Rớt ở không phận Mỹ được đền khung giá cao nhấtỜ! Số tèo rồi thì không trânh được, chỉ cần sao cho có ích nhất thôi!
Gặp đúng anh tên Mừng nhể, tới nhà chia buồn thấy chị vợ ôm tờ bảo hiểm gào: "Ồi, mừng ơi là mừng! "
737 nào a!? Loại Max8 mới dính mà. Loại khác thì yên cmn tâm đi! Rới mái bay khó lắm đuenfg có xợ
xóm mình có nhà có 3 ông con zai
đăt tên:
Vui
Sướng
Hơn
ông hơn thì còn đỡ, 2 ông đầu thì pó tay
UNICEF
Ông Paolo Dieci, người đồng sáng lập Ủy ban Quốc tế về Phát triển Con người CISP, là một trong những nạn nhân. Theo AP, CISP là một tổ chức viện trợ của Italy hợp tác với UNICEF tại bắc Phi.
FAO
Joanna Toole là một trong những nạn nhân người Anh trên máy bay. Cô làm việc cho Tổ chức Lương thực và Nông nghiệp của Liên Hợp Quốc, sống ở Rome, Italy, và đang đi công tác một mình ở châu Phi.
https://vnexpress.net/the-gioi/nhun...en-bay-gap-nan-o-ethiopia-3892508.html#cvar=A
https://vnexpress.net/the-gioi/it-n...-ethiopia-3892456.html#ctr=related_news_click
Một số hãng quen dùng loại máy bay này, né được né thôi
https://www.boeing.com/commercial/737max/#/customers
https://www.boeing.com/commercial/737max/#/customers
Có lẽ phải hơn 500 chiếc đang bay, nếu lỗi thì sao lại xảy ra ở 2 hãng nghèo? Có thể do bảo trì chăng?
Vì mấy hãng lớn, nếu vận hành trục trặc xíu là tụi nó la làng liền.
Cái lỗi này nếu có thì rất là đột nhiên, có thể chịu 1 tác động nào đó thì nó mới bộc phát?
Nói gì nói, 2 chiếc mới cáu mà cùng rơi khi vừa cất cánh thì mình tin là lỗi của thằng bán rồi. Vấn đề là nếu tụi nó ko kết luận được thì liệu cái số còn lại kia phải làm sao? Chờ rơi thêm 1 chiếc để vứt luôn?
A bỏ thêm tiền mua vé của emirates, transit 1 chặng tại dubai thôi, ko thì singapore mà đi là yên tâm ngủ ngon.
