Xin cho phép nói vài câu thật lòng!
Chúng Ta, ai cũng thích xe to xe khỏe chưa kể bệnh sĩ là bản chất!
Nhưng, hãy chậm lại 1 chút và nghĩ xem... Với đk KTCT, đường xá, thu nhập để mua 1 cái xe 4b và đặc thù GT cũng như ý thức ..vv..vv..thì 1 con xe nhỏ, HP yếu nó hợp lý ko?
Cá nhân Mình nói nó hợp lý! Nếu là mình, ở VN, mình sẽ mua 1 con xe nhỏ nhất phù hợp nhu cầu!
Cứ nhìn EU, Japan hay Singapore là hiểu!
Chúng Ta, ai cũng thích xe to xe khỏe chưa kể bệnh sĩ là bản chất!
Nhưng, hãy chậm lại 1 chút và nghĩ xem... Với đk KTCT, đường xá, thu nhập để mua 1 cái xe 4b và đặc thù GT cũng như ý thức ..vv..vv..thì 1 con xe nhỏ, HP yếu nó hợp lý ko?
Cá nhân Mình nói nó hợp lý! Nếu là mình, ở VN, mình sẽ mua 1 con xe nhỏ nhất phù hợp nhu cầu!
Cứ nhìn EU, Japan hay Singapore là hiểu!
Em sót chỗ này. Nếu đúng là xăng nó nuôi cả điện không cần cấp thêm nguồn thì quá ấn tượng.
Nếu nó đạt mức an toàn cao cho con xe nho nhỏ rất đáng quan tâm! Mình thấy quá hợp lý chớ đâu cần máy khoẻ vì bản thân nó nhẹ thì đã khoẻ rồi.
Quan trọng ko phụ thuộc vào điện mà xăng lại ngang con xe máy ^^
Yeah!
Rất nhiều người cứ so tk bao nhiêu L/km mà ko xét bản thân Hp nhỏ, xe nhỏ xác nhẹ đã là t/k hơn rồi.
Và ngược lại, cùng Class, cùng Hp, mà đòi so lại ko để ý, xe đòi khung sườn cứng hơn, nhiều thép hơn, ít đồ nhựa hơn mà đòi phải t/k hơn!
Cái gì cũng có giá của nó!
