Em chẳng thay cái gì thuộc về côn, số cả! Chủ trước thì em không biết.
Nhưng đã đi rồi em thấy vào số vẫn ngọt ngào lắm! Em gọi điện hỏi ông bạn nó bảo như là bệnh của tổng côn trên.
Bác vào hãng gọi đ/c thợ bảo kiểm tra "bạc đi cần số". Có hai cái vòng nhựa bé tí cuối cần số, chỗ cuối cần số. Cũ quá thì bị rơ, mòn hết bị kẹt. Mới thay nhưng chưa vào đúng khớp thì buổi sáng phải lên cơ nó mới vào. Nhà em cả hai xe đều dính rồi.
Có thể thôi nhé. Bệnh khác em chịu.
Nếu bệnh đúng như bác nói thì phải thay bạc cần số mới hay đặt lại cho đúng khớp?
Em thấy bác nói cũng có lý vì em để xe nằm bãi gần 2 ngày, hôm nay đi thấy bị như vậy! Những lần trước thì em không nhớ nhưng hình như là hơi khó vào số lúc mới khởi động thật!
Mã 33548F. Bên trên có cái nữa. Túm lại có hai cái vòng đặt chưa đúng chỗ hoặc zin quá. Xe em từ hôm thay cũng chắc nịch như zin
Mùa lạnh bác để trâu ngoài đồng nó co lại. Khít là phải. Nhồi là đúng thôi. Mòn hết bác vào hãng thay. Hình như có hai vòng nhựa cứng 350.000 theo em cứ để khít cho ló sướng.
Tèo bơm xăng là không có nổ máy được luôn Ngài ơi
1. có thể cục cao su ngay đầu cần số mòn nên vô số mới khựng vậy
2. có thể cắt côn chưa hết và dứt khoát, Ngài cắt côn nên vù ga một cái rồi chuyển số thấp coi nó ăn không nha.
