Lái xe ở Honolululu rất dễ mà cũng khó, dể là vì cơ sở hạ tầng giao thông & đường xá vô cùng hiện đại, tổ chức cực kỳ khoa học. Tôi lấy ví dụ nội ô Honolulu (một downtown khá nhỏ so với các TP khác) có thể nói 80% là đường một chiều với trung bình 6 làn xe hơi rộng thênh thang được quy hoạch theo kẻ ô bàn cờ nên sau khi liếc vội bản đồ trên tay để có khái niệm locations cùng với navigation trên xe, bạn khó có thể đi lạc hay sai đường được, các ngả 4, ngả 3 đèn xanh đèn đỏ với thời gian dừng/ đi được máy tính điện tử điều chĩnh thời gian hợp lý đến từng giây nên giao thông luôn luôn thông suốt 24/7. Khó là vì luật quy định người đi bộ (pedestrian) là ưu tiên cao nhất ví dụ như khi xe đến vạch ngựa vằn dành cho người đi bộ (bất kể đèn xanh hay đỏ) thì xe phải dừng đợi cho người đi bộ cuối cùng chạm chân lên bời vĩa hè bên kia thì mới được lăn bánh, mà các bạn biết đấy đại lộ của họ rộng thênh thang, đám người đi bộ cứ nhẫn nha vừa đi vừa tám, đôi khi đợi rất bực mình. Một cái khó nữa khi chưa quen đường là các lane quẹo trái, phải, xa lộ dài thăm thẳm muốn quẹo trái, phải thì phải vào lane trái, phải trước nếu không có thể phải đi vòng lại rất xa vì đa số các vạch phân làn đều là vạch liền màu vàng, không thấy ai chuyển lane cả nên lở mà có đi hớ cũng phải ráng đi nốt rồi vòng lại chứ không dám lấn lane (vì sợ traffic camera chộp được tiền phạt cả ngàn đô là tiêu).
Vì là TP du lịch mật độ giao thông khá dày, người đi bộ cũng đông nên vận tốc trung bình trong nội ô Honolulu chỉ trong giới hạn 30 miles đến 35 miles/ giờ ( 48 đến 56 km/ giờ) nhưng khác ở VN tuy cho 40 km mà chỉ chạy được 15 km, ở đó xe luôn chạy được full vận tốc cho phép. Phía vòng ngoài thành phố (ngoại ô) là các highway với khoảng 12-16 làn xe với dãi phân cách cứng ở giửa phân ra mỗi bên từ 6 đến 8 làn xe nối liền với các bải biển tuyệt đẹp, Hawaii không có freeway mà chỉ có highway vì vẫn còn giới hạn tốc độ, tốc độ trung bình từ 80 miles đến 120 miles / giờ (128 - 192 km/g). Đặc biệt các highway này đều có coupe lane (mỗi bên 1 lane nằm sát dãy phân cách cứng) dành cho các xe chở ít nhất 2 người trở lên được đi với vận tốc cao nhất (mỗi lane đều có quy định chênh lệch tốc độ được phân chia bởi các vệt đứt để mọi người có thể chuyển lane theo tốc độ mong muốn của mình). Tôi suýt tí nữa bị phạt (vì du khách nên chỉ bị nhắc nhở) vì đi một mình mà mon men vào lane đó.
Tôi sẽ viết thêm.
