Vẫn những logic cũ rích. Ở đây đầy người không mua vẫn chê đấy. Ông mua xe Nhật chê xe Hàn ọp ẹp rẻ tiền, ông mua xe Hàn chê xe Nhật xấu, ít option. Có làm sao đâu. Nhưng chê ông V thì có ngay cái mũ ba que, phản động, "rận chủ". Mà nói thật nghe cái từ rận chủ của mấy ông ngoài bắc nó buồn cười lắm, ngoài đó các ông phát âm "r" với "d" giống nhau nên các ông nhại chữ dân chủ thành rận chủ nhưng trong này hai chữ đếch giống, nên các ông bò đỏ nên tìm từ mới để bỉ bôi mà hợp với tất cả vùng miền ấy
"những gì xuất phát ở VN đều là hàng giá rẻ phẩm cấp thấp vậy" câu này hồi xưa những người chê LuxA, LuxSA cũng đã nghe rồi kết quả thì ai cũng biết rồi đấy hãng giảm giá vô tội vạ để đẩy tồn kho mặc kệ những con thiêu thân trót yêu nước đợt đầu, từ 1.2 tỷ mà hãng sale còn 600tr
Đến thương thân người ta
Sống tha hương phù du
Trên trán trăm nếp nhăn bao ngày tìm miếng cơm nuôi hận thù.
Một số thông tin mọi người có thể tham khảo ở đây, VInfast áp dụng cho những người đặt cọc đầu tiên.
1. Thư báo giá VF8: theo thư này thì phiên bản VF8 City Edition, Eco Trim có giá bắt đầu là 55.500usd và Plus Trim có giá bắt đầu là 62.500usd đã bao gồm giá pin luôn. Quãng đường chạy xấp xỉ là 180 miles (khoảng 290km). Giá chưa bao gồm thuế, phí các loại.
2. Mướn xe: chương trình mướn xe 36 tháng.
3. Mướn xe: chương trình mướn xe 24 tháng.
Với các thông tin như xe chạy được 180 miles thì quá thấp với nhu cầu của mình, mà giá lại cao nên mình không mua đợt này. Thực sự ở Mỹ đất rộng, đường di chuyển xa nên mình muốn mua một xe điện tối thiểu phải chạy được 300miles, mức giá thì theo mặt bằng chung rồi, nên xe có tính ổn định và trạm sạc nhiều cùng dịch vụ tốt là ok. Thanks
1. Thư báo giá VF8: theo thư này thì phiên bản VF8 City Edition, Eco Trim có giá bắt đầu là 55.500usd và Plus Trim có giá bắt đầu là 62.500usd đã bao gồm giá pin luôn. Quãng đường chạy xấp xỉ là 180 miles (khoảng 290km). Giá chưa bao gồm thuế, phí các loại.
2. Mướn xe: chương trình mướn xe 36 tháng.
3. Mướn xe: chương trình mướn xe 24 tháng.
Với các thông tin như xe chạy được 180 miles thì quá thấp với nhu cầu của mình, mà giá lại cao nên mình không mua đợt này. Thực sự ở Mỹ đất rộng, đường di chuyển xa nên mình muốn mua một xe điện tối thiểu phải chạy được 300miles, mức giá thì theo mặt bằng chung rồi, nên xe có tính ổn định và trạm sạc nhiều cùng dịch vụ tốt là ok. Thanks
Attachments
Thằng còm xàm NL!
Người ta đánh giá thực tế, mà do Mỹ nó viết. Sự thật vẫn là sự thật!
Còn nói chê hàng Việt ở Mỹ ư... Xin thưa, hàng Việt chính gốc, CL cao luôn được ưu chuộng và ưu ái nhé.
Từ thực phẩm cho đến giày dép, quần áo...
Xe VF vào Mỹ, luôn Welcome và chắc chắn sẽ được Người Việt ưu ái nếu thực sự Nó tốt, bền rẻ đẹp! Nhưng hãy chứng minh đi.
Còn trước mắt thì thiên hạ chỉ thấy VF là 1 hãng xuất xứ từ 1 nước chưa có nền CN xe Auto phát triển, chưa có tự lực làm ra thứ gì mà chỉ mua lại và lắp ráp, gia công... Thế thì HỎI xem, lợi nhuận nó nằm ở đâu ??? Ở giá phải BÁN cao hơn Người Ta hay là IPO Stock???
Chưa kể tiền án đã từng làm xe xăng vài năm rồi khai tử!
Xe cũng chỉ là 1 món hàng kinh doanh, đến mấy thứ như Tiền Ảo tự đẻ ra cũng kinh doanh được vậy.
Còn nói về yêu nước thì chưa biết Thằng nào hơn thằng nào đâu!
Người ta đánh giá thực tế, mà do Mỹ nó viết. Sự thật vẫn là sự thật!
Còn nói chê hàng Việt ở Mỹ ư... Xin thưa, hàng Việt chính gốc, CL cao luôn được ưu chuộng và ưu ái nhé.
Từ thực phẩm cho đến giày dép, quần áo...
Xe VF vào Mỹ, luôn Welcome và chắc chắn sẽ được Người Việt ưu ái nếu thực sự Nó tốt, bền rẻ đẹp! Nhưng hãy chứng minh đi.
Còn trước mắt thì thiên hạ chỉ thấy VF là 1 hãng xuất xứ từ 1 nước chưa có nền CN xe Auto phát triển, chưa có tự lực làm ra thứ gì mà chỉ mua lại và lắp ráp, gia công... Thế thì HỎI xem, lợi nhuận nó nằm ở đâu ??? Ở giá phải BÁN cao hơn Người Ta hay là IPO Stock???
Chưa kể tiền án đã từng làm xe xăng vài năm rồi khai tử!
Xe cũng chỉ là 1 món hàng kinh doanh, đến mấy thứ như Tiền Ảo tự đẻ ra cũng kinh doanh được vậy.
Còn nói về yêu nước thì chưa biết Thằng nào hơn thằng nào đâu!
Nếu anh muốn nó chứng minh thì cứ vậy đợi đi, 2-3 năm sau anh vào xem kết quả là được. Vào chê bai tùm lum làm gì.
Về mấy cái nội dung chê thì dẫn chứng đầy đủ thực tế như bác MaToHo kia thì ai nói gì. Đằng này lấy mấy cái nhận định cá nhân ra là xấu rồi chất lượng kém trong khi chưa biết đã sờ vào xe chưa. Anh biết Vin họ mua cái gì và tự làm cái gì chưa, họ nhập khẩu cái gì và nội địa cái gì không, Mà nhận xét luôn 1 câu là lắp ráp gia công. Rồi nếu so thì anh xem thử mấy con Lucid ari họ làm dc những linh kiện gì.
Còn xe xăng khai tử thì anh phải hỏi những người sở hữu xem họ có hối hận không. Anh khóc thay họ làm gì.
Hơn nữa anh nhầm lẫn to khi cho rằng những người ủng hộ cho rằng mua xe Vin là yêu nước. Mua cái gì thì tùy vào túi tiền và nhu cầu của từng người. Cũng chẳng ai bắt được là phải mua Vinfast mới là yêu nước. Nhưng anh thử nghĩ lại xem có thật sự anh mong muốn VN giàu mạnh và có những tập đoàn quốc tế thành công hay không. Hay anh chỉ mong muốn VN mãi nghèo đói và cái ốc vít không làm được.
Thôi thì cũng chỉ nói đến đây thôi.
Chạy dc 290km thì tù quá. Nếu dùng thêm điều hòa hoặc sưởi nữa thì chắc còn 150km. Không hiểu sao xe to mà km chạy dc ngắn thế nhỉ. Khả năng tối ưu năng lượng của Vin chưa tốt.
Có đoạn nào Tôi chê chưa? Đơn giản Tôi chưa lái và Tôi có đầy chọn lựa với 55k cho 1 con EV với quãng đường, dịch vụ, trạm sạc, bảo hiểm, vay nợ hơn con City Edition đấy!
Hay Tôi phải mua nó thì mới là yêu nước?
Và có chắc 999 cái xe đó là thực lái hay chỉ đặt cọc trên giấy là nhiều?
Còn Chính Trị ư? Ko có CT thì thế đek nào VN có 1 hãng xe non như Nghé được bán xe ở Mỹ so với TQ!!!??? Nói về xe EV và Tiền thì VN vẫn còn cách TQ xa lắm nhé!
Còn mấy thằng nào mua xe xăng VF bị khai tử, có ai mà nhận mình sai. Con nhà Mình lúc nào chả khen ngoan. Hỏi ngược lại, Có đứa nào có đầy đk chọn lưa mà đi mua con xe khai tử không? Anh có mua ko?
Bớt thẩm du đi!
Chỉnh sửa cuối:
1 cái comment đầy những nhận định cá nhân và mang tính công kích trong này. Tôi cũng k tranh luận với anh nữa. Để xem Vinfast đi được đến đâu thì thời gian sẽ trả lời.
Tôi chả công kích đâu!
Tôi đầy thực dụng. Nếu VF mà hợp lý thì Tôi, nếu mua EV, là mua ngay.
Và thật lòng Tôi vẫn mong VN có 1 hãng xe CL bán ở đây!
