Nó sẽ đền với điều kiện, Bác có biên bản của Csgt, để có bb thì....
Vậy ra chỉ nên mua bảo hiểm để lỡ mình chạy ẩu thì có người đỡ giùm...
Hậu quả : Bảo hiểm từ chối bồi thường vì bạn đã đi đúng luậtđề nghị đi đòi thằng sai luật đền, mấy tháng rồi mấy chục triệu sửa xe vẫn chưa đòi được đồng xu teng nào
Trong luật cũng có quy định khoảng cách an toàn theo dải tốc độ , mình có cam thì có thể chứng minh nó vượt đèn cắt mặt thế thì sao bắt lỗi "không làm chủ tốc độ" được bác nhỉ . Chỉ khi nào không giữ khoảng cách và xảy ra va chạm thôi chứ
Hình ảnh từ cam đôi khi chỉ để tham khảo thêm. CSGT họ dùng nghiệp vụ chứng minh ai đúng ai sai, ai vừa đúng nhưng vừa saiTrong luật cũng có quy định khoảng cách an toàn theo dải tốc độ , mình có cam thì có thể chứng minh nó vượt đèn cắt mặt thế thì sao bắt lỗi "không làm chủ tốc độ" được bác nhỉ . Chỉ khi nào không giữ khoảng cách và xảy ra va chạm thôi chứ
Ví dụ: Chỉ cần đo vệt thắng xe, kết hợp với điểm va chạm, cũng suy ra được hành vi của lái xe.
ủa, bác đâu thể mặc nhiên là conan thì lúc nào cũng đúng được hỉ
Thì tuy cônan nhưng cũng có người tốt chứ anh. Keke. Nếu nó không cônan thì em chỉ viết là âm binh. Còn mặc áo ngành thì cônan âm binh. Tất nhiên chỉ trong case đó thôi chớ không quơ cả nắm.
Vậy chắc Bác ở xứ giẫy chết rồi, không được ở "thiên đường" như chúng tôi, xxx nói cứ va chạm tức là không làm chủ tốc độ.Trong luật cũng có quy định khoảng cách an toàn theo dải tốc độ , mình có cam thì có thể chứng minh nó vượt đèn cắt mặt thế thì sao bắt lỗi "không làm chủ tốc độ" được bác nhỉ . Chỉ khi nào không giữ khoảng cách và xảy ra va chạm thôi chứ
làm chủ, ai ai cũng làm chủ, chúng ta đang tiến tới làm chủ và làm chủ kkk
bác quá dũng cảm ,em xin bái phục nhưng 2 thằng đó nó nằm trên nắp capo xe bác lúc đang đánh pass kính lái chuẩn bị ăn tết phải không ạ?
