Tư Vấn Chia Sẻ Mazda Premacy : Hao xăng quá !

[Freelancer]

RE: Mazda Premacy : Hao xăng quá !

Theo tôi xe đi hao xăng nhiều (kể cả số tự động) nên kiêm tra lại mấy điểm như sau:

- Nổ máy khới động để lâu, có cả diều hòa. Mối lần khới động đi quãng đường ngắn 1-3km, đỗ dừng thời gian ngắn (chẳng hạn như đón con) vẫn để máy + điều hòa
- Đi ga tây, hoặc thốc ga với số tự động, hay phanh gấp, tăng tốc nhanh
- Áp suất lốp hơi thấp
- Xem lại cây xăng đổ có sai số nhiều không
- Cuối cùng kiểm tra máy xem có chỗ nào không chuẩn.

Chúc bác tìm được nguyên nhân.

 

[Minh Anh]

RE: Mazda Premacy : Hao xăng quá !

Khi dừng xe ở đèn đỏ , theo các bạn ta nên trả số về N hay P . Theo tôi trả số về P sẽ ít hao xăng hơn vì trong lúc đó , động cơ xe không bắt máy . Phải chăng đây cũng là một cách để tiết kiệm nhiên liệu trong lúc xăng dầu lên gía ?

 

[Ali G]

RE: Mazda Premacy : Hao xăng quá !

chết mất thôi, bác tiết kiệm thế có ngày toi đấy!
Với những xe đời mới bây giờ chỉ khi bác đạp ga thì xăng mới được bơm thêm vào động cơ, chỉ khi xe ko lưu thông, dừng hẳn thì mới về P nhé!
Kinh nghiệm đi tiết kiệm xăng của em nhé, học trong trường hẳn hoi nhé[8D]:

.Dọn những đồ ko cần thiết trong xe cho nhẹ, ko gồng gánh thêm những thứ ko cần thiết bên ngoài xe. Lắp thêm cản gió sau đít có thể làm tăng đến 0,6l/1km!

.Bơm lốp căng hơn 0,2 bar so với thông số ghi trên lốp, hoặc bác xem trong sách hướng dẫn sử dụng có 2 thông số khác nhau về áp suất lốp xe, thông số nào cao hơn(dùng khi chỏ nặng) thì bác cứ áp dụng vào ko lo lắng gì cả. Để nổ được lốp thì cần gấp 10 lần cái áp suất ấy!

.Chân ga nhẹ nhàng, ví dụ thấy sắp đến đèn đỏ rồi thì bác ko ga thêm làm gì cả, cứ để xe trôi vậy, với tốc độ 40kmh thì xe bác còn trôi được cả trăm mét nữa. Nguyên tắc: Khi ko thêm ga thì cũng sẽ ko có xăng được bơm thêm vào động cơ! chỉ khi nào vòng tua máy dưới khoảng 1000v/p thì xe mới tự động bơm xăng vào.
Vì thế, để tiết kiêm xăng: Ko về số mo ngay!, mà về số thấp hơn dần dần để xe dừng lại. Nếu đợi lâu thì có thể tắt máy, 30s là quá đủ

.Đối với xe số tay, số 1 chỉ dùng cho khởi động(5m đầu tiên), sau đó lên số 2 ngay, vòng quay động cơ khoảng 2000v/p thì sang số cao hơn. Nguyên tắc căn bản là: Số cao, ga mạnh còn hơn số thấp và ga ít!

.Hạn chế thốc ga và phanh, tất nhiên là khi ko cần thiết phải phanh!

.Những km đầu tiên bao giờ cũng rất tốn xăng, nếu đi gần tốn lắm, bác chuyển qua hai bánh mui trần hoặc hai cẳng mui trần cũng được

hôm nay em chỉ nhớ có thế, để mai em nhớ tiếp

 

[binhtri]

RE: Mazda Premacy : Hao xăng quá !

Trích đoạn: Minh Anh

Khi dừng xe ở đèn đỏ , theo các bạn ta nên trả số về N hay P . Theo tôi trả số về P sẽ ít hao xăng hơn vì trong lúc đó , động cơ xe không bắt máy . Phải chăng đây cũng là một cách để tiết kiệm nhiên liệu trong lúc xăng dầu lên gía ?

bác trả về số N thì động cơ cũng không bắt máy đâu, không tạo ra sức kéo nên vòng tua giảm và cũng đảm bảo tuổi thọ động cơ hơn
còn số P (Park) chỉ dùng khi đậu xe mà thôi, lúc đó 4 bánh sẽ tự động khóa, chống trôi xe
khi chạy trong thành phố thì bác cũng nên chú ý cách chạy trớn, canh đèn, khởi dộng không nên lên ga gấp và có khỏang dừng chân ga thích hợp để hộp số tự động chuyển tránh tình trạng gầm xe là bác cũng đã tiết kiệm được 1 phần đáng kể rồi đó
chúc bác vui

 

[songlam]

RE: Mazda Premacy : Hao xăng quá !

.Bơm lốp căng hơn 0,2 bar so với thông số ghi trên lốp, hoặc bác xem trong sách hướng dẫn sử dụng có 2 thông số khác nhau về áp suất lốp xe, thông số nào cao hơn(dùng khi chỏ nặng) thì bác cứ áp dụng vào ko lo lắng gì cả. Để nổ được lốp thì cần gấp 10 lần cái áp suất ấy!

Cái này tiết kiệm được ít xăng, nhưng đi xe cứ nhảy tưng tưng ấy pác ạ...

 

[bmw_123]

RE: Mazda Premacy : Hao xăng quá !

Bác nên xem lại hệ thống đánh lửa và lọc gió xem sao?

 

[secooto]

RE: Mazda Premacy : Hao xăng quá !

lúc đó 4 bánh sẽ tự động khóa

Chỉ khóa 2 bánh chủ động thôi chứ bác?

 

[binhtri]

RE: Mazda Premacy : Hao xăng quá !

uh nhỉ! cám ơn bác secooto ! lúc để số P em đẩy xe thì xe nhích tí xíu rồi khóa, chắc khóa cầu trước

 

[tokyo]

RE: Mazda Premacy : Hao xăng quá !

@Minh Anh: tôi cũng sử dụng Pre. Mới chạy được 3000km thôi. Tôi cũng thấy hao xăng hơn so với chạy xe số sàn. Tuy nhiên không đến nỗi như xe Bác đâu. Nhiều lắm là 13l/100km trong thành phố thôi. Các Bác đi xe Pre có bảo tôi rằng đừng để tua máy quá 2000v/phút. Tôi cũng cố gắng học các Bác lái rành số tự động (ví dụ như Bác Mini) về việc đạp đúng tua máy để xe tự động sang số rất nhẹ nhàng. Có thể nói là cứ như chạy số sàn nhưng khác là mình chẳng cần phải đạp ambraya và sang số.

 

[cuongdanny2007]

Theo tôi khi dừng đèn đỏ không nên để chế độ P, vì lúc này máy đang bị khóa, nếu chỉ tác động nhẹ từ phía sau thì rất có khả năng bể hộp số. Tôi thường để chế độ N và khi bắt đầu lăn bánh tôi cài chế độ S và chỉ đap chân ga nhẹ là xe tăng tốc và tôi chuyển sang D, và đừng nhồi ga nhiều, vì vậy xe tôi ít hao săng, gần 9 lít/100km đường xa lộ và gần 11 lít/100 km đường nội thành Tp.HCM.