Máy dầu dĩ nhiên là phải ồn hơn máy xăng rồi, nhưng cái CRDi của santafe êm lắm bác uiii.
So với CX5 2.0 thì santafe máy dầu 2.2 nó lợi được khoảng 14 triệu tiền nhiên liệu cho cái mốc 1 năm 20000km đó bác.
Chỉnh sửa cuối:
So với CX5 2.0 thì santafe máy dầu 2.2 nó lợi được khoảng 14 triệu tiền nhiên liệu cho cái mốc 1 năm 20000km đó bác.
Mình đi ít hơn, nhưng năng xuất lao động cao hơn thì có cần nghĩ chuyện tiêu hao năng lượng hết bao nhiêu không bạn?
Bác nói rõ hơn đi. Ý bác là bác kiếm tiền nhiều nên kg quan tâm chuyện xe ăn uống ư???
Em có kiếm được nhiều tiền đâu, chỉ có năng suất lao động cao hơn thôi bác ợ.
Em chạy xe ít, nên không để ý hết nhiêu xăng.
Em thấy cả 2 con này không bằng ps thần thánh của em. Cầu cứng của ps đi ql14 cho 2 em kia hít bụi hết.
em 25 tuổi fan xe Hàn chính hiệu chắc 2 3 năm nữa gom đủ tiền con đầu tiên em chọn là Genesis 
) vậy nên em tư vấn cho bác con SantaFe dù em rất thích CX-5 )
P.s: Sao em lăn tăn hỗng giống ai hết các bác em thích vẽ hầm hố mạnh mẽ của Ranger nhưng lại thích yểu điệu ủy mỵ và dáng sport của Genesis vậy có bác nào tư vấn giúp em hông?
) vậy nên em tư vấn cho bác con SantaFe dù em rất thích CX-5 )P.s: Sao em lăn tăn hỗng giống ai hết các bác em thích vẽ hầm hố mạnh mẽ của Ranger nhưng lại thích yểu điệu ủy mỵ và dáng sport của Genesis vậy có bác nào tư vấn giúp em hông?
Ở VN santa fe bản 7 chỗ nhưng mà lại form của 5 chỗ thì phải, bác subaru nói em mới search thử
7 chỗ
5 chỗ
7 chỗ
5 chỗ
em nghĩ bản chất cái xe Santa FE tại thị trường VN là 5 chỗ nhưng được gắn thêm 2 chỗ để giảm thuế? (giống như captiva)Ở VN santa fe bản 7 chỗ nhưng mà lại form của 5 chỗ thì phải, bác subaru nói em mới search thử
7 chỗ
5 chỗ
Cụ chạy Sò 14 máy dầu hả cụ? Sao nghe mấy thánh kia bảo cũng ấn tượng lắm mà ta... Giá lại mềm ơi là mềm so với mấy đàn anh khác.
