Cảm biến Radar dùng để quét những chuyển động nhỏ trong vùng hoạt động của nó, chứ k phải dò đường gì như bác nói nôm na đâu. Vả lại cái hệ thống điều khiển hành trình chủ động này giúp xe mình dễ xác định và duy trì khoảng cách an toàn nhất với xe phía trước. Nếu mà bác không chú ý, lúc xe ở phía trước mà đột ngột giảm tốc độ, xe mình sẽ tự động hỗ trợ phanh chủ động, như trong clip đó bác.
Bác nói em mới để ý, nãy h cứ tưởng cái xe trong clip nó chỉ có nhiệm vụ kêu khi xe tiến tới gần chứ. Ai dè còn tự phanh dùm. Công nghệ hay phết.
Đâu, cả hai trường hợp luôn mà bác, xe mình đang tiến tới xe trên lùi mà bác, gần quá thì nó kêu lên rồi phanh lại kìa bác.
Đúng rồi bác, hình như thêm 70tr thì mới có gói công nghệ này. Cái hỗ trợ làn đường em cũng trải nghiệm rồi, lúc đi cao tốc mà lệch nhẹ tí nó báo liền với rung nhẹ tay lái cho mình biết.
Nói ra sợ nhiều bác chửi em, chứ mỗi lần em lái đêm phóng cao tốc hơi hơi buồn ngủ mà lệch phát nó báo tỉnh luôn. Mấy lần cứu nguy rồi.
Bác chạy nguy hiểm thế, lái mới à. Đi đêm cứ nốc tăng lực + thuốc lá thì chạy khỏe re. Sau này mà lái mấy xe khác không có công nghệ an toàn như thế thì bác nên để ý kỹ nhé. Anh em mình tài xế sơ sẩy phát là đi bụi ngay.
Cứ đóng thêm "học phí" là lên trình ngay thôi. Mazda 3 deluxe lên premium là khác bọt. Xe khác cũng thế, lái Altis rồi giờ chuyển qua Mazda 3 thấy khỏe hẳn.
