So với gle 450 thì giá chênh khoảng 500 tr nhưng có thêm phuộc airmatic, máy lạnh 4 vùng, camera 360, đá cốp, ghế hàng 3 rộng hơn, mâm xe 21. Còn gì hơn nữa kg và chênh vậy có làm gle khó bán kg vậy các bác? E active body control thì cả 2 đều kg có, có lốp dự phòng thì kg phải run flat đúng kg các bác? Kính đều chỉ là 1 lớp thì kg biết chống ồn có ok kg.
Mình đánh giá con này ngon so với tầm tiền của dòng full size, dòng S của Mer chắc vẫn chất
Mình đánh giá con này ngon so với tầm tiền của dòng full size, dòng S của Mer chắc vẫn chất
Em vừa xem lại tất cả ảnh rồi, đặt giá 5 củ là có lý do.
Gần như là option cơ bản như ghế da thường, màn hình đôi, cam360, mấy cái rất nịnh người mua.
Chưa có ghế da nappa (cái này quan trọng, da này chắc là da của C300), sưởi, thông gió ghế, nhất là ko có bảng điều khiển ghế sau như lx570, nói chung hàng ghế thứ 2 là xe phổ thông.
Mấy option xịn xò kiểu loa 3D, phuộc e-active, lệch làn, phanh khoảng cách, gạt mưa magic cũng ko thấy nói, đến cả nước hoa cũng ko thấy nhắc đến.
Với lại em đã từng xem qua con GLE ở hãng rồi, xem ảnh con gls này cũng bị, chỉ khâu hoàn thiện táp lô, điều khiển điều hòa hay cánh cửa là chưa đạt đến tầm của lexus.
Tổng kết là máy khỏe, vừa đủ lái, option đủ dùng, x7 em gần như ko có bạn bè nào đi nên ko dám nói, nhưng 570 người trong nhà có luôn, thì ngoài khoản tăng tốc nhanh với ít xăng thì chưa ăn được 570, nhất là vụ giảm sóc đường xấu với cách âm cabin thì 570 gần như là thánh rồi, sài gòn thì em chưa chắc, nhưng hn thì mấy kiểu đường như cầu giấy, bà triệu, phố huế lồi lõm thì thôi rồi, em đang đi mer cũng thấy thốn tới rốn, bây h lại lôi lex ra đi hàng ngày.
Nói chung là giá 5 củ là rất hợp lý, nhưng mà chưa full option, nhất là em vừa xem ảnh nhìn mấy cái chỉ khâu rất ẩu, ghế da thường rồi ko có sưởi làm mát, thì với thị trường vn, gọi là mua xe sang, sẽ rất là lấn cấn.
Con này dự là vụt chết đầu tiên là X7, nhưng nếu thánh nào đợi được 570 thấy bảo sắp có 3.5 tăng áp, dự là ko bị vụt vụ thuế dung tích, tầm 6-7 mà full ốp thì cũng ok.
570 thì vì ăn thuế dung tích hơi khó tham chiếu, nhưng nếu x7 bán 7 củ mà có vẻ option cũng ko nổi bật thì thaco ăn hơi bị dầy.
Gần như là option cơ bản như ghế da thường, màn hình đôi, cam360, mấy cái rất nịnh người mua.
Chưa có ghế da nappa (cái này quan trọng, da này chắc là da của C300), sưởi, thông gió ghế, nhất là ko có bảng điều khiển ghế sau như lx570, nói chung hàng ghế thứ 2 là xe phổ thông.
Mấy option xịn xò kiểu loa 3D, phuộc e-active, lệch làn, phanh khoảng cách, gạt mưa magic cũng ko thấy nói, đến cả nước hoa cũng ko thấy nhắc đến.
Với lại em đã từng xem qua con GLE ở hãng rồi, xem ảnh con gls này cũng bị, chỉ khâu hoàn thiện táp lô, điều khiển điều hòa hay cánh cửa là chưa đạt đến tầm của lexus.
Tổng kết là máy khỏe, vừa đủ lái, option đủ dùng, x7 em gần như ko có bạn bè nào đi nên ko dám nói, nhưng 570 người trong nhà có luôn, thì ngoài khoản tăng tốc nhanh với ít xăng thì chưa ăn được 570, nhất là vụ giảm sóc đường xấu với cách âm cabin thì 570 gần như là thánh rồi, sài gòn thì em chưa chắc, nhưng hn thì mấy kiểu đường như cầu giấy, bà triệu, phố huế lồi lõm thì thôi rồi, em đang đi mer cũng thấy thốn tới rốn, bây h lại lôi lex ra đi hàng ngày.
Nói chung là giá 5 củ là rất hợp lý, nhưng mà chưa full option, nhất là em vừa xem ảnh nhìn mấy cái chỉ khâu rất ẩu, ghế da thường rồi ko có sưởi làm mát, thì với thị trường vn, gọi là mua xe sang, sẽ rất là lấn cấn.
Con này dự là vụt chết đầu tiên là X7, nhưng nếu thánh nào đợi được 570 thấy bảo sắp có 3.5 tăng áp, dự là ko bị vụt vụ thuế dung tích, tầm 6-7 mà full ốp thì cũng ok.
570 thì vì ăn thuế dung tích hơi khó tham chiếu, nhưng nếu x7 bán 7 củ mà có vẻ option cũng ko nổi bật thì thaco ăn hơi bị dầy.
Chỉnh sửa cuối:
thì em đang nói giá ở Úc mà, sáng nay đi chợ gặp chiếc này chạy ngoài đường ngay trước mặt, đi chung vô car park
Con này mà về VN chắc cháy hàng cho ma coi, giá quá thơm, mer chơi kiểu này thì các hãng khác chết sml.
