Em thì nghĩ họ làm được nhưng chủ yếu là nhu cầu ra sao thôi. Quá nhiều ngựa trên con CUV compact size cũng k để làm gì, chủ yếu là cân bằng hiệu năng và giá bán.
Chỉnh sửa cuối:
Nhập Đông Nam Á thì không cao bao nhiêu, cao đến mấy thì cũng không cao hơn CRV nhập Thái được. Sẵn sàng mua.Xe nhập = giá cao bác mua hông?
Bác đừng cuồng xe nhập quá. Quy trình lắp ráp của cx5 tại trường hải bjo là hiện đại nhất đông nam á đó. Nó sẽ xuất xe đi thị trường khác tại đông nam á. Vậy thì nhập thái nhập indo k có vé so với VN rồi. Cũng như có một số người thích mua exciter 150 nhập indo mà không biết cái exciter 150 đó được phát triển hoàn toàn ở Vn. Đại lý lắp thêm cái giò đạp và lùa được cả mớ gà.
Số người sẵng sàng mua k nhiều đâu... đã sản xuất ở vn rồi thì bro quên vụ nhập đi. Riêng em vẫn cân bằng giữa giá cả và hiệu năng ở đâu rẽ mà hợp lý là em mua
