Re:Lịch sử xe 4B La Dalat sản xuất tại VN
hồi mình còn nhỏ : xe hơi của người lớn ra vô toàn loại nhỏ >< 1.5 ; lúc đó chỉ có cái 404 là bự : 1616cc
lúc đó xe hơi chỉ độc 1 kiếng hậu giữa mà các cụ de hay thiệt hehe
... sau này nhiều lần mình de cái Land Cruiser của Cơ quan về nhà : nó bự choàm quàm mà làm biếng gập kiếng hậu : 2 kiếng hậu mỗi bên cách cột cổng chỉ có 1 lóng tay (cổng vẫn y nguyên như lúc mình còn nhỏ)
ven tường là hàng loạt chậu kiểng của bà Dì : ngó kiếng hậu toàn hoa lá cành xum xuê chứ đâu thấy cái chậu bên dưới
=> trung bình cứ 3 lần de là 1 lần bà Dì có chậu mới
mà de trong mưa còn phê nữa : hạ kiếng, đội nón thò đầu ra ngoái cổ lại mà ngó chứ kiếng hậu nhòe nhoẹt đâu thấy gì - phải de sát bên trái tới tam cấp xong bò lên tấp qua hàng chậu kiểng vách tường bên phải
mai đây chú phỉnh mần Metro Bến Thành - An Sương là cái sân lên đường luôn ...
anhbocau nói:Tội nghiệp anh Fer .
Ở nhà mặt tiền khu đất vàng nên âm thanh trong clip ồn ào tiếng phố phường
Clip trước nữa thì chơi nguyên cái quạt máy chỉa vô mic nên...........tiếng gió được thu âm...cứ từng đợt.........như tiếng sóng biển
hồi mình còn nhỏ : xe hơi của người lớn ra vô toàn loại nhỏ >< 1.5 ; lúc đó chỉ có cái 404 là bự : 1616cc
lúc đó xe hơi chỉ độc 1 kiếng hậu giữa mà các cụ de hay thiệt hehe
... sau này nhiều lần mình de cái Land Cruiser của Cơ quan về nhà : nó bự choàm quàm mà làm biếng gập kiếng hậu : 2 kiếng hậu mỗi bên cách cột cổng chỉ có 1 lóng tay (cổng vẫn y nguyên như lúc mình còn nhỏ)
ven tường là hàng loạt chậu kiểng của bà Dì : ngó kiếng hậu toàn hoa lá cành xum xuê chứ đâu thấy cái chậu bên dưới
=> trung bình cứ 3 lần de là 1 lần bà Dì có chậu mới
mà de trong mưa còn phê nữa : hạ kiếng, đội nón thò đầu ra ngoái cổ lại mà ngó chứ kiếng hậu nhòe nhoẹt đâu thấy gì - phải de sát bên trái tới tam cấp xong bò lên tấp qua hàng chậu kiểng vách tường bên phải
mai đây chú phỉnh mần Metro Bến Thành - An Sương là cái sân lên đường luôn ...
Re:Lịch sử xe 4B La Dalat sản xuất tại VN
, công nhận thơ1t này sống lâu thật.
Bác Fer không cần ngẩng đầu cũng cao hơn người ta quá rồigrenade nói:
, công nhận thơ1t này sống lâu thật.
Re:Lịch sử xe 4B La Dalat sản xuất tại VN
Bác biết chử lóng này à
em tuởng nó thất truyền rồi
Bác biết chử lóng này à
em tuởng nó thất truyền rồi
BANH_TET nói:anhbocau nói:Tội nghiệp anh Fer .
Ở nhà mặt tiền khu đất vàng nên âm thanh trong clip ồn ào tiếng phố phường
Clip trước nữa thì chơi nguyên cái quạt máy chỉa vô mic nên...........tiếng gió được thu âm...cứ từng đợt.........như tiếng sóng biển
hồi mình còn nhỏ : xe hơi của người lớn ra vô toàn loại nhỏ >< 1.5 ; lúc đó chỉ có cái 404 là bự : 1616cc
lúc đó xe hơi chỉ độc 1 kiếng hậu giữa mà các cụ de hay thiệt hehe
... sau này nhiều lần mình de cái Land Cruiser của Cơ quan về nhà : nó bự choàm quàm mà làm biếng gập kiếng hậu : 2 kiếng hậu mỗi bên cách cột cổng chỉ có 1 lóng tay (cổng vẫn y nguyên như lúc mình còn nhỏ)
ven tường là hàng loạt chậu kiểng của bà Dì : ngó kiếng hậu toàn hoa lá cành xum xuê chứ đâu thấy cái chậu bên dưới
=> trung bình cứ 3 lần de là 1 lần bà Dì có chậu mới
mà de trong mưa còn phê nữa : hạ kiếng, đội nón thò đầu ra ngoái cổ lại mà ngó chứ kiếng hậu nhòe nhoẹt đâu thấy gì - phải de sát bên trái tới tam cấp xong bò lên tấp qua hàng chậu kiểng vách tường bên phải
mai đây <span style=""color: #ff0000;"">chú phỉnh</span> mần Metro Bến Thành - An Sương là cái sân lên đường luôn ...
Re:Lịch sử xe 4B La Dalat sản xuất tại VN
Dạo trước ở Cty em làm có một bác giống bác Fer lắm , mọi người đặt biệt danh là : cao hơn tây gầy hơn ta
Dạo trước ở Cty em làm có một bác giống bác Fer lắm , mọi người đặt biệt danh là : cao hơn tây gầy hơn ta
