gặp như thế này thì còn đau mà vào tư vấn
Chả ai muốn gặp mà lỡ gặp thì xong gần hết rồi bác ạ
Nói lúc tỉnh thì hay lắm nhưng khi gặp chuyện thì mới biết bác ạ
Nhà cạnh nhà em mấy căn cháy nhà vào nửa đêm em dậy, mở của hô hoáng hàng xóm dậy, kêu vợ em bấm đt báo công an số 113 hay 114 gì cũng được thế mà trong 5 phút cô ấy không thể nào bấm trúng, bác thấy ngộ chưa
Nên những lúc này không thể nào nói trước được, chỉ chờ ông bà phù hộ & CÔ THƯƠNG
Nhà cạnh nhà em mấy căn cháy nhà vào nửa đêm em dậy, mở của hô hoáng hàng xóm dậy, kêu vợ em bấm đt báo công an số 113 hay 114 gì cũng được thế mà trong 5 phút cô ấy không thể nào bấm trúng, bác thấy ngộ chưa
Nên những lúc này không thể nào nói trước được, chỉ chờ ông bà phù hộ & CÔ THƯƠNG
Khi bác kê chân lên thắng là tốc độ xe lúc đó đã cao rồi đạp vô mất thắng nửa là xe lao rất nhanh rồi tua máy lúc này rất cao còn xe tốc độ nhanh nửa nên kg thể nào 4,3,2,1 được,lúc này không tài xế nào dám đạp côn về số nửa chỉ còn cách dìu theo thôi,
Thúi quá...RIP các nhạn nhân…
Em ngồi đây cũng nói được, trả số thấp, thắng tay, thậm chí cả …chém gió nữa vv và vv….cho xe chạy chậm lại và dừng hẳn….
Nhưng khi thực tế gặp cảnh này chắc em ….vãi tè ra quần!!! Hía hía….
E đồng ý với bác. Xe khách tải trọng lớn, xuống đèo gia tốc tăng. Chắc là bác tại để y số lớn hoặc trả N thả dốc rà thắng cho đỡ hao xăng, nếu trả số 2, xuống đèo thì thắng chỉ là phụ thôi, có mất thắng thì thắng tay cũng ổn. Ko đến nỗi thê thãm vậy.
Bài học kinh nghiệm: xuống đèo trả số 1, 2.
Không ai (trừ khi không biết lái xe) đổ đèo mà CHỈ dựa vào thắng cả.
Em đổ đèo chỉ dựa vào thắng thôi ( tại em đi xe đạp kkk)
