Lý do gì mà E-3oo đắt hơn E 250 những 30k mẽo các bác?

[sonnguyen]

Có một số điểm khác biệt trong nội thất giữa E250 và E300 mà em cho rằng khác biệt rất nhiều về giá:
- Cần số E250 y chang C200
- Bệ kê tay E300 bọc da sang trọng, E250 bằng nhựa mềm y chang C200.
- Đồng hồ E250 y chang C200, chỉ hơn mấy cái kim chỉ giờ.
- ......

 

[hoaiphong99]

ko mua có lái thử được ko ta?
Nói vậy chứ ở Vn sở thích người dùng chưa đc các hãng xe quan tâm lăm (chắc do doanh số thấp). Em là em khoái vụ tự chọn option dựa trên bản std. (thêm cái này thêm x tiền). Nếu mer đi đầu trong vụ này em nghĩ doanh số tài Vn sẽ tăng.

 

[Sup]

Với em, 7 số chưa chắc ngon bằng 5 số.
7 số sang số êm hơn ở những tua máy hợp lý, người lái có cảm giác xe lướt êm.
Trong khi đó, xe thể thao hoặc xe ít số hơn sẽ sang số ở vòng tua cao, máy xe gầm lên, người lái bị dính lưng vào ghế... cảm giác hơn nhiều.

Em thấy bác nói cũng có lý, 7 cấp thì êm ái, 5 cấp thì thể thao

... bác lại làm em lăn tăn ko biết GLK hơn hay là E250 roài (giá lệch ko nhiều)

GLK300 - E300 - S300 dùng chung 1 máy đó bác, 3 con này thì độ "hỗn" của GLK cao nhất. Khi đó nếu bác thích phong cách sport thì nên chọn GLK hơn là E250 (3.0 vs 1.8)

 

[Ginza]

Em thay E250 sport cuc ky

 

[adco]

Với em, 7 số chưa chắc ngon bằng 5 số.
7 số sang số êm hơn ở những tua máy hợp lý, người lái có cảm giác xe lướt êm.
Trong khi đó, xe thể thao hoặc xe ít số hơn sẽ sang số ở vòng tua cao, máy xe gầm lên, người lái bị dính lưng vào ghế... cảm giác hơn nhiều.

Thì lúc này xài qua số tay cũng dính lưng ghế mà phải khg bác sn!

 

[NGUYEN T]

Đắt hơn,nhưng không có nghĩa là cảm giác lái sẽ tốt hơn hoàn toàn.Chính vì thế các hãng sản xuất xe hơi,luôn đưa ra nhiều lựa chọn khác nhau để đáp ứng đến mức cao nhất nhu cầu và sở thích của tất cả khách hàng.
Thị trường xe hơi ở VN quá nhỏ nên phương án bán hàng theo kiểu người mua được tự chọn option không mang lại hiệu quả kinh tế cho nhà sản xuất,vì thế,chúng ta chỉ được chọn,chẳng hạn,E 300 hoặc E 250,mà không còn phương án nào khác.
Thôi thì đành vậy!
Bấc nào thích giá của E 250 nhưng lại thích nó phải trông giống như E 300 thì ra ngoài thuê người ta độ lại phần ngoại thất chút ít sao cho giống,gắn thêm cái logo E 300 vào chố E 250 nữa,dán kính đen đen chút xíu để bên ngoài nhìn vào hổng có thấy rõ bên trong như thế nào.Lúc đó đảm bảo,ai cũng bảo rằng bác đó đang chạy E 300!
Còn bác nào muốn độ cho E 300 cho giống E 250 thì xin cứ mời nha!

 

[belancer]

Chênh do thuế tiêu thụ đặc biệt nữa các bác ạ.
Máy 1.8: thuế 40%
Máy 3.0: thuế 50%

coi như mất xấp xỉ 10K cho thuế rồi.

Bác nào mua xe sẽ thấy hóa đơn của hãng có giá trước thuế + thuế TTDB + VAT.
Em thấy E250 đáng mua hơn E300.
Trong các phần chênh thì quan trọng nhất có lẽ là động cơ + hộp số, bộ DVD sau.

 

[NGUYEN T]

Chênh do thuế tiêu thụ đặc biệt nữa các bác ạ.
Máy 1.8: thuế 40%
Máy 3.0: thuế 50%

coi như mất xấp xỉ 10K cho thuế rồi.

Bác nào mua xe sẽ thấy hóa đơn của hãng có giá trước thuế + thuế TTDB + VAT.
Em thấy E250 đáng mua hơn E300.
Trong các phần chênh thì quan trọng nhất có lẽ là động cơ + hộp số, bộ DVD sau.

MBV đã đúng đấy bác ạ.Cái đáng mua hơn thì bao giờ cũng phải ra sau cái không đáng mua hơn.nhà sản xuất thì phải tìm cách bán cái đáng bán hơn trước khi bán cái người mua đáng mua hơn mới có doanh thu lơn và lợi nhuận cao mà!

 

[kanz_min]

bộ số 5 tốc độ cộng với công suất cực đại lên 204hp sẽ giúp E250 bốc hơn ở những vòng tua số ban đầu chứ, nhưng lên tốc độ cao thì E300 sẽ êm hơn, bởi thực ra khi chạy ở phố đông hộp số 7 tốc độ đã phát huy hết tác dụng đâu mà các bác thấy đc.
E250 có điểm hơn E300 là kinh tế hơn thôi ^^, tiền nào của đấy thôi mà

 

[xevadoisong]

Các bác cho em phát biểu vài câu nhé,
Em mới lấy em nó 2 ngày hôm nay. Các tính năng cũng như nội ngoại thất các bác đã đưa ra hết cả rồi em cũng không có ý kiến gì. bác nào cũng đúng

Em chỉ thấy mình hài lòng khi đã chọn E250 với 2 lý do:
- Giá cả rất rất hợp lý để mua dòng Mer E (sang trọng, đẳng cấp)
- Các tính năng cũng như nội ngoại thất các bác đã đưa ra hết ở phần trên em thấy em nó không thừa mà cũng không thiếu thứ gì dành cho một mẫu xe hiện đại. hihi...

Em chay xe "cỏ" nó quen rồi, khi ngồi nên em nó em thấy oách hơn hẳn các bác ah, em nó nâng mình nên một vị trí khác hihi.... em thấy vậy các bác ah.

Em xin hết,