Chắc bác chưa chạy hoặc ít chạy cao tốc, mình chạy hơn 100 rồi mà vẫn bị thằng bên cạnh chèn vào đầu rồi giữ vậy đi luôn trong khi làn nó chạy đang trống, làm khoảng cách giữa 2 xe chì còn lại vài chục mét.Thực ra khi lái trên cao tốc, chẳng ai ngu dại gì điền vào chỗ trống với ông đang chạy 100 - 120km/h cả, họ chỉ lách những ông thần chạy 60 -70km/h ở lane ngoài cùng má đá đèn hay bóp kèn gì thì nó cũng như mù như điếc thôi.
Vấn đề là nó ko chịu ngắm 1 mình, nó lại kéo mình theo để ngắm chung kia.
Vài chục xe thì chỉ có thiên tai thôi. Còn vài xe thì có, cũng ko thường lắm nếu tính cái lưu lượng xe hằng ngày.
Đa số, nếu trên freeway, tai nạn thường ngay ngõ ra Exit, lane bìa phải. Luôn luôn khi nhập cao tốc là lúc nguy hiểm và cần tập trung nhất. Nên nhớ, lane bìa phải là lane xe Tải Nặng hay chạy nhất.
Giữ khoảng cách an toàn là điều cần làm, nó tùy tốc độ đồng bộ. Kỹ năng lái cần nhìn xa hơn 2 thân xe phía trước, quan sát đường và đọc hiểu ý muốn xe xung quanh.
Nhường xe là ý thức và hành vi đúng, nên làm, phải làm.
Mình dẫn 1 ví dụ, rất rất là, Mình gặp trên đường:
Đang đi, gặp lane bên cạnh có 1 thằng chạy quá chậm...Nhìn kính thấy ở phía sau lane đó có 1 thằng tăng tốc lên...Là hiểu Nó muốn sang Lane né thằng chạy chậm. Khi đó chủ động nhả ga hay rà thắng...100% chưa sai lần nào là Nó chèn ngay vào trước đầu xe...Vẫn giữ tốc độ.
Mấy thằng chạy như rùa, cách xa xe trước, hở tí.là thắng mà đường trống ko. Ra Exit mà ko tăng tốc, nhập lane ở tốc độ quá chậm...là loại ko biết chạy xe, chạy yếu hoặc đang đú ĐT. Loại này là nguyên nhân chính gây tai nạn!
Như đã nói, kcat nó tùy thuộc nhiều thứ. Với Mình, nhiều khi chạy cách xe trước 5-7m ở 150km/h cảm thấy còn an toàn hơn chạy sau 1 thằng cách 30m ở 80km/h, khi xung quanh người ta chạy 110-120...Vì chả biết Nó bị gì, Nó sẽ làm gì... mà chạy quá chậm.
Mình lái Freeway hằng ngày, mấy chục năm!
Post lại hình cũ, bài cũ!
Cỡ khoảng cách này, với tốc độ này, bọn Mỹ lái xe ( biết lái) nó thấy là an toàn...nên Mình đành phải ...ai sao Mình vậy.
Đây là Freeway I-95. Đoạn này qua rừng trên North Florida, nên ít xe, chỉ còn 4 lanes.
Nếu tinh ý, Các Bạn sẽ thấy đồng hồ RPM xe Mình chỉ tầm 3000, nghĩa là chân ga đã giữ ổn định, dìu ga mà chạy.
Còn khoảng cách đến thằng Pickup phía trước là đủ 1 thằng Nó chen vào đấy. Gặp hoài!
Mình ko thích chạy sau bọn Nó đâu, luôn luôn độ an toàn kém hơn. Nhưng lần đó chở theo Vợ Con, mà con Vợ nó lèm bèm vụ "Chạy nhanh" nên ko ...xào chẻ. Chứ đi 1 là Mình chẻ qua bọn xe đó rồi. Nói thật đấy!
Cỡ khoảng cách này, với tốc độ này, bọn Mỹ lái xe ( biết lái) nó thấy là an toàn...nên Mình đành phải ...ai sao Mình vậy.
Đây là Freeway I-95. Đoạn này qua rừng trên North Florida, nên ít xe, chỉ còn 4 lanes.
Nếu tinh ý, Các Bạn sẽ thấy đồng hồ RPM xe Mình chỉ tầm 3000, nghĩa là chân ga đã giữ ổn định, dìu ga mà chạy.
Còn khoảng cách đến thằng Pickup phía trước là đủ 1 thằng Nó chen vào đấy. Gặp hoài!
Mình ko thích chạy sau bọn Nó đâu, luôn luôn độ an toàn kém hơn. Nhưng lần đó chở theo Vợ Con, mà con Vợ nó lèm bèm vụ "Chạy nhanh" nên ko ...xào chẻ. Chứ đi 1 là Mình chẻ qua bọn xe đó rồi. Nói thật đấy!
Chỉnh sửa cuối:
Thong thả không có nghĩa là bám làn trái và dưới 60 km/h bác nhé!
