Lỗi nguy hiểm chết người của Sorento?

[CrazyThingsOnStreets]

Cũng nguy hiểm ghê, vậy trong tình huống này này phải giải quyết ntn?

Không phanh đột ngột. Chạy chậm. Để chân phanh. Giữ tay lái thẳng. Lắc nhẹ bên trái hoặc bên phải cho đến khi cảm nhận được là có lại tay lái. Xin nhan đủ lâu để mọi người phía sau hiểu ý định của mình.

Nhiều lúc cũng không thể bỏ xe ở giữa đường được (sẽ gây ùn tắc và khó khăn cho mọi người), nên chạy chậm đến chỗ nào đủ an toàn và không làm ảnh hưởng đến giao thông thì dừng lại.

 

[CrazyThingsOnStreets]

Tốt nhất cứ dừng xe lại rồi tính tiếp chứ cứ đi như thế cũng tèo

Nếu mình dừng lại nhiều trên cung đường đấy sẽ phải mất thêm vài tiếng đày mưa nữa mới về đến nhà được.

 

[hoangkha8487]

Em nghĩ là do vài chi tiết điện tử bị ẩm nên khoá tay lái tạm thời. Ngập nước quá nữa bánh xe là đã ngập qua sàn, dưới sàn xe toàn chi tiết điện tử, rất không nên. Theo các nhà sx thì chỉ nên lội nước tối đa nữa bánh xe thôi

 

[phuong19x]

Hôm qua mình có mang đến Kia Phú Mỹ Hưng. Sau kiểm tra kĩ, các bạn ấy giải thích có thể do giây curoa đã già (58,000km) nên khi ngập nước tay lái không ăn.

Cái đấy lý giải cho việc bẻ lái không ăn, nhưng không lý giải được lý do bị khóa và mất trợ lực.

Các bạn ấy cũng khẳng định vời mình xe nào cũng sẽ mất trợ lực khi bị ngập. Mình thấy không phải vậy nên mới lên đây nhờ mọi người chia sẻ kinh nghiệm khi chạy xe vào chỗ ngập.

Bác thay dây curoa rồi test thử, report cho ae hóng nhoen !

 

[Franco Baresi]

''Ít bữa nữa đăng rao vặt , xe nhà sử dụng kỹ, bao ngập nước''

 

[andynguyen0805]

Hôm qua mình có mang đến Kia Phú Mỹ Hưng. Sau kiểm tra kĩ, các bạn ấy giải thích có thể do giây curoa đã già (58,000km) nên khi ngập nước tay lái không ăn.

Bên Kia nói dây vẫn tốt, và họ muốn đợi thêm 2000km nữa (tròn 60,000km) để dễ nhớ cho các lần thay sau.

Là sao? Mấy bạn kỹ thuật KIA làm ăn vui nhỉ?

 

[pvht]

Theo em thấy cái nguy hiểm nhất chính là đi qua chỗ quá nửa bánh xe, trong khi xe này đâu phải thiết kế đặc biệt.
Sò 2012 chưa có trợ lực điện sao bác chủ?

 

[CrazyThingsOnStreets]

Mình có ngại thay tí nào đâu. Bỏ ra 1 ít tiền đề đổi lấy an toàn cho gia đình và người trên đường là việc đúng đắn.

Bên Kia nói dây vẫn tốt, và họ muốn đợi thêm 2000km nữa (tròn 60,000km) để dễ nhớ cho các lần thay sau.

Ha ha. Đọc lại đúng là thất buồn cười. Tại mình viết kém. Ý của các bạn ấy là dây curoa còn đủ tốt để chạy thêm vài ngàn cây số nữa. Có thay dây curoa mới thì cũng không cải thiện nhiều lắm nên các bạn ý gợi ý đợi khoảng 60,000km hãy thay.

 

[chuotconxauso]

Kia Sorento 2012 bị khóa tay lái và mất trợ lực khi ngập nước.

Đấy là chuyện vừa mới xảy ra cho mình 2 lần trong vòng 2 tuần. Không biết có ai bị giống mình không?

Ba năm qua xe Sorento của mình chạy qua không biết bao nhiêu chỗ khá ngập nhưng xe vẫn ổn.
Ngập kỷ lục ngày 19 tháng 9 vừa qua, mình chạy trên đường ngập quá nửa bánh xe được khoảng vài phút thì tay lái đột nhiên bị khóa. Sau đấy mình có thể bẻ lái nhưng khó khăn vì mất trợ lực.

Tình trạng này xảy ra nhiều lần trên cung đường ngập (mình bị kẹt cả tiếng đồng hồ).

Tay lái hoạt động bình thường khi thoát ra khỏi vùng ngập vài giây. Mất trợ lực thì mình cò thể hiểu được, nhưng tay lái bị khóa thì mình rất ái ngại. Chuyện này được lập lại vài ngày trước khi mình đang chạy trên con đường ngập ở Vũng Tàu.

Không biết ai có bị tình trạng tương tự khi xe bị ngập không?

xe hàn phải chịu thôi, muốn lội nước ngon thi Toy đi.

 

[CrazyThingsOnStreets]

Theo em thấy cái nguy hiểm nhất chính là đi qua chỗ quá nửa bánh xe, trong khi xe này đâu phải thiết kế đặc biệt.
Sò 2012 chưa có trợ lực điện sao bác chủ?

Theo mình hiểu thì Sorento 2012 chưa có trợ lực điện (electric power steering). Vẫn dùng tay lái trợ lực thủy lực (hydraulic power steering).