Mình cũng không thích mấy thằng LD vì vi phạm cam kết nội địa hoá. Ủng hộ các doanh nghiệp Việt lắp xe.
Tuy nhiên nên giảm thuế TTĐB thêm cho xe lắp trong nước để thúc đẩy. Không nên sử dụng chính sách rào cản phi thuế quan, rất phản cảm và tước đoạt quyền lựa chọn của người dân. Chưa kể đây là sự vi phạm về thương mại một cách rõ ràng.
bác chứng minh dùm mình xe Thái ráp ngon hơn xe mình cái, nói chung cái này theo cảm tính lắm bác ơi. Đành rằng nó hơn nhưng cũng 1 bên 9 1 bên 10, chi cao xíu thì dc tiếng xe nhập, còn ít tiền hơn thì xe trong nước, vậy thôi
Bác cứ lấy con gắn máy nhập Thái so với ở Việt Nam là rỏ. Không ai có thể phủ nhận nền công nghiệp ô tô Thái đứng đầu khu vực Đông Nam Á.
Mềnh chưa nghe ai nói xe ráp trong nước tốt hơn xe nhập. Mềnh đang đi xe ráp đây. Như ccc. Nếu có tiền mềnh cũng mua xe nhập, ít ra nhập thái còn đỡ hơn bọn LD.
xe máy sao lấy ra làm thước đo cho ô tô được, thì như mình nói ở trên đó, đành rằng nó hơn nhưng hơn cả đống tiền, trong khi ko đáng. Thiếu gì xe ráp trong nước chạy cả chục năm vẫn ngon lành
Đấy là em so sánh cái nhỏ, cái nhỏ như gắn máy mà có sự chênh lệch về chất lượng nhiều như vậy thì cái lớn như ô tô còn nhiều đến mức nào. Làm ăn nhỏ thì lợi nhuận ít, làn ăn lớn thì lời nhiều hơn VD như Honda CRV thế hệ mới nhập Thái, khi về đến Việt Nam bị cắt một số trang bị.
