chienthang nói:
bởi vậy, qua câu trả lời của xxx kia thì các bác cũng thấy họ bắt mình vô cũng vì cái nhận định cảm tính của họ thôi, tại sao mình không dám cãi?! và quan trọng hơn hết là cách chạy xe của mình thôi, em ra vô chững chạc thì xxx thấy cũng chả làm khó.
Quy định vượt xe đây các bác:
ÐIỀU 14.CHƯƠNG 2: Quy tắc GTDB
- Xe xin vượt phải có báo hiệu bằng đèn hoặc còi; trong đô thị và khu đông dân c^ từ 22 giờ đến 5 giờ chỉ được báo hiệu xin vượt bằng đèn.
- Xe xin vượt chỉ được vượt khi không có chướng ngại vật phía trước, không có xe chạy ngược chiều trong đoạn đường định vượt, xe chạy trước không có tín hiệu vượt xe khác và đã tránh về bên phải.
- Khi có xe xin vượt, nếu đủ điều kiện an toàn, người điều khiển phương tiện phía trước phải giảm tốc độ, đi sát về bên phải của phần đường xe chạy cho đến khi xe sau đã vượt qua, không được gây trở ngại đối với xe xin vượt.
- Khi vượt, các xe phải vượt về bên trái, trừ các trường hợp sau đây thì được phép vượt bên phải:
ÐIỀU 14.CHƯƠNG 2: Quy tắc GTDB
- Xe xin vượt phải có báo hiệu bằng đèn hoặc còi; trong đô thị và khu đông dân c^ từ 22 giờ đến 5 giờ chỉ được báo hiệu xin vượt bằng đèn.
- Xe xin vượt chỉ được vượt khi không có chướng ngại vật phía trước, không có xe chạy ngược chiều trong đoạn đường định vượt, xe chạy trước không có tín hiệu vượt xe khác và đã tránh về bên phải.
- Khi có xe xin vượt, nếu đủ điều kiện an toàn, người điều khiển phương tiện phía trước phải giảm tốc độ, đi sát về bên phải của phần đường xe chạy cho đến khi xe sau đã vượt qua, không được gây trở ngại đối với xe xin vượt.
- Khi vượt, các xe phải vượt về bên trái, trừ các trường hợp sau đây thì được phép vượt bên phải:
- Khi xe phía trước có tín hiệu rẽ trái hoặc đang rẽ trái
- Khi xe điện đang chạy giữa đường
- Khi xe chuyên dùng đang làm việc trên đường mà không thể vượt bên trái được
- Không bảo đảm các điều kiện quy định tại khoản 2 Ðiều này
- Trên cầu hẹp có một làn xe
- Dưới gầm cầu vượt, đường vòng, đầu dốc và các vị trí khác có tầm nhìn hạn chế
- Nơi đường giao nhau, đường bộ giao cắt đường sắt
- Khi điều kiện thời tiết hoặc đường không bảo đảm an toàn cho việc vượt
- Xe ưu tiên đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ Bác mà vượt theo kiểu như trong hình thì là sai bác ơi.
Last edited by a moderator:
wusnat nói:
Không có bảng hướng dẫn nào thì có nghĩa là vầy nè bác
2. Trên đường một chiều có vạch kẻ phân làn đường, xe thô sơ phải đi trên làn đường bên phải trong cùng, xe cơ giới, xe máy chuyên dùng đi trên làn đường bên trái.
bác vượt phải tức là bác đã lưu thông sai làn đường quy định rồi đấy.
liberty_project nói:
sai là sai thế nào bác? như trên sa hình của bác chủ thớt thì xe duới 7 chổ được lưu thông ở cả hai lane đường. Bác xem lại những quy định khi cấm vượt như thế nào nhé.
em xin định nghĩa vượt là như thế này, bác nào rành luật thì cho ý kiến nhé: vượt phải hoặc vượt trái là tạm thời lấn lane - ở lane này phương tiện của mình không được lưu thông. Vượt trái là phương tiện chỉ được tạm thời lấn lane ngược chiều để vượt xe trước mặt - trong điều kiện phân cách đứt quãng và đảm bảo an toàn. Vượt phải là tạm thời lấn lane bên phải để vượt xe trước mắt trong những trường hợp: Khi xe phía trước có tín hiệu rẽ trái hoặc đang rẽ trái, Khi xe điện đang chạy giữa đường, Khi xe chuyên dùng đang làm việc trên đường mà không thể vượt bên trái được.
Như vậy vượt là tạm thời lấn sang lane đường mà mình bình thường ko được phép lưu thông. Còn trong trường hợp được lưu thông trên nhiều lane đường như ĐBP thì không có khái niệm vượt phải ở đây.
Đường NVT,NKKN từ sân bay về, lúc có việc gấp là em toàn chơi đánh võng luôn á, đến gần ngã tư là em chen hẳn vô làn trong cùng (vì có bảng hướng dẫn cho trộn làn từ 6h-21h), qua mặt mấy xxx có nói năng gì em đâu? Khi đi bình thường thì em vẫn "đánh võng" nếu làn xe em có ku xe tải chạy quá chậm, cũng chả thấy ai nói năng gì!
