Không biết bác đã trải nghiệm GX460 chưa? nếu rồi thì chia sẽ trải nghiệm cho anh em cùng hiểu biết với ạ.
Chỉnh sửa cuối:
Bác chạy Lex nên bảo vệ Lex tiêu cực quá. Gx e chưa chạy nhưng Prado thì chạy rồi. E đánh giá tổng thể không bằng 4runner.
Gx chỉ nên coi là một phiên bản của Prado, định vị nó thành thương hiệu hạng sang là hơi ảo.
Giống như Mayback trước đây định vị siêu sang nên sập tiệm, sau khi chuyển thành phiên bản của S class lại bán ầm ầm.
Cái gì cũng có lý của nó, sống ảo cũng đâu có đc, bác nên chấp nhận sự thật
Em chỉ nói những kết quả mà các trang báo nước ngoài người ta nhận xét chứ em chưa nói gì quan điểm của em bác ạ. Bác đọc lại kỹ. Em nói khách quan, không lấy quan điểm cá nhân mình để đưa ra bàn tán. Còn theo em, chỉ nên chia sẽ khi đã trải nghiệm chứ bác đừng vơ đũa cả nắm. Nếu bác chạy gx460 form mới nhất rồi mà bác chê thì người nghe mới thấy lọt lỗ tai, còn bác chưa trải nghiệm thì không nên phán xét điều gi cả.
Xin thưa với bác, gara nhà em xe đức xe nhật đều có, cơ bản khi mua xe thì xác định phục vụ nhu cầu gì cho mình thôi. Em mua lex để di chuyển hằng ngày trong thành phố, đi đường xa vẫn lấy gầm cao audi bác nhé. Xã hội này có nhiều người, nhiều suy nghĩ khác nhau. Không đơn giản là ai ai cũng giống như bác nghĩ đâu.
Sửa mỗi cái đèn thôi lấy đâu ra phiên bản mới. Phom từ 2010 đến giờ chưa đổi, nội thất vẫn cùi như thế theo bác chạy nó có khác không?
Em chỉ đề cập đến độ lành của nó, đã được kiểm chứng, các thứ khác không quan tâm vì không sở hữu. Xe không tốt thì tự động bị đào thải thôi.
Nói tóm lại thì em khuyên bác nên: Người thật việc thật, có trải nghiệm rồi thì mới được đánh giá, nhận xét. Bỏ thói quen vơ đũa cả nắm đi. Chỉ vì bác chạy con prado rồi bác nghĩ còn GX cũng tệ như prado thì chưa chắc. Ví dụ người khác nhận xét bác là người xấu thì hiển nhiên những người trong gia đình bác đều là người xấu à?
Nó xuýt bị khai tử mấy lần rồi chứng tỏ nó không tốt bác nhỉ? đã không tốt mà cứ cắm đầu vào mua sớm muộn gì cũng ân hận phải không ạ? Nếu người thân của bác chuẩn bị mua bác sẽ khuyên họ thế nào?
Quan điểm của e nó không hẳn là kém, mà là định vị sai. Trong kinh tế học "định vị thương hiệu 90% dựa vào mức giá". Khi định vị sai có nghĩa nó để giá trị vô hình quá cao. Nôm na là giá cái logo nó chiếm đến nửa cái xe, bền lành liệu có ích gì?
Chẳng có cá nhân hoặc tâp thể nào luôn luôn thành công cả. Hãng nào cũng có sản phẩm thất bại nên GX không phải ngoại lệ. Xin thưa, đã từ xưa nhà em không ai mê GX cả. Nếu bác là người chỉ chú trọng hình thức thì người khác họ lại quan tâm độ bền, chất lượng vì hoàn cảnh của họ khác của bác. Họ mua xe về để đi làm, tính chất công việc thích hợp để đi những dòng xe như thế (ví dụ như những bác buôn gỗ từ lào về ở khu vực em hay đi Lex).
