Club/Khoe Xe [MAZDA CX-5] Độ từ trong ra ngoài - Trang 1 (pô, đèn pha LED, đèn hậu LED, hạ gầm, loa sub...)

duy.nguyen1111 · 7/5/14

Re: [MAZDA CX-5] FWD, 2.0, Trắng - Xe em vừa lấy, vài hình khoe xe + đồ độ (cập nhật)

PVT nói:
Còn pô on/off nữa chưa độ bác chủ ơi

Dạ em đã độ rồi bác ah (trang 1)
http://i1020.photobucket.com/albums/af321/duylandrover/poonoff_zps3bc65939.jpg

Em cân nhắc sử dụng pô On/Off. Toàn bộ hệ thống (motor, vách ngăn hợp kim, đi dây, hàn cắt pô) đều được thực hiện tại D1 Workshop (Gò Vấp)
Cảm ơn anh Hoàng và các anh em D1 đã hướng dẫn tận tình

Video em nó sau khi độ đây ah
www.youtube.com/embed/G6YSufLFrAo?list=PL-1MeRuh1oKXv-9kWnANUMGheehO7CeiA

PVT · 8/5/14

Re: [MAZDA CX-5] FWD, 2.0, Trắng - Xe em vừa lấy, vài hình khoe xe + đồ độ (cập nhật)

Po on/off có thì gắn thêm 1 bô nữa hay sao hả bác?

duy.nguyen1111 · 8/5/14

Re: [MAZDA CX-5] FWD, 2.0, Trắng - Xe em vừa lấy, vài hình khoe xe + đồ độ (cập nhật)

Không phải gắn thêm cây pô
mà là 1 cái van đóng/xả hơi ở giữa (1 đầu là máy, đầu kia là pô zin).
Xe zin: 100% hơi pô sẽ đi thẳng ra pô zin --> Êm 100%
Xe gắn pô on/off:
Nếu on: 40% hơi pô đi ra pô zin 60% hơi pô đi ra van đóng/xả
Nếu off: sẽ y như chưa từng gắn gì

Ngoài ra tỉ lệ hơi pô và độ em % tính theo cách mà chủ xe mở nhiều hay ít. Đây là van hình đồng tiền, nên nếu mở 30% cánh cửa thì độ lớn (do hơi pô thoát ra) tương ứng, và sẽ khác nếu mở 100% cánh cửa
Riêng em thì em chỉ 1 là mở hết, 2 là đóng im thin thít

[MAZDA CX-5] Độ từ trong ra ngoài - Trang 1 (pô, đèn pha LED, đèn hậu LED, hạ gầm, loa sub...)

duy.nguyen1111 · 8/5/14

Re: [MAZDA CX-5] FWD, 2.0, Trắng - Xe em vừa lấy, vài hình khoe xe + đồ độ (cập nhật)

Xin thông báo là sau khi trải nghiệm km thứ 5,000
sau 6 tháng sử dụng

em "đạt" được các thành quả sau với em CX-5
- xăng: 10 lít/100km
- max speed: 160 km/h
-0-100km/h: 8.6213 giây
- tối đa chở người: 8 mạng (6 người lớn, 2 trẻ em)
- tối đa chở hành lý: 6 bộ đánh golf, 1 tài xế

Em "chê" các điều sau
-100-0km/h: lâu quá ko đếm nỗi --> quyết định nâng cấp hệ thống thắng (brembo chẳng hạn

)
-đánh lái hết cỡ kêu "cục cục" ---> đã tra dầu mỡ xong, hết!
-Tiếng gió vào khoang cabin, từ cửa lái khi chạy 200km/h (nhầm 100km/h), lỗi chưa khắc phục được
- động cơ 2.0 khi qua mặt xe khác bị "trễ" --> đã xử lý bằng kỹ thuật "engine rev match"

iamnofear · 9/5/14

engine rev match là cái chi chi vậy Duy?

PVT · 10/5/14

duy.nguyen1111 nói:
Re: [MAZDA CX-5] FWD, 2.0, Trắng - Xe em vừa lấy, vài hình khoe xe + đồ độ (cập nhật)

Không phải gắn thêm cây pô
mà là 1 cái van đóng/xả hơi ở giữa (1 đầu là máy, đầu kia là pô zin).
Xe zin: 100% hơi pô sẽ đi thẳng ra pô zin --> Êm 100%
Xe gắn pô on/off:
Nếu on: 40% hơi pô đi ra pô zin 60% hơi pô đi ra van đóng/xả
Nếu off: sẽ y như chưa từng gắn gì

Ngoài ra tỉ lệ hơi pô và độ em % tính theo cách mà chủ xe mở nhiều hay ít. Đây là van hình đồng tiền, nên nếu mở 30% cánh cửa thì độ lớn (do hơi pô thoát ra) tương ứng, và sẽ khác nếu mở 100% cánh cửa
Riêng em thì em chỉ 1 là mở hết, 2 là đóng im thin thít

Bữa nào tiện bác chụp hình cái đường ống xả sau khi đo cho em xin nhé.
lúc trước em dung pô on/off Varex phải cắt nhiều ống nên em nản quá (vì ở tỉnh nên phạy đi chạy lại ngán lắm)
Bác làm cái pô hết mấy xèng?