cái này em mới nghe..hehe
Đức vẫn trên Nhật một bậc chứ ta
Anh so sánh giống xe Hàn với Nhật hơn
Đức vẫn trên Nhật một bậc chứ ta
Anh so sánh giống xe Hàn với Nhật hơn
Hiếm có thớt nào trung thực như thớt này. Toàn các anh từng trải kinh nghiệm.
Mấy thớt khác toàn chim cò nhảy vào ném đá chửi nhau, chả có tí kiến thức nào.
Thanks các anh.
Mấy thớt khác toàn chim cò nhảy vào ném đá chửi nhau, chả có tí kiến thức nào.
Thanks các anh.
bởi vậy e nói công nghệ hơn nhưng khi sản xuất 1 chiếc xe thương mại cụ thể nó lại khác đấy! a đọc chưa kỹ thôi.
Bảo trì hao tốn hay hỏng hóc đã nhiều ae bàn rồi nên ko đề cập nữa.
Cái này chắc anh Lé nhầm, thằng Nhựt công nghệ luyện kim thuộc hàng nhất thế giới. Có điều nó tính kinh tế hơn thằng Đức. Tiền nào của đó.
Đơn giản là thằng Toy nó sx SUV thời 8 hoánh, còn mấy anh Mec, Bim, Audi mới bập bẹ đây thôi mà bác.
Tiện nghi theo em biết con Lexus LS nó đi trước các đối thủ S Bim 7 cả 10 năm.
Công nhận e tội nghiệp cho tầm hiểu các anh thật. Cứ như cỡi mẹc E về quê bị bà con nói sao ko mua cái innova mà đi cho nó đẹp.
Hãy vào đây mà đọc hết cái thớt này đi.
Độ bền khung gầm G class là 2,5triệu km trong điều kiện bth ở châu âu nhé.
Các anh ko có tiền sửa cứ hay thần thánh hóa chiếc xe rẻ tiền.
https://www.otosaigon.com/threads/vong-quanh-the-gioi-trong-26-nam-cung-mercedes-g-class.8620923/
Chiếc xe này có ghé việt nam.
Đi vòng quanh thế giới 26 năm và cã triệu km khi tới vn.
Dở ko hả mấy anh tào lao
Chỉnh sửa cuối:
Ở đây mềnh cố tình ko đưa Lexus vào so sánh đấy! Hí hí
ANh HĐ giào vãi lái thật. con Land full hơn 4 tỏi mà anh còn chê rẻ
a nên xem lại nhé!
Đừng lấy 1 ví dụ ra để phán cho toàn bộ!
camry 88-89 đang chạy đầy rẫy khắp thế giới đó a, số lượng e nghĩ chắc gấp hơn 100 lần con G a đề cập!
