Trường hợp đó là thời tiết gây mất tầm nhìn, bất khả kháng, sẽ không ai phạt, mà còn khuyến khích giảm tốc độ nữa, cứ chạy theo cảm giác an toàn là được rồi, đừng lo. Hôm tuần rồi, chạy cao tốc SG-TL từ Mỹ Tho về, mưa lớn quá, ko thấy đường, chạy có khoảng <60km/h, kế bên là 1 chiếc ford của bộ công an (biển số 80...) cũng giảm tốc độ mở đèn chớp, bật hazard chạy <60km/h luôn, có sao đâu mà bác phải lúc nào cũng lo nhỉ.
Chính xác là chọn cách 2, cứ chạy chầm chậm tới trạm dừng chân rồi vào đó đậu cho an toàn trừ trường hợp quá nguy hiểm như có bão quá lớn hay vòi rồng có khả năng thổi bay xe thì không tính.
Nói đến "hiệu ứng lá sen". Em đã từng xài Clear View. Ban đầu rất thích, mưa nhỏ thậm chí không cần gạt mưa. Nhưng Clear View giống như bơm silicon vậy. Ban đầu thích lắm nhưng sau đó.....khổ. Sau 2-3 năm (không đánh lại) thì hóa chất bắt đầu phân hủy, gạt mưa kêu rít rít, gạt xong vẫn bị nhòe/mờ khó thấy (dù đã thay lưỡi gạt tốt). Lần nay đổi xe khác, em không xài Clear View nữa mà đầu tư cho cái gạt mưa (lưỡi gạt cao su loại tốt, hiệu Bosch chẳng hạn) thì đi mưa vô tư.
Cám ơn bác chia sẻ! Các bác dùng thử đi và cảm nhận
