Cứ tuân thủ đúng mà chạy cũng về đến nhà. Những xe khác chạy và vượt ẩu (nếu không tai nạn, bị CSGT bắt, ...) dù có về đến nhà sớm hơn 1 tiếng thì cũng chẳng giải quyết được gì nhiều.
xe CAM kiên nhẫn quá, tới biền báo xóa mọi giới hạn rồi mà vẫn bình tĩnh bò sau cont.
Hồi xưa khi mới được chạy nhiều làn thì ham hố xào chẻ đu đít xe khác. Giờ hết rồi vì sợ.
Cứ "đu gió, lái gió" rồi có ngày cũng "ló dái" 
Em cũng tài mới, mới cầm vô lăng dc 4 năm + chạy dc 2 chiếc xe thôi nên chạy cứ hay bị bọn tải với khách bóp kèn sau đít bực cả mình! Đường nhỏ mình chạy cũng 55-60 mà bọn nó cứ thúc đít!
Em cũng tài mới, mới cầm vô lăng dc 4 năm + chạy dc 2 chiếc xe thôi nên chạy cứ hay bị bọn tải với khách bóp kèn sau đít bực cả mình! Đường nhỏ mình chạy cũng 55-60 mà bọn nó cứ thúc đít!
Bác này nói chính xác với thực tế nè. Minh hay đi qua tuyến ql này, 1 lane oto, bên trong lane xe máy. Đoạn dc vượt và cấm vượt rất gần nhau, chay như bác kia nói dính xxx chắc luôn... Nói chung bám đuôi giữ khoảng cách an toàn 1 chút, vuot xe tỉnh táo mới dc...
Em hồi mới biết lái được mấy anh biết lái trước chỉ dạy , ra quốc lộ phải núp gió , chẻ , vượt , điền vào chỗ trống và bám đuôi xe khác để các xe khác để không cho xe điền vào chỗ trống, em chỉ biết nghe thôi chứ không thực hiện, em vẫn giữ nguyên tắc giữ khoảng cách an toàn và chạy đúng tốc độ cho phép, bây giờ kinh nghiệm cầm lái gần mười năm rồi vẫn giữ nguyên tắc cũ . Đi chung xe với các anh ngày xưa vẫn bị chê là chạy xe yếu và nhát. Nhưng em vẫn kiên định chạy xe theo nguyên tắc mình đã chọn.
Ối, comment này nhiều chất xám nhất từ khi em biết OS là gì.
Em đi công tác nhiều bằng xe công ty có tài xế công ty. Em lần nào đi cũng năn nỉ mấy bác tài là cố gắng chạy an toàn vì em không cần đi gấp, an toàn là trên hết.
Bác làm công ty nào vậy. Nếu còn cần tài xế chạy an toàn , kỹ tính thì hú mình nhé. Đang tìm việc .
