Thảo Luận matiz co chạy lên tam đảo được không?

[Vitahn]

RE: matiz co chạy lên tam đảo được không?

Các bác nói lên Tam đảo phải chú ý tránh xe ngược chiều à. Tôi tưởng đường Tam đảo chỉ cho chạy 1 chiều thôi chứ. Hình như sáng chỉ cho xe lên, chiều chỉ cho xe xuống. Đường đấy có đoạn không tránh nhau được đâu, mà bác nào lùi thì cũng không lùi được. Còn nói đường cua đẹp thì mời các bác chạy đường Trường sơn. Hôm tôi chạy từ Phong Nha ra là mời bác cua đèo dốc một lèo 30' sau đó cho chạy thẳng khoảng 3 phút lại mời tiếp 30' nữa, cứ như vậy khoảng hơn 100km. Dừng xe lại xong phải nhờ vợ bóp tay cho đấy.

 

[anhminh]

RE: matiz co chạy lên tam đảo được không?

tam đảo có mỗi một đoạn gần đến nơi là tách làm hai để đi một chiều thôi, còn bình thường thì cứ 2 chiều mà chạy.

 

[ttkk]

RE: matiz co chạy lên tam đảo được không?

Tam Đảo thì tôi chưa thử chứ Ba Vì thì tôi đã chạy bằng Matiz rồi. Chạy vô tư. Nói đến Ba Vì lại nhớ đến lúc học lái xe. Thời còn đang đi dã ngoại đã rủ thầy lên đấy. 2 thằng đang học lái mà mặt tỉnh bơ leo dốc bằng U-oát. Còn thầy giáo ngồi bên cạnh mồm cứ lầm bẩm: "Không ngờ nó cao thế này!". Bản thân tôi thấy leo lên Ba Vì không khó lắm vì ít xe ngược chiều và chỉ có một vài chỗ cua tay áo vào đúng chỗ dốc cao.

 

[dangtuan]

RE: matiz co chạy lên tam đảo được không?

Đường lên Ba Vì không ghê răng bằng đường lên Bà Nà (Đà nẵng) có nhiều đoạn cua tay áo liên tục, rất gấp và dốc cao.

Trích đoạn: fatboy

Đường lên đỉnh Ba Vì đúng là kinh thật. Khó đi hơn Tam Đảo nhiều.
Đoạn từ dưới lên đến Vườn QG thì bình thường, nhưng khoảng 7km cuối thì độ dốc rất lớn và toàn cua tay áo. Một số cua phải đặt 3 gương cầu liên tiếp. Đường thì trơn vì nhiều lá rụng và quanh năm ẩm ướt. Nhất là gặp lúc mây mù, tầm nhìn chỉ còn vài chục mét! Nhưng có thuận lợi là hầu như không gặp xe đi ngược chiều.
Bác nào đi lên bằng Matiz thì khá là dũng cảm đấy.

 

[tuanpmt]

RE: matiz co chạy lên tam đảo được không?

Bác nào muốn luyện tay lái đường cua quanh co mà không sợ đèo dốc nguy hiểm thì chạy đường Hà Nội - Lào Cai. Từ Yên Bái lên đến Lào Cai chắc chả có đoạn thẳng nào quá 500m.

 

[edc2121]

RE: matiz co chạy lên tam đảo được không?

Trích đoạn: dangtuan

Đường lên Ba Vì không ghê răng bằng đường lên Bà Nà (Đà nẵng) có nhiều đoạn cua tay áo liên tục, rất gấp và dốc cao.

Trích đoạn: fatboy

Đường lên đỉnh Ba Vì đúng là kinh thật. Khó đi hơn Tam Đảo nhiều.
Đoạn từ dưới lên đến Vườn QG thì bình thường, nhưng khoảng 7km cuối thì độ dốc rất lớn và toàn cua tay áo. Một số cua phải đặt 3 gương cầu liên tiếp. Đường thì trơn vì nhiều lá rụng và quanh năm ẩm ướt. Nhất là gặp lúc mây mù, tầm nhìn chỉ còn vài chục mét! Nhưng có thuận lợi là hầu như không gặp xe đi ngược chiều.
Bác nào đi lên bằng Matiz thì khá là dũng cảm đấy.

Các bác cho hỏi xe như thế nào thì có thể leo lên được núi Bà nà. Mấy chú Matiz chắc là tịt thôi nhỉ?

 

[tran_thuat_lai]

RE: matiz co chạy lên tam đảo được không?

Hôm trước em chạy lên Ba Vì . Đi đằng sau một chú U Oát lên gần đến đỉnh thì thấy chú ấy đi chậm lại ...rồi ...tránh thằng ngược chiều, rồi ...dừng lại hẳn ...Rồi bị tụt lùi một đoạn ...rồi ...cái lốp xoáy tít , bốc khói mù mịt giữa đường làm iem suýt vứt cả xe mà chạy . Vì vậy theo em các bác không nên bám đuôi bọn đi truớc ...Nguy hiểm lém !!!!!!!!!!!!

 

[doubleenter]

RE: matiz co chạy lên tam đảo được không?

Trích đoạn: tran_thuat_lai

Trích đoạn: LNT

Em vừa đi Tam Đảo thứ 7 vừa rồi bằng Zace, đường đi khá đẹp nhưng hơi khó đi nếu tay lái bác chưa cứng vì đường cua tay áo và dốc, đường khá nhỏ nên khi nhìn thấy xe ngược chiều thì nên chủ động nhìn xem bên nào đến chỗ rộng thì tránh trước (và xe xuống dốc ưu tiên nhường xe lên dốc).

Matiz khi lên dốc bình thường đi số 2 hoặc số 3 còn một số cua chắc chắn phải về số 1 mới lên được. Khi xuống dốc tốt nhất bác cứ chạy toàn bộ đường đèo bằng số 2, hehe... không cần ga đâu, sắp đến khúc cua thì đệm phanh là ok.

Em còn nhớ hồi những năm 80 có một số xe ca của quân đội khi xuống dốc còn kéo theo một đoạn cây ở đằng sau để giảm tốc độ

Ngày trước em có một lần đi Ba Vì bằng Matiz (4 người), đến một khúc cua tay áo vào nhầm từ số 1 thành 3, hehe.... xe không lên được và từ từ trôi, đống chí ngồi bên hỏi có cần mở cửa ra đẩy xe không ? (mới bị trôi khoảng 30cm thôi)

Chúc bác có chuyến đi an toàn và khám phá những vẻ đẹp của Tam Đảo.

Có phải đường chạy qua rừng quốc gia, chạy lên đỉnh núi Ba Vì không bác ? Có một lần em ngồi ghế phụ của con Mithibishi mà vừa đi vừa lẩm nhẩm đọc kinh địa tạng . Đường đi thật khủng khiếp . Đi Ba Vì mơí biết là đường lên tam Đảo chẳng thấm tháp gì các bác nhẩy ? nhiều đoạn cua khủng khiếp luôn ,

Theo Luật giao thông, nếu hai xe gặp nhau trên dốc, xe đang lên dốc phải nhường đường cho xe đang xuống dốc bác ạ.
Kính bác!

 

[doubleenter]

RE: matiz co chạy lên tam đảo được không?

Tôi chạy cả đường lên Ba Vì và Tam Đảo rồi.
Lúc đầu, tưởng chạy Ba Vì trước cho quen tay, sau đó chạy Tam Đảo sau. Nghe mọi người nói rằng đường Tam Đảo nguy hiểm lắm, nên để đi sau.
Ai dè, chạy trơn tru đường Ba Vì xong (hôm đó tôi chạy cả ngày = 4 lượt lên xuống (1 lượt = 1 lên + 1 xuống)), đi đường Tam Đảo thấy cứ như mình nhầm đường. Dễ lái quá sức mình tưởng tượng (nhưng đường hẹp). Tam Đảo không có những dốc đứng như đường Ba Vì. Đặc biệt, đường Ba Vì có một khúc cua tay áo mà phải rẽ phải. Bác nào không khéo là chết máy, trôi xe. May mà chỉ có 1 khúc, nhưng không may là vực ngay dưới chân. Còn ba chỗ cua tay áo nhưng là rẽ trái thì không thành vấn đề lớn - vì xe mình rẽ vòng ngoài.
Đi đường, chú ý xe đi ngược chiều là ổn.

 

[trungnghia]

RE: matiz co chạy lên tam đảo được không?

Trích đoạn: doubleenter

Theo Luật giao thông, nếu hai xe gặp nhau trên dốc, xe đang lên dốc phải nhường đường cho xe đang xuống dốc bác ạ.
Kính bác!

Hình như bác lộn rồi, ngược lại mới đúng chứ!!!