Ngắn gọn nhé bác. Đề thường hư phần tiếp xúc nôm na là mặt vít, trở kháng cuộn rờ-le, cũng có trường hợp bị giảm trở kháng của rotor (ko kể hết than)hungcuong0702 nói:
Cuộn dây rờ-le tạo từ lực để hít mặt vít và đẩy lẫy, mặt vít dẫn điện vô rotor, rotor quay bánh đà nổ máy
Nếu mặt vít tiếp xúc ko tốt (xài riết bị rỗ) hoặc trở kháng cuộn rờ-le bị giảm thì khi nguội từ lực vẫn đủ mạnh để hít mặt vít nhưng khi nóng từ lực sẽ yếu hẳn nên ko đủ hít (loãng từ- e gặp nhiều rồi)
E thấy thường bị rỗ mặt vít hơn, nhưng nên thay nguyên cái đề bác ợ
Trường hợp xe bác bị hiểu lầm hết bình là vì theo nguyên lí khi bác đang đề, tại chìa khoá lửa (điện dương+) chỉ cấp cho phần xăng và đánh lửa được điều khiển bằng ECU...lúc này cũng tại chìa khoá nó đang ngắt tạm thời nhiều đường lửa dẫn đến nhiều thiết bị, trong đó đồng hồ táp-lô. Nên khi nhìn đồng hồ thấy tối thui giống hết bình.
Hai bác qha & gauxam đều là cây cổ thụ, còn một cây nữa tuốt Buôn Mê. Hai bác ấy đều đang góp ý thiết thực đấy ợ. Trường hợp xe bác bi giờ phải dùng chiêu cây gậy sắt và củ cà rốt. Nếu dùng cây sắt phải biết chỗ chọt cho 9 xoác, hoặc mở nắp ca-pô ngồi gặm hết rổ cà rốt là ok.
[/quote]
nếu khi đề không nghe tiếng đề chạy (crank) hoặc chỉ nghe cạch cạch thì đích thị lỗi do bộ đề vì bác đã thay cả bình mới vẫn bị.
theo kinh nghiệm anh em trên này thì bác nên thay cái đề mới. giá mua mới trên ebay chừng hơn 2 triệu chưa ship. xe này thay bộ đề khá phức tạp và tốn kém vì nó nằm giữa block chữ V động cơ. phải tháo hết dàn cung cấp hòa khí phía trên mới sờ được đến cái đề. mà xe đã ko đề được thì chỉ có ngồi khóc chờ ông Bụt hoặc xe cứu hộ tới thôi vì số tự động không đẩy được.
mà xe bác đời nào?
[/quote]
mà có e cũng chẳng biết chọt chổ nào, lâu nay chạy mấy chiếc camry 86, nissan 93, mazda 93 nhìn cục máy có tý, giờ nhìn em này thấy to và hoành tráng quá, nhìn vào không biết cái gì hết luôn. Tính qua tết bán rồi mà giờ bị hư phải tốn tiền sửa nữa. hic hic
p/s : cảm ơn các bác , , nhiều nhiều
nếu khi đề không nghe tiếng đề chạy (crank) hoặc chỉ nghe cạch cạch thì đích thị lỗi do bộ đề vì bác đã thay cả bình mới vẫn bị.
theo kinh nghiệm anh em trên này thì bác nên thay cái đề mới. giá mua mới trên ebay chừng hơn 2 triệu chưa ship. xe này thay bộ đề khá phức tạp và tốn kém vì nó nằm giữa block chữ V động cơ. phải tháo hết dàn cung cấp hòa khí phía trên mới sờ được đến cái đề. mà xe đã ko đề được thì chỉ có ngồi khóc chờ ông Bụt hoặc xe cứu hộ tới thôi vì số tự động không đẩy được.
mà xe bác đời nào?
[/quote]
Em cảm ơn 2 bác nhiều, chắc bị cái đề như 2 bác nói rồi, vì khi đề chỉ nghe cạch cạch, xe em đời 93, không biết bác vioswhite có còn giữ cái cây đó hônggauxam nói:Em cũng đoán là bị hư cái đề, nóng lên là không đề được, để nguội tí là OK.hungcuong0702 nói:
Bác có thể test bằng cách kiếm cây sắt khoảng 6 tấc, mỗi lần không đề được thì tìm khe hở giữa chữ V, chọt sao cho trúng cái đề một phát, rồi lên xe đề thử, nếu nổ máy thì là chính hắn.
P/S: cái cây sắt này bác có thể hỏi xin bác vioswhite, bác í giờ đã lên đời cao cao lắm nên chắc không cần xài nữa
mà có e cũng chẳng biết chọt chổ nào, lâu nay chạy mấy chiếc camry 86, nissan 93, mazda 93 nhìn cục máy có tý, giờ nhìn em này thấy to và hoành tráng quá, nhìn vào không biết cái gì hết luôn. Tính qua tết bán rồi mà giờ bị hư phải tốn tiền sửa nữa. hic hicp/s : cảm ơn các bác , , nhiều nhiều
bác cứ lấy cây sắt nào đó rồi chọt chọt vào giữa máy á, nghe cái cạch cạch, rồi leo lên đề phát nổ liền là sướng trym ....
chọt khoảng 2 tháng là quen thoai, sau đó thay nguyên cái đề khoảng 1,5tr theo giá lúc năm 2007 thì cất cây sắt chọt vào kho làm kỉ niệm thời sanh diên khỏe mà hok có xiền
chọt khoảng 2 tháng là quen thoai, sau đó thay nguyên cái đề khoảng 1,5tr theo giá lúc năm 2007 thì cất cây sắt chọt vào kho làm kỉ niệm thời sanh diên khỏe mà hok có xiền
Coi clip này e cười muốn bể bụng, bác Gấu trang bị cho nó ngầu nè:
http://m.vnexpress.net/ot...-gia-tu-oto/2947844/p6
http://m.vnexpress.net/ot...-gia-tu-oto/2947844/p6
gauxam nói:Ngày xưa sung sức thì nghèovioswhite nói:chọt khoảng 2 tháng là quen thoai, sau đó thay nguyên cái đề khoảng 1,5tr theo giá lúc năm 2007 thì cất cây sắt chọt vào kho làm kỉ niệm thời sanh diên khỏe mà hok có xiền
Bây giờ rủng rỉnh thì teo mất rồi
xe bác có êm ái như e gái 94 hok ?
hơn nhau cái 94 là cái giề ?
Hơn tiền đó bác, vậy thôivioswhite nói:gauxam nói:Ngày xưa sung sức thì nghèovioswhite nói:chọt khoảng 2 tháng là quen thoai, sau đó thay nguyên cái đề khoảng 1,5tr theo giá lúc năm 2007 thì cất cây sắt chọt vào kho làm kỉ niệm thời sanh diên khỏe mà hok có xiền
Bây giờ rủng rỉnh thì teo mất rồi
xe bác có êm ái như e gái 94 hok ?
hơn nhau cái 94 là cái giề ?
E zọt đây kẻo lão xử e chít
Chuẩn bị độ ghế sau thành giường cho em bé đi bác, sau ngày 20/02 là có thể khởi hành đi một vòng miền Tây.taomaylanh nói:
Cái này đúng yêu cầu của bác nè: http://www.internara.kr/html/product_view.php?goods_data=aWR4PTE1JnBhcnRfaWR4PTEw
Em đang làm một cái, chắc chắn hơn, lúc 2 người lớn tạo ra em bé thì cũng không bị sập
