Re:Mercedes GL 550 2011
chưa kể muốn sang số D cũng phải đạp thắng mới vô số được mừh ?
[/quote]
Đúng bác, ý em là phía trên bên phải của tay lái, khi đó trẻ con chỉ có nước chồm qua mới có thể chạm vào cần số được.
Nhân tiện bác cho em hỏi luôn là với GL, khi mình đang ở mode D (xe đang chạy), nếu mình nhấn vào để trả về P thì có được không, hay xe phải dừng hẳn thì mới nhấn vào P được ?
Bác ơi em nhớ là cần số vẫn nằm bên tay phải của tài mà ?trumxeoto nói:Cần số của GL cũng như các dòng cao như S/R em thấy Mer toàn thiết kế để phía trên tay lái, như vậy có nghĩa trẻ em muốn táy máy chỉ có nước ngồi trên ghế tài thôi. Nhưng phải công nhận vào số loại này quá ư nhẹ nhàng, chỉ cần "lẫy" nhẹ là có thể chuyển số, khi đó sự vô ý lại có khả năng tăng cao tính nguy hiểm (nếu không biết điều khiển). Chả bù ngày trước khi em chạy Escape cũng loại số trên tay lái, cứ "giựt" mãimà nó vẫn chưa chịu vào ngàm chuyển số, loại này mấy nhóc tì muốn phá bố nó cũng khó à nha
chưa kể muốn sang số D cũng phải đạp thắng mới vô số được mừh ?
[/quote]
Đúng bác, ý em là phía trên bên phải của tay lái, khi đó trẻ con chỉ có nước chồm qua mới có thể chạm vào cần số được.
Nhân tiện bác cho em hỏi luôn là với GL, khi mình đang ở mode D (xe đang chạy), nếu mình nhấn vào để trả về P thì có được không, hay xe phải dừng hẳn thì mới nhấn vào P được ?
Re:Mercedes GL 550 2011
Có lần đang chạy 20km/h ba em vô ý bấm 1 phát thế là két két két
còn nếu vô ý gạt lên xuống hoặc gạt nhẹ thì về N
Chẳng hiểu tại sao Mer lại để cho bấm P khi đang chạy nữa???
Được cái là cần số trên vô lăng thì cực tiện lợi và tiết kiệm chỗ, ví dụ như GL thì có ngăn để tiền lẻ cho tiền cầu phà, trạm thu phí, bấm cái là cái ngăn đó chạy ra, còn GLK thì phải bấm nút mở cốp rườm rà
Nhưng mờ xe nào chạy cũng sướng cả
, hôm nào anh sup lấy scirocco về rồi thì qua bên pmh test, rủ ba em đi chung, anh test GL nhá
dạ tuốt luốt ạSUp.com nói:Bác ơi em nhớ là cần số vẫn nằm bên tay phải của tài mà ?trumxeoto nói:Cần số của GL cũng như các dòng cao như S/R em thấy Mer toàn thiết kế để phía trên tay lái, như vậy có nghĩa trẻ em muốn táy máy chỉ có nước ngồi trên ghế tài thôi. Nhưng phải công nhận vào số loại này quá ư nhẹ nhàng, chỉ cần "lẫy" nhẹ là có thể chuyển số, khi đó sự vô ý lại có khả năng tăng cao tính nguy hiểm (nếu không biết điều khiển). Chả bù ngày trước khi em chạy Escape cũng loại số trên tay lái, cứ "giựt" mãi
chưa kể muốn sang số D cũng phải đạp thắng mới vô số được mừh ?
Đúng bác, ý em là phía trên bên phải của tay lái, khi đó trẻ con chỉ có nước chồm qua mới có thể chạm vào cần số được.
Nhân tiện bác cho em hỏi luôn là với GL, khi mình đang ở mode D (xe đang chạy), nếu mình nhấn vào để trả về P thì có được không, hay xe phải dừng hẳn thì mới nhấn vào P được ?
Có lần đang chạy 20km/h ba em vô ý bấm 1 phát thế là két két két
còn nếu vô ý gạt lên xuống hoặc gạt nhẹ thì về N
Chẳng hiểu tại sao Mer lại để cho bấm P khi đang chạy nữa???
Được cái là cần số trên vô lăng thì cực tiện lợi và tiết kiệm chỗ, ví dụ như GL thì có ngăn để tiền lẻ cho tiền cầu phà, trạm thu phí, bấm cái là cái ngăn đó chạy ra, còn GLK thì phải bấm nút mở cốp rườm rà
Nhưng mờ xe nào chạy cũng sướng cả
Last edited by a moderator:
Re:Mercedes GL 550 2011
, theo em lỗi này là do bên R&D cố tình làm, để sau này có mà cải tiến , đợi X165 đê a
vậy chứ cũng hiếm khi bị lắmSUp.com nói:@ mb_fan: tính anh cũng hay mơ màng và táy máy
Còn Scirocco còn phải chờ chừng 1 tháng nữa, nóng lòng rồi
, đợi X165 đê a 
Re:Mercedes GL 550 2011
Lấy cái khay đựng tàn thuốc của GLK bỏ ra ngoài thì em sẽ có một ngăn đựng tiền xu, tiền lẻ để trả tiền cầu, phà nhe. Ngăn này có nắp trượt và có cả đèn nữa.mb_fan nói:dạ tuốt luốt ạSUp.com nói:Bác ơi em nhớ là cần số vẫn nằm bên tay phải của tài mà ?trumxeoto nói:Cần số của GL cũng như các dòng cao như S/R em thấy Mer toàn thiết kế để phía trên tay lái, như vậy có nghĩa trẻ em muốn táy máy chỉ có nước ngồi trên ghế tài thôi. Nhưng phải công nhận vào số loại này quá ư nhẹ nhàng, chỉ cần "lẫy" nhẹ là có thể chuyển số, khi đó sự vô ý lại có khả năng tăng cao tính nguy hiểm (nếu không biết điều khiển). Chả bù ngày trước khi em chạy Escape cũng loại số trên tay lái, cứ "giựt" mãi
chưa kể muốn sang số D cũng phải đạp thắng mới vô số được mừh ?
Đúng bác, ý em là phía trên bên phải của tay lái, khi đó trẻ con chỉ có nước chồm qua mới có thể chạm vào cần số được.
Nhân tiện bác cho em hỏi luôn là với GL, khi mình đang ở mode D (xe đang chạy), nếu mình nhấn vào để trả về P thì có được không, hay xe phải dừng hẳn thì mới nhấn vào P được ?
Có lần đang chạy 20km/h ba em vô ý bấm 1 phát thế là két két két
còn nếu vô ý gạt lên xuống hoặc gạt nhẹ thì về N
Chẳng hiểu tại sao Mer lại để cho bấm P khi đang chạy nữa???
Được cái là cần số trên vô lăng thì cực tiện lợi và tiết kiệm chỗ, ví dụ như GL thì có ngăn để tiền lẻ cho tiền cầu phà, trạm thu phí, bấm cái là cái ngăn đó chạy ra, còn GLK thì phải bấm nút mở cốp rườm rà
Nhưng mờ xe nào chạy cũng sướng cả, hôm nào anh sup lấy scirocco về rồi thì qua bên pmh test, rủ ba em đi chung, anh test GL nhá
Re:Mercedes GL 550 2011
bác cẩn thận với E300 đóhuycl2507 nói:@mb_fan : vay thi nguy hiem that , be hop so nhu choi
