LAND CRUISER FRIENDCLUB (LFC) "Where there were NO ROADS, there was LAND CRUISER"

[ngtatliem]

Xe em 5k.km thay nhớt chứ k cần châm vì không thấy hụt. Về mức tiêu hao thì bác nên tính đường trường thôi, tầm 13 - 15 lít tuỳ xe, tài. Mà bác đạp kiểu gì kinh thiệt á. Chưa bao giờ em chạy quá 16 lít hết. Đạp dữ lắm thì một bình 120 lít em chạy cũng phải 750km, thường là 850km trở lên không hà.

EM đi nội ô VT là chính bác ơi, cuối tuần mới phi xa xa một chút như Long Hải, X Mộc, Bình Châu, Hồ Cốc....
CÒn em mà đi xa thì....ví dụ VT-SG-VT em chỉ tốn có hơn 1 nấc xăng tức khoảng 25-26 lít thôi à, và nếu đi chỉ 80km thì còn tiết kiệm hơn nữa do có khúc cao tốc LT-GD phải chạy 100km/h

 

[ngtatliem]

Em xin phép được khoe trái tim của V3, vẫn còn trong sáng quá, có lẽ là em yêu em này rồi thưa các Bác

bác mới xịch mấy chai dung dịch làm bóng nè
hê hê hê, sao qua được mắt em
Mà sao xe bác đời 2005 mà máy y chang xe em đời 2004 vậy hen, chỉ có khác bên trong bác có cái nút khóa vi sai

 

[Ben10]

EM đi nội ô VT là chính bác ơi, cuối tuần mới phi xa xa một chút như Long Hải, X Mộc, Bình Châu, Hồ Cốc....
CÒn em mà đi xa thì....ví dụ VT-SG-VT em chỉ tốn có hơn 1 nấc xăng tức khoảng 25-26 lít thôi à, và nếu đi chỉ 80km thì còn tiết kiệm hơn nữa do có khúc cao tốc LT-GD phải chạy 100km/h

Chắc sang số khi ga thấp (dưới 1.500v/phút) mới tiết kiệm xăng 100km/13L. Em chạy tòa đạp ga phà phà, thường 2.000v/phút hoặc hơn 2.000 mới sang số. Cảm giác xe đi rất ngọt

 

[ngtatliem]

Chắc sang số khi ga thấp (dưới 1.500v/phút) mới tiết kiệm xăng 100km/13L. Em chạy tòa đạp ga phà phà, thường 2.000v/phút hoặc hơn 2.000 mới sang số. Cảm giác xe đi rất ngọt

EM đã thử, đúng là đạp khoảng 2000v/p sang số thì xem rất vọt và chuyển số rất ngon nhưng hao xăng, nhưng để tiết kiệm thì chỉ đạp tới 1200-1300v/phút thì chuyển số xe chạy ì ì và nhìu khi chuyển số chậm mà vận tốc chưa cao thì xe sẽ bị ù ù è è nên cũng phải trả lại 1 số
nói chung là xăng cộ phần nhìu do cách chạy

 

[Ben10]

EM đã thử, đúng là đạp khoảng 2000v/p sang số thì xem rất vọt và chuyển số rất ngon nhưng hao xăng, nhưng để tiết kiệm thì chỉ đạp tới 1200-1300v/phút thì chuyển số xe chạy ì ì và nhìu khi chuyển số chậm mà vận tốc chưa cao thì xe sẽ bị ù ù è è nên cũng phải trả lại 1 số
nói chung là xăng cộ phần nhìu do cách chạy

Đúng là do sở thích mổi người. Riêng E thích cảm giác vọt - ngọt. Em toàn đề pa bằng số 2. Cái cảm giác sang số tua thấp giống tài xế taxi có vẻ mình ép máy quá. Cứ bắt nó gồng lên na cái xác hơn 2 tấn thấy tội tội.

 

[kysutach]

bác mới xịch mấy chai dung dịch làm bóng nè
hê hê hê, sao qua được mắt em
Mà sao xe bác đời 2005 mà máy y chang xe em đời 2004 vậy hen, chỉ có khác bên trong bác có cái nút khóa vi sai

Land 100 từ 2000 đến 2007 ko khác nhau cũng 1fz-fe. Nếu bác muốn có khác thì lên con 200 máy 3u, 4700cc

 

[khoaimi]

Các bác đi tốc độ 100 ở cao tốc thường tua máy bao nhiêu ạ? Xe em tua dưới 2000 ở tốc độ 90 chạy rất êm nhưng qua 100km/h nó lên gần 2500 mà nghe hơi ù chưa biết do đâu. ́

 

[ToanSaigon]

Các bác đi tốc độ 100 ở cao tốc thường tua máy bao nhiêu ạ? Xe em tua dưới 2000 ở tốc độ 90 chạy rất êm nhưng qua 100km/h nó lên gần 2500 mà nghe hơi ù chưa biết do đâu. ́

xe bác khoai mì đời năm bao nhiêu vậy? chạy được bao nhiêu km rồi?

 

[Ben10]

Land 100 từ 2000 đến 2007 ko khác nhau cũng 1fz-fe. Nếu bác muốn có khác thì lên con 200 máy 3u, 4700cc

Loại động cơ này 274hp xưa rồi. Giờ đâu còn lắp cho land 200 nữa.

 

[khoaimi]

xe bác khoai mì đời năm bao nhiêu vậy? chạy được bao nhiêu km rồi?

Xe em 04 chạy 80K, em chưa kiểm tra lọc xăng, lọc gió, bugi, mobin và béc vì hơi bận. Hy vọng làm mấy món này nó hết bác nhỉ? Hiện giờ vận hành đến 90 thì rất êm và ổn định nhưng đến mức 100 tự nhiên có cảm giác ù một chút. Xe đang uống 13L.