mình không học đâu, dân lao động tự do và yêu thích xe hơi, và cũng chỉ so sánh theo thông số nhà sản xuất đưa ra cũng như đầu bài viết đấy thôi. hay bác vào chỉ để xem hình là chủ yếu chứ chẳng cần đọc đúng ko ?Bác học chế tạo máy ở đâu đấy? Chỉ em đi học đặng nói chuyện theo kịp bác
1. Bác đang so sánh máy I6 và máy I4.
2. Có quá nhiều thứ ảnh hưởng tới công suất máy và nhà sản xuất có thể tùy vào điều kiện vận hành để tune cho phù hợp. Ví dụ fortuner là SUV, cần torque ở vòng tua thấp thì họ làm cho 1 cái máy chỉ 158HP mà có torque 240Nm ở 3800rpm
Ko phải phanh tay điện tử đâu bác, để cài phanh tay thì đạp cái cần nhỏ xíu ở ngoài cùng bên trái, muốn nhả phanh tay thì kéo cái lẫy có chữ P ở phía dưới công tắc đèn mà bác tưởng lầm là phanh điện tử đấy, mấy e lexus 9x cũng thiết kế như vậy, về sau này cải tiến như mấy e camry bây giờ, chỉ còn cái pedal nhỏ thôi, đạp 1 cái là kéo phanh tay, đạp thêm cái nữa là nhả phanh, ko còn cái lẫy P nữa
Mer G đời mới 2014 giá 7 tỷ cũng kính quay tay mà
