i xì như bác @nhoc74: đi súc két nước (có hiểu biết về xe đó) nhưng lại lòi ra quả thay két!Chắc bác ấy xui thôi, mua xe cũ hên xui mà.
nhỏ mà, sợ còn vài chuyện lớn, lanos cũng lành, chắc không sao,
Mấy màn hình gối đầu xe bác nhìn pro quá, bao nhiêu kg thóc vậy bác?
Đừng nghe xúi dại rước Lanos cho lành. Đi lấy bấm biển cùng 1 lượt với e có con Lanos rước từ SG hoa lệ về bóng loáng, đứng cách 1m k biết nó đang nổ máy (cái này e nói thật luôn ah), bấm được biển 9 nút chủ xe vội mừng thì 1 năm sau sửa 40tr, e k thể tin nổi!
Cái bộ đó chắc tầm < 5 chai. Cục gối đầu cơ bản khoảng 600-800k 1 cục (chưa công khoét, may), màn hình giờ theo e biết thượng vàng hạ cám, phẳng rẻ hơn lõm (như của e là lõm) cũng chỉ cách nhau 500-700k/cái; loại cảm ứng loại bấm nút; loại có ổ đĩa, loại k có. Giá thì từ 1t2 tới 4t/cái
Bác nên chơi có ổ đĩa cho nó độc lập, pro hơn
con xe này:
http://www.bonbanh.com/Xe-Fiat-Siena-1.3-2001-398309.html
của FiaterMientay, biển số cũ 51A...... xe này của taxi 27/7 hoàn lương đổi màu sơn, làm lại từ dàn ngoài đến bộ đồ lòng, do Gara ở Q11, tpHCm tân trang, thủy kích, hàn lại sàn và khoang máy, tua lại đồng hồ từ 350k xuống 150k, chạy trên 75 nghe chao đảo, bồng bền, cót két ớn lắm. Ai mà không rành xe là ôm nợ.
xe này không còn gì của FIAT nữa. máy đã lên cốt 4 rồi.
Sự thật nên đưa ra cho bà con biết
http://www.bonbanh.com/Xe-Fiat-Siena-1.3-2001-398309.html
của FiaterMientay, biển số cũ 51A...... xe này của taxi 27/7 hoàn lương đổi màu sơn, làm lại từ dàn ngoài đến bộ đồ lòng, do Gara ở Q11, tpHCm tân trang, thủy kích, hàn lại sàn và khoang máy, tua lại đồng hồ từ 350k xuống 150k, chạy trên 75 nghe chao đảo, bồng bền, cót két ớn lắm. Ai mà không rành xe là ôm nợ.
xe này không còn gì của FIAT nữa. máy đã lên cốt 4 rồi.
Sự thật nên đưa ra cho bà con biết
NÓI THẬT VỚI BÁC, CHO DÙ BÁC DÙNG NICK NÀO ĐI NỮA THÌ E VẪN NHẬN RA BÁC, BÁC X. AH! BÁC TRẢ GIÁ, ÉP GIÁ 2 LẦN E K BÁN THÌ BÁC PHÁ CHO HÔI AH? CHỈ TỪ CUỘC GỌI CỦA BÁC HÔM TRƯỚC VÀ NHỮNG COMT CỦA BÁC E CŨNG ĐỦ XÁC ĐỊNH VỊ BÁC VÀ KẾT LUẬN BÁC DÙNG NHIỀU NICK.
KÍNH THƯA BÁC ĐÃ BỊ LỘ!
VIỆC BÁC LÀM CÒ VẶT, HỘI NHIỀU NGƯỜI BIẾT VÀ E ĐÃ BIẾT KỂ TỪ KHI NGHIÊN CỨU CÁC CHUYÊN MỤC VỀ FIAT NHƯNG K VÌ THẾ MÀ E CÓ ĐỊNH KIẾN VỚI BÁC.
SAU SỰ VIỆC BÁC XUNG ĐỘT VỚI BÁC Nopower (LÚC ĐÓ BÁC DÙNG NICK KHÁC) THÌ E COI THƯỜNG BÁC LẮM NHƯNG E K NÓI RA.
BÁC MỞ MIỆNG QUEN BIẾT BÁC QUANGPHAM, BÁC HỘI TRƯỞNG NÀY NỌ. VẬY E HỎI BÁC HỘI TRƯỞNG TÊN GÌ AH? BÁC NÓI XE NÀY BÁC BÁN CHO THẰNG NÀY THẰNG KIA RỒI THẰNG KIA BÁN LẠI CHO E! THẬT NỰC CƯỜI KHI E HỎI TÊN VỢ CHỒNG CHỦ XE THÌ BÁC Ú Ớ NHƯ MỘT CON CÚN CON CHƯA BIẾT TIẾNG MẸ ĐẺ CỦA NÓ! NÓI THẬT BÁC NHÉ, VỢ CHỒNG BÁC CHỦ XE RẤT ĐÀNG HOÀNG, HIỀN LÀNH VÀ CẢ ANH CHỦ XE ĐỜI THỨ 2 CŨNG VẬY, NGƯỜI TA BÁN CÓ CAM KẾT ĐÀNG HOÀNG CHỨ K PHẢI LỪA NGƯỜI NÀY NGƯỜI KHÁC NHƯ AI KIA ĐÂU BÁC ƠI.
BÁC TỪ ĐẦU ĐÃ CÓ TÀ TÂM, THỂ HIỆN QUA VIỆC SDUNG NHIỀU NICK CÔNG KÍCH NÀY NỌ, TRẢ GIÁ, ÉM GIÁ MỖI KHI CÓ FIATER RAO BÁN XE, NHIỀU NGƯỜI BÁN VÌ HOÀN CẢNH KINH TẾ (KẸT TIỀN), MUA CŨNG VÌ HOÀN CẢNH KINH TẾ (ÍT TIỀN) THÌ BÁC LẠI BẮT MỐ, ĐÈ BẸP ĐẦU BÁN THỔI PHỒNG ĐẦU MUA HÒNG KIẾM VÀI ĐỒNG DƠ BẨN.
CÒN NỮA, KHI MUA XE BÁC GIỚI THIỆU RỒI THÌ BÁC LẤY DANH NGHĨA HỘI VIÊN FIAT ĐỀ NGHỊ SỬA NÀY NỌ CÓ CÁI SỬA MIỄN PHÍ ĐỂ TẠO LÒNG TIN VÀ LÀM NHỮNG CÚ KHIẾN CHỦ XE NON NỚT CHAO ĐẢO TÚI TIỀN, NHƯ VẬY LÀ QUÁ THẤT ĐỨC.
TÍNH RA BÁC CŨNG CẦN MẪN KIẾM CHÁO LẮM, NHƯ ANH TÝ VẬY, VÀ NẾU XẾP HẠNG SIÊNG NĂNG CHO BÁC TRONG 12 CON GIÁP, NGƯỢC KIM ĐỒNG HỒ THÌ BÁC CŨNG XẾP VỊ TRÍ THỨ 3 ĐẤY CHỨ K TỆ ĐÂU.
E DẶN BÁC: E RAO BÁN XE CHỨ E K BÁN LƯƠNG TÂM, E TRƯNG XE CHỨ K TRƯNG SỰ ĐỂU CÁN, LỌC LỪA.
XE E ĐỘ CHỨ K TAI NẠN, THỦY KÍCH GÌ HẾT
E CHƠI TRONG HỘI NGAY THẲNG, K CÔNG KÍCH AI HẾT VÀ GHÉT NHẤT CÁI LOẠI NHƯ BÁC.
Bác í k nhầm đâu bác, mà cố tình "chơi e" trong sự vô văn hóa và thiếu hiểu biết (của bác ấy)! E hỏi bác khi không lại công kích e công khai trên diễn đàn, rồi lại khen là hàng hiếm.
