Xe em chạy trên 35K rồi đi trời nắng để số 2 thôi là vừa đủ. E ít dùng số 3 vì nó ồn. Thỉnh thoảng bác xịt nước dàn nóng đừng để dơ quá nó cũng giảm lạnh. Hôm trước e dùng đo nhiệt đặt chỗ họng gió trung tâm (bật số 2) thấy dao động 7 - 8 độ thấy cũng ok
Ngay cả kỹ thuật trong hãng nó còn ko biết spark phải thay bao nhiêu lít nhớt nữa mà. Ko để ý là nó đổ luôn 4 lít vào xe là dư. Thay lọc và nhớt chỉ 3,6l là ok rồi
Thứ 1: xe mình 2014 đã bán sau 1 năm sử dụng đc 38000km.
Thứ 2: dàn lạnh spark là đồ tung cẩu => mau hư ( ít đi, đi chưa qua 20k km,.....) => rồi sẽ hư hoặc xuống cấp.
Thứ 3: ko phải xe nhỏ là ko cách nhiejt tốt rồi dàn lạnh thế này thế kia..... -> nhà em bao nhieu người mua monrning các đời xe nào dàn lạnh cũng teo người có chiếc còn ko dán kính -> dàn lạnh spark thật sự rất tệ, chỉ là vấn đề thời gian.
Thứ 2: dàn lạnh spark là đồ tung cẩu => mau hư ( ít đi, đi chưa qua 20k km,.....) => rồi sẽ hư hoặc xuống cấp.
Thứ 3: ko phải xe nhỏ là ko cách nhiejt tốt rồi dàn lạnh thế này thế kia..... -> nhà em bao nhieu người mua monrning các đời xe nào dàn lạnh cũng teo người có chiếc còn ko dán kính -> dàn lạnh spark thật sự rất tệ, chỉ là vấn đề thời gian.
Spark van nhập 2011 ở công ty mình đã bị sao đâu. Tuy nhiên Sparks 2009 lắp ráp trong nước của ông chú mình sửa máy lạnh chục lần rồi vẫn yếu.
Có 1 lần em bị mất lạnh mà gió ra yếu xìu mặc dù để số 3, lên web xem thì ra sáng hôm đó trời mưa rất ẩm mà đi hơn 100km nên dàn lạnh đóng đá, tắt AC khoảng 15 phút cho đá tan bật lại lạnh teo mà ko bị nữa . Nghe nói chế cảm biến gì đó sẽ ko bị bịnh này .
Chỉnh sửa cuối:
bác thử kiểm tra nước làm mát xem, xem nó có bị hụt ko? xe em đã từng bị giống bác và cũng vì lý do này.
nếu bác sữa các kiểu mà chưa hết thì chuyển wa morning phát hết ngay bác nhé...e zọt đây, fans GM đông lắm
