pitt nói:
Dầu lạnh không có ảnh hưởng gì nhiều trong trường hợp này bác ah, bởi vì dầu lạnh chỉ chiếm một lượng nhỏ thôi và tác dụng của nó là để bôi trơn đường ống lạnh chứ nó không phải là nguyên nhân chính gây ra mất lạnh nha bác, khi nạp ga lạnh thì người ta sẽ tự châm thêm dầu lạnh
Trường hợp này cũng đơn giản thôi mà bác. Xe của em cũng Civic, cũng hiện tượng chỉ có quạt gió thôi. Mang ra thợ bơm ga vào là ok. Khi thợ bơm ga nó cũng sẽ kiểm tra sự rò rỉ ga. Nói chung là bơm xong là ok.
Dạ . Vấn đề là thế này, em đưa cựu đồng nghiệp đi pic nic đúng hôm máy lạnh kém, trên xe có bác bảo có thể máy nén bị hở gioăng phớt gì đó, lại thêm lúc đi bảo hành nạp ga , nghe mí bác khổ chủ nói có xe cứ phải nạp ga bổ sung; làm em lo lắng quá 
. Nên em múôn các bác cho em bít liệu lốc máy có hay bị hỏng ko ạ ? Cảm ơn các bác nhìu !
. Nên em múôn các bác cho em bít liệu lốc máy có hay bị hỏng ko ạ ? Cảm ơn các bác nhìu !
Xe tự nhiên mất lạnh mà lốc vẫn còn quay thì nên nghĩ tới việc là rò rĩ trong đường ống. Đường ống kín thì Gaz chẳng mất đi đâu được. Đa phần là thủng giàn lạnh. Các bác nên khắc phục triệt để là thay mới hoặc hàn lại chỗ bị thủng, chứ cái kiểu thợ bảo cứ thiếu Gaz là nạp thêm thì ông thợ đó nguy hiểm quá
Last edited by a moderator:
Xe bác chắc chắn là xì ga rồi. Em chỉ cho bác chỗ này, sửa uy tín, giá rẻ. Hối mới cưới em xế...ghẻ, em cũng bị như bác, có biết gi đâu, đưa vào garage, cứ chọn cái nào to vật nghĩ là uy tín, nhưng xui quá, toàn gặp phải hắc điếm, hình như vì mình không biết gì nên nó vẽ ra đủ thứ, hết nó bảo tại giàn nóng, phải thay, thay rồi vẫn bị, nó lại bảo giàn lạnh cũng cũ rồi, thay đi...Trước đó thì bơm ga hoài, mỗi lần 320 k. May mà nó báo giá trên trời quá, em k chịu. Em đưa vào hãng (xem em là Toyota Altis) nó báo một phát giờ em k nhớ chính xách nhưng cỡ đâu 50 triệu. Em choáng quá, bảo đã thế bỏ mẹ nó kính ra, chạy cho nó...mát, hehehe. Nhưng vợ con em nó đâu có chịu, bảo xe hơi chứ đâu phải xe...tải, hehehe.
Hồi đó đau tim quá, bảo nếu biết mua xe lại mua thêm cục nợ thế này thì em ...éo thèm mua nữa, để tiền...nhậu cho...mập. Vì nó còn hỏng vặt mấy cái vụ bộ chia điện nữa. Các bác đi 4b thì đều biết rồi, hư xe đau tim lắm, nhục nữa. May quá mấy ông bạn bảo xe ông cũ, hết bảo hành thì vão hãng làm gì, cứ ra khu Trần Bình Trọng, An Dương Vương mà sửa, bình dân mà rẻ...Em chạy xe máy ra, rút kinh nghiệm bị...lừa vài phát rồi, em rà qua rà lại dăm vòng, sau đó túm đc đồng chí chủ chiếc Mazda 323 đời Tần đang thuê thợ làm lock cửa tự động, lân la rủ đ/c cà phê rồi hỏi cách tìm vàng trong cát (vì ở khu đó cũng tào lao mía lao nhiều lắm). Đồng chí đó giới thiệu cho tiệm 293 Trần Bình Trọng, cho cả số điện thoại. Em liền chạy tới gặp đ/c chủ, thấy mặt mũi, nói năng có vẻ đàng hoàng, hôm sau em mới đánh xe tới sửa. Em vốn farmer mà, làm thế cho chắc ăn, heheh
Nó kêu 2-3 thợ tháo máy ra thử tùm lum, mới đầu em cũng kinh, sợ biết đâu nó gỡ đồ của mình, nên cứ ngồi trông chừng, hehehe, sau thấy nó làm nghiêm túc, em thì mết quá, nên kiếm cái KS mini gần đó làm 1 giấc khoảng 1 giờ sau nó gọi em qua nhận xe, tính ra hết cả công lẫn thay cái quái gì đó em cũng k rõ (vì em k rành kỹ thuật lắm) rồi báo em cái giá làm em suýt...ngất: 1,4 triệu. Vậy mà trước đó thằng garage to vật kia luộc em cái giàn nóng 13 triệu, cái giàn lạnh nó bảo mất chừng đó nữa. Còn thằng Toyota chính hãng thì tính quất của em gần 50 triệu.
Cái hay là 2 năm rồi cái máy đó của em vẫn ngon, lanh buốt, hehehe. Đ/c chủ nhờ đó mà có em là khách hàng thường xuyên, cộng thêm mấy ông bạn em giới thiệu nữa, và có thể là bác nữa đấy.
Bác cứ thử ghé chỗ đó xem. Tên đ/c chủ là Sang
Hồi đó đau tim quá, bảo nếu biết mua xe lại mua thêm cục nợ thế này thì em ...éo thèm mua nữa, để tiền...nhậu cho...mập. Vì nó còn hỏng vặt mấy cái vụ bộ chia điện nữa. Các bác đi 4b thì đều biết rồi, hư xe đau tim lắm, nhục nữa. May quá mấy ông bạn bảo xe ông cũ, hết bảo hành thì vão hãng làm gì, cứ ra khu Trần Bình Trọng, An Dương Vương mà sửa, bình dân mà rẻ...Em chạy xe máy ra, rút kinh nghiệm bị...lừa vài phát rồi, em rà qua rà lại dăm vòng, sau đó túm đc đồng chí chủ chiếc Mazda 323 đời Tần đang thuê thợ làm lock cửa tự động, lân la rủ đ/c cà phê rồi hỏi cách tìm vàng trong cát (vì ở khu đó cũng tào lao mía lao nhiều lắm). Đồng chí đó giới thiệu cho tiệm 293 Trần Bình Trọng, cho cả số điện thoại. Em liền chạy tới gặp đ/c chủ, thấy mặt mũi, nói năng có vẻ đàng hoàng, hôm sau em mới đánh xe tới sửa. Em vốn farmer mà, làm thế cho chắc ăn, heheh
Nó kêu 2-3 thợ tháo máy ra thử tùm lum, mới đầu em cũng kinh, sợ biết đâu nó gỡ đồ của mình, nên cứ ngồi trông chừng, hehehe, sau thấy nó làm nghiêm túc, em thì mết quá, nên kiếm cái KS mini gần đó làm 1 giấc khoảng 1 giờ sau nó gọi em qua nhận xe, tính ra hết cả công lẫn thay cái quái gì đó em cũng k rõ (vì em k rành kỹ thuật lắm) rồi báo em cái giá làm em suýt...ngất: 1,4 triệu. Vậy mà trước đó thằng garage to vật kia luộc em cái giàn nóng 13 triệu, cái giàn lạnh nó bảo mất chừng đó nữa. Còn thằng Toyota chính hãng thì tính quất của em gần 50 triệu.
Cái hay là 2 năm rồi cái máy đó của em vẫn ngon, lanh buốt, hehehe. Đ/c chủ nhờ đó mà có em là khách hàng thường xuyên, cộng thêm mấy ông bạn em giới thiệu nữa, và có thể là bác nữa đấy.
Bác cứ thử ghé chỗ đó xem. Tên đ/c chủ là Sang
Last edited by a moderator:
- xe của bác có thể bị các vấn đề sau theo e biết đó bác ợ,không biết có đúng không,)
+máy nén của bác bị hỏng ( bác nổ máy rồi xuống nhìn block lạnh thử,nếu mặt bích của bác không hích vào block lạnh ,thì xong cơm,[/],bác mở A/C nhé)
+ ga lạnh của bác hết rồi,bị xì,thì bác đi nạp ga lại thôi,kiểm tra đường ga luôn,không có nhiêu tiền bác ợ,coi chừng bị chém giống bác ở trên
theo e biết đó bác ợ,không biết có đúng không,)+máy nén của bác bị hỏng ( bác nổ máy rồi xuống nhìn block lạnh thử,nếu mặt bích của bác không hích vào block lạnh ,thì xong cơm,[/
],bác mở A/C nhé)+ ga lạnh của bác hết rồi,bị xì,thì bác đi nạp ga lại thôi,kiểm tra đường ga luôn,không có nhiêu tiền bác ợ,coi chừng bị chém giống bác ở trên
