Bác nói vậy thì em còn đồng ý chứ có bác bẩu con 7 chỗ 1.5 mạnh mà con 2.7 yếu lý do mạnh yếu do hộp số do dãi vòng tua vv.vv là ba xạo . Nếu nói 1.5 nhưng ko đến nổi gì, còn 2.7 nhưng yếu thua con 2.7 khác thì còn đc. Nếu muốn dìm hàng các bác dìm có tư duy tí dìm tào lao nghe ko lọt.
Thật sự ko bằng bác , em đua vơi 1 con altis 2.0 từ Ninh Thuạn về cứ đèn đỏ là nó bỏ e xe lắc dù v6 3.0 e đạp lút sàn, sau đó thì mới đu theo đc còn depart thì thua và e cảm giác mình theo rất vất vả còn nó qua mặt bỏ mình rất nhẹ nhàng , đây cũng chỉ là cảm giác của riêng em. E đi cả Altis 2.0 và Civic 2.0 thì thấy Civic bốc hơn Altis rõ.
Cái đó là đương nhiên rồi bác, ai chạy sedan rồi cũng sẽ thấy đề pa thì sedan luôn là ưu thế so với các xe SUV mà. đơn giản vì sự cản gió của em nó nhỏ hơn, thể trọng cũng nhẹ hơn, bánh xe cũng nhỏ hơn. Nên moment mà em nó truyền xuống mặt đường là lớn hơn, lực phản cũng lớn hơn, gia tốc lớn hơn nên nó tăng tốc nhanh hơn.
Tất nhiên là hàng tàu e không chơi rồi bác. Rẻ nhưng ít ra cũng phải được thị trường kiểm chứng là sử dụng ổn định chứ. Ví dụ như con Attrage MT bản đủ ra giấy biển tỉnh chưa đến 500 so với Vios E MT gần 600 thì tất nhiên e chọn Attrage
Bác có hiểu sự khác nhau của mẫu xe được bán và mẫu xe bán nhiều không?
Xác con này chưa tới 1,3 tấn. máy 104Ps, con Innova xác hơn 1,7 tấn, máy 102 Ps mà ko ai nói năng chi cả. Mà e cũng chẳng hiểu sao có thể "khẩu nghiệp" tới mức vậy ạ, giỡn ko có vui chỉ thấy vô duyên.
