Thật ra cái này không phải cố tình tháo cọc bình bác ơi. Chẵng là do tháo để xem cái PN của hộp đen thì phải tháo cọc bình. Nhưng đến khi lắp lại thì ... mất tiêu. Thật ra em cũng chẵng hiểu nổi nguyên lý vì sao hết nữa
E C200 thôi. Mà e có rành xe đâu, nên ko dám trả lời Bác. Mà thay dầu nhớt thì e cũng "lười" luôn
Em đang dùng dòng này, xin tư vấn sau:
95% Acquy của Bác đã đến lúc phải thay thế, Khi nguồn yếu sự nhận diện của Sensor không chính xác hoặc sự kích hoạt không chuẩn, Hoặc khi Rú ga tăng áp đột ngột khibất trắc. Có những cảnh báo thì sau khi bỏ đầu nguồn sẽ mất như là SRS nhưng có nhũng cảnh báo như là Service thì không hết được mà cần reset.
Chuyênj cảnh báo là nhắc nhở, trừ truòng hợp cảnh báo đỏ có " ! " là khẩn rùi, phải khắc phục ngay lập tức.
Biết thì giản đơn nhưng chưa biết hay bị thiên lôi chỉ bảo, tốn tiền.
Chỉnh sửa cuối:
Em đã xoá đc lỗi srs rùi....giờ thì lại nhảy sang lõi esp....nhug khi để mức chìa khoá thứ 2 ( chưa đề xe) thì lại báo ko có lỗi gì...đề xe thì báo lỗi esp....lỗi này tự nhiên bị như cái lỗi srs sau khi e đánh lái nguội qua lại.... Bác có cao kiến gi ko???
99% xe bác bị chết con cảm biến góc lái. Bác thử reset như sau : nổ máy xe, đánh lái hết sang trái, đánh hết sang phải, trả lái thẳng lại, tắt off chìa khoá nhưng ko rút chìa ra, chờ 2 phút, nổ máy và xem k.quả.
