Xe này nhìn như cx5 đập bẹt đi tí. Ngay cả cái nắp xăng nó cũng làm bẹt, ko tròn, tạo cảm giác đúng là bẹt bẹt.
Em nghĩ định giá dưới Explorer 200 trẹo thì mấy ảnh cũng lụm Explorer à (made in Đỗ Nam Trung mà). Nếu chọn phương án ăn chơi hưởng thụ thì lụm Explorer, còn phương án ăn chắc mặc bền chắc lụm em Prado
Em chưa nghĩ ra được con CX-9 này hơn được con Explorer cái gì ạ: từ khung gầm, động cơ, option, an toàn... mà áp cái giá "thử lửa" thị trường ảo quá (còn chắc ko ráp CX-9 ở VN đâu, ráp thì phí cái dây chuyền sx)
Cái style KODO của mazda 3 đem vào cx-3 cx-5 m3 m6 còn đẹp đem lên cx-9 với m2 nhìn kì kì lắm
Động cơ giảm từ 3.7L xuống 2.5L thì phải được hưởng lợi từ thuế nên giá cũng phải giảm chứ sao lại tăng từ 1.8T lên 2.1T? Giá đó chắc là nhập cho có chứ mà nó mua
Em cũng có cùng thắc mắc như bác. Giá không giảm mà lại còn tăng lên cho bằng các đối thủ cùng phân khúc. Có thể các hãng bán xe ở phân khúc với mức giá trên 2 tỉ 1 có mức lợi nhuận khổng lồ :3danbanh:
