Ghét nhất offer giá mà có số lẻ 9 sau đuôi.... bày đặt tạo tâm lý giá thấp.
Giảm giá này là bắt buộc thôi, giảm rồi mà 330 LCI ra biển cũng chỉ ngang C200 Plus. Giảm rồi mới biết ông Mer ăn dày quá, thôi cứ giảm có lợi cho khách hàng là được
Bác có biết chi phí ráp 1 chiếc xe là bao nhiêu ko mà bảo người ta ăn dày? Lỡ bán 1 chiếc xe 2 tỷ lời 100tr thì có là ăn dày ko?
Xin lỗi bạn nhé, không 1 ông lắp ráp Oto nào ở Việt Nam mà xe 2 tỷ lời 100 triệu cả nhé, mà là gấp 2, gấp 3 lần thậm chí còn hơn như thế. Lợi nhuận phải tầm khoảng từ 15% trở lên nhé vì vậy cái giá sau khi giảm 100 triệu rồi, giảm thêm 100 triệu nữa họ vẫn có lợi nhuận nhé.
Vậy bác biết nhiều cho tôi xin dữ liệu bán hàng, doanh thu lời lỗ để được khai sáng với bác. Nên nhớ bán xe chi phí ko chỉ là lắp ráp mà còn gồm cả: chi phí trả lãi ngân hàng, phí hoa hồng, phí chạy quảng cáo marketing. Bác có mấy cái đó thì mời chia sẻ giúp người ngu muội như tôi được khai sáng, còn bác chẳng có dữ liệu gì, ko có thông tin gì thêm thì tôi coi lời của bác chỉ như cỏ dại ngoài đồng.
Cãi cùn thế bác, số liệu thì tính trên bình quân ngành, còn lắp ráp hãng nào chả lãi từ 15-30%, không lãi thế giảm 100tr hãng họ lỗ ah. CHỉ có không bán được mới lỗ thôi.
MB giờ chỉ còn chơi dc mỗi GLC, C class mất thị phần vào tay BMW nhiều rồi
