Hỏi/Đáp Kỹ Thuật Máy lạnh xe lạnh quá

[matiz]

RE: Máy lạnh xe lạnh quá

Theo em biết thì tất cả các con Matiz đều bị hãng tịch thu thermostat hết rồi. Ngay phía dưới cốp để găng tay chỉ có chấu cắm nhưng không có thermostat.

Em nghĩ cứ làm như bác vàng bốn số thì tốt nhưng chịu cực tí mà em máy lạnh nó bền và tiết kiệm được một ít xăng. Để em post sơ đồ điều chỉnh nhiệt độ bằng điện tử em đã ráp cho xe em để các bác tham khảo.

 

[PLCP]

RE: Máy lạnh xe lạnh quá

Cho em hỏi Bác sỹ là nếu em siêng năng trong lúc lái xe mà cứ canh khi nào lạnh thì tắt nút AC và chờ khoảng 3-5 phút mới bật AC lại. Như vậy có hại gì cho xe không?

Thưa các bác!
Tui thấy con MT nó có cái cảm biến gì đó, khi tăng ga đột ngột thì tự động nó cắt ly hợp của máy nén lạnh ra (cái này dễ kiểm tra lắm, mở nắp capô, giật dây ga, nhìn vào máy nén lạnh là thấy ngay), mà đi trong thành phố thì việc tăng giảm ga nhiều lắm, nếu để ý trong lúc xe đang chạy vẫn nghe tiếng cắt-nhập của máy nén lạnh đó. Vậy suy ra mình cũng có thể nhấn nút A/C như xe nó tự làm vậy, tui thấy máy lạnh MT để số nhỏ nhất, quạt nhỏ nhất mà nó cũng lạnh lắm, chẳng có tự ngắt gì hết trơn, mình phải làm thay hãng thôi, àh mà mình ngắt một lúc lâu mới hết hơi lạnh đó, chắc cũng tiết kiệm được khá khá nhiên liệu đó. Vậy mà tối hôm qua đi về nó hết lạnh rồi, chắc là xì ống, van nào đó, phải ra thợ vậy.

 

[matiz]

RE: Máy lạnh xe lạnh quá

Trích đoạn: PLCP

Thưa các bác!
Tui thấy con MT nó có cái cảm biến gì đó, khi tăng ga đột ngột thì tự động nó cắt ly hợp của máy nén lạnh ra (cái này dễ kiểm tra lắm, mở nắp capô, giật dây ga, nhìn vào máy nén lạnh là thấy ngay), mà đi trong thành phố thì việc tăng giảm ga nhiều lắm, nếu để ý trong lúc xe đang chạy vẫn nghe tiếng cắt-nhập của máy nén lạnh đó. Vậy suy ra mình cũng có thể nhấn nút A/C như xe nó tự làm vậy, tui thấy máy lạnh MT để số nhỏ nhất, quạt nhỏ nhất mà nó cũng lạnh lắm, chẳng có tự ngắt gì hết trơn, mình phải làm thay hãng thôi, àh mà mình ngắt một lúc lâu mới hết hơi lạnh đó, chắc cũng tiết kiệm được khá khá nhiên liệu đó. Vậy mà tối hôm qua đi về nó hết lạnh rồi, chắc là xì ống, van nào đó, phải ra thợ vậy.

Lúc trước, khi để ralenty và không nhồi ga thì con Matiz của em cũng tự cắt chỉ sau khoảng vài giây rồi lại đóng lại cũng chỉ sau vài giây. Bây giờ theo dõi lại thấy nó không thèm tắt mở nữa nên em đã lắp 1 mạch điều chỉnh nhiệt độ bằng điện tử. Khi đủ lạnh thì nó tắt block (quạt lạnh vẫn chạy), sau 3 phút nếu không còn lạnh thì chạy lại. Mình có thể đặt được nhiệt độ theo ý muốn.

 

[PLCP]

RE: Máy lạnh xe lạnh quá

Báo cáo các bác!
Xe em vừa mới ra tiệm thợ kiểm tra bằng nước xà bông phát hiện có bọt khí xì lên ở ngay cái cổ ống cao su bố (gọi là ống áp thấp-nối với giàn lạnh trong cabin), thợ thay cho một ống cao su khác (em nhất quyết bảo thở phải lấy cái giấy màu vàng trên đó có ghi R134 tròng vào cái ống cao su mới, làm vậy cho nó gin, để sao này có lên đời xe còn thuốc được mấy anh lớ ngớ chứ), vệ sinh giàn lạnh, sạc ga xong tính tiền 350k $Vina, nay nó lạnh thấu xương, lại phải nhấp cái nút Turbo thôi.

 

[garaao]

RE: Máy lạnh xe lạnh quá

(em nhất quyết bảo thở phải lấy cái giấy màu vàng trên đó có ghi R134 tròng vào cái ống cao su mới, làm vậy cho nó gin, để sao này có lên đời xe còn thuốc được mấy anh lớ ngớ chứ)

Bác PLCP, cái này là ý của riêng bác, đừng post vào đây nhé, thật tình ai mua xe cũng muốn nó zin hết chứ không ai muốn bị bác thuốc đâu. em thẳng tính rõ ràng bác đừng giận nhé.

 

[manual]

RE: Máy lạnh xe lạnh quá

to bác PLCP : bác Bác kiểm tra máy lạnh ở đâu ? em đang buồn cái máy lạnh con Tempra của em quá ! :-(
Em thường phải chạy xe vào buổi trưa khi nhiệt độ bên ngoài từ 32-39 độ C , trong xe thì nóng như lò than ! :-( chỉ khi vào ban đêm máy lạnh mới mát . Trước kia khi cá idàn lạnh (zin của Fiat) còn xài được thì máy lạnh còn khả dĩ chấp nhậ được, sau đó thì hỏng cái lock lạnh (dàn nóng ) phải thay đồ second-hand (1,4 triệu) ở Lê Hồng Phong Quận 5 . Kế tiếp dàn lạnh bị xì không hàn được, thay dàn lạnh của Đài loan (1 triệu) . Chẳng biết có phải do chất lượng hệ thống lạnh quá kém hay không mà máy lạnh xe không được lạnh ? KHông biết thay luôn két nước thì độ lạnh có được cải thiện không nhỉ ? Moong caác baác choo ý kiến quý baáu ~!

 

[nipimor]

RE: Máy lạnh xe lạnh quá

Em thấy mấy chú thợ giải thích , nếu chỗ ống cao su nối máy nén đó mà xì nhớt chỗ 2 mối nối thì phải thay ống khác, bơm ga lại là OKie. Vậy bác Manual kiểm tra lại xem nhá. Xe em trước đây cũng vậy, khi cần lạnh thì không lạnh, khi không c6àn thì lại lạnh, thay ống cao xu+ bơm ga 250000, đến nay lạnh đạt yêu cầu.

 

[PLCP]

RE: Máy lạnh xe lạnh quá

Bác PLCP, cái này là ý của riêng bác, đừng post vào đây nhé, thật tình ai mua xe cũng muốn nó zin hết chứ không ai muốn bị bác thuốc đâu. em thẳng tính rõ ràng bác đừng giận nhé.

Bác Garaao hiểu lầm ý em rồi, em chỉ đùa tí thôi. Vì để ý nên mới biết giữ lại cái nhãn ấy, nó cũng cho mình biết là xe mình xài loại ga nào thôi (vì có 2 loại ga mà). Mỗi lần hư hỏng sửa chữa chi tiết nào là đều ghi vào cuốn sổ nhỏ để trong hộp đựng găng tay hết để cho bản thân mình nắm rõ con xe của mình và cũng để sau này mình có điều kiện trao đổi xe thì cũng sẽ chuyển cho người sau cuốn sổ này nữa- Àh kể cả việc bác giúp em xử lý cái còi em cũng ghi rõ cách làm và sơ đồ trong cuốn sổ đó nữa đấy. Bởi vì trước đây khi em đi tìm mua xe nhận thấy chủ xe thường không để lại cái gốc của chi tiết khi sửa chữa xe, nhiều khi mình nhìn vô thấy nó uổng làm sao ấy. Chứ Matiz bét nhè rồi mà còn thuốc ai nỗi gì. phải không bác. Vài ý kiến phản hồi đính chính ý kiến chưa thông suốt của mình.

 

[thanhhienvo79]

Re: RE: Máy lạnh xe lạnh quá

nói túm lại lại là, máy lạnh có ảnh hưởng đến xăng cộ không các Bác

 

[dunghailua]

Re: RE: Máy lạnh xe lạnh quá

nói túm lại lại là, máy lạnh có ảnh hưởng đến xăng cộ không các Bác

có chớ sao không , khi chạy lạnh máy kéo thêm tải , nhưng chenh nhau không đáng kể thêm 1-2l/100km, nhưng 1 số xe máy yếu nên tắt lạnh chạy bốc hơn , áp dụng khi qua mặt xe tắt máy lạnh