Trong tất cả máy nén xe em sợ nhất là Honda . Bao năm chưa thay cái nào hết .Kể cả mấy con Civic ráp trong nước nó cũng chưa hề hư cái nào hết . Odyssey với Acura em sửa rất nhiều mà cũng chưa thay cái nào hết .
Do người dùng thôi anh . Xe đang đi nóng vô rửa xe nó xịt nước vô mấy lá nhôm lấy gì chịu nổi nó mục xẹp phải rồi . Nhà em hiện tồn 5 cái dàn nóng Civic treo kho mấy năm nay có bán được cái nào hư đâu . Xe tai nạn may ra mà cha con nó mua toàn đồ tàu không .
Civic có cái Puly từ hao mòn,con relay lạnh Omron Made In Vietnam cùi bắp còn lại em thấy dàn nóng dàn lạnh ốc với máy nén so với Toyota nó cực trâu đó anh
Ko a...
Lốc lạnh giờ chia ra 2 loại, loại thế hệ cũ là dùng mặt hít ly hợp từ là như a nói.. Loại này khi dừng tại chỗ là hay nge cắt cụp cắt cụp khi đủ lạnh nó ngắt là dễ nhận biết.
Xe đời mới sau này nó chơi lốc biến thiên công suất..nôm.na là Lốc có van đtử đít Lốc...thằng này nổ máy lên bật AC là chạy liên tù tì ko bị cắp cụp cắt cụp như xe thế hệ cũ nữa..nó hư cái vale điều khiển công suất bơm là ngủm thôi.. Nôm na y như máy lạnh inverter.
Xe đời từ 2013 trở lên là bắt đầu dùng nhiều loại này.
Vale đít lốc này mua rời có ko a @PHONG NGUYEN uiii?
Xe Kia hoặc Hyundai thì có .Còn lại đồ thay thế toàn tàu thui kể cả mua Usa về .
Mình đem con xe kiểm tra bị tình trạng lúc lạnh lúc không, bơm ga vào chạy 1 ngày sau là hết lạnh vào kiểm tra một hồi bảo xì đường ống hư dàn lạnh hư blok chết cảm biến Thay Denso vào total 24 chai. Ra chổ khác thay Denso vào củng lấy hàng cty Hoa Sáng mà total 16tr bao chửi 1 năm, còn thằng kia bảo hành 6 tháng.
Bó tay một lần đi không bao giờ trở lại, lùa gà CNL khó à.
2012 mình có làm một lần thấy 0k, cách đây 3 tháng quay lại và không bao giờ trở lại.
Em làm chổ anh Bảy- Đại Phú Sĩ khu sân bay đó anh.
Rẻ quá a!
Xe Nhụt e bảo dưỡng 200k-220k cũng = nhiu đó $ haizz! Vậy có lẽ bọn Nhụt hơi NU khi làm cái xe bảo dưỡng = xe Hèng cmnr.
