Re: RE: Matiz hao xăng ?
theo ngu ý của em thì các bác cứ bỏ cái van 1 chiều đi là ok ! chẳng có ít ợi gì khi nó đã bị tèo
cứ nối thẳng vào bô e là ok, biết bao nhiêu xe xài cái chiêu này rồi ,vì có bo e nên kg bao giờ nhớt vào được buồn đốt - nhưng sẽ làm màng lọc của bô e bị bẩn !
theo ngu ý của em thì các bác cứ bỏ cái van 1 chiều đi là ok ! chẳng có ít ợi gì khi nó đã bị tèo
cứ nối thẳng vào bô e là ok, biết bao nhiêu xe xài cái chiêu này rồi ,vì có bo e nên kg bao giờ nhớt vào được buồn đốt - nhưng sẽ làm màng lọc của bô e bị bẩn !
hinh như là cái nàyPoorguy nói:tranvietanhtuan nói:pác coi lại trang trước kỹ chút nghenem có chụp hình đó.
Tìm hoài vẫn không thấy cái hình của bác Tuấn..... Bác có thể mô tả vị trí lại cho ae được không????
xe matiz mà hao xang quá, 10l/100km
Last edited by a moderator:
Cho hoi so dien thoai pak Tuan duoc ko ạRE: Matiz hao xăng ?
Các bác xem lại bài "Matiz lên khói , chưa chắc bị lên dầu" ở trang 3: http://www.otosaigon.com/forum/tm.aspx?m=462174
Như các pác thấy trong hình, em không lấy hơi nóng từ nắp máy lên nữa mà dùng ống lớn hơn lấy hơi từ ngay bộ lọc gió.
không khí ở đây mát hơn nên có độ đậm đặc.
Tuy là sáng sớm ở đalat phải đề dài hơn bình thường chút (3giây thay vì 2giây như bình thường) nhưng giúp tiết kiệm được xăng hơn nhiều. Em đã test hai tuần nay rồi. đổ đầy bình xăng 92 từ mức đỏ 350ngàn đồng bấm đồng hồ chạy chính xác được 600km không máy lạnh trong thành phố (em dùng thay honda luôn, ăn sáng cũng đi 4bánh
Em đang test có máy lạnh, hết bình xăng này em báo cáo sau.
Cong sú bắp là khỏi đề khỏi chạy luôn chứ làm gì mà hết hao xăng ? thẫm chí phá luôn piston
Bài nầy cũ rồi mà bác lên tìm hiểu là chết ngay ....mở thớt khác mà hỏi, nhớ khai cho đúng là được vì toàn là online không
