cu ơi. Xin tự phạt 3 chai nhóe. Hê hê hê.

 

[SUV7Seats]

chuyển làn trước biển thì sẽ thành " trạng L..." roài )