Ở đâu còn lâu mới nói- mà có gì thì nhờ trên này luôn nà chứ cần gì biết hắn ở đâu hihihi (cafe đi)xin hỏi bác Petrol là người của nhà máy hay PMH vậy? em hỏi để mai mốt còn nhờ vả
các bác không nên chủ quan về mực nước sâu nong bao nhiêu, quan trọng là cách chúng ta xử lí khi đi qua vũng nước- trên các báo điện tử chuyên đề về ô tô có nhiều bài nói về cách xử lí- các bác cứ tìm đọc, rất bổ ích.
Quan sát- Đi chậm rãi đều- không vít Ga và không Phanh Gấp là 1 số nguyên tắc lội nước ở cái Sài Thành hiện đại này nhé các bác.
Quan sát- Đi chậm rãi đều- không vít Ga và không Phanh Gấp là 1 số nguyên tắc lội nước ở cái Sài Thành hiện đại này nhé các bác.
NH nó còn vặt lông được thì mấy anh bảo hiểm đâu lý gì ko vặt được.
Vụ này khả năng cao là nó lấy 20% tiền bảo hiểm khách chịu để sửa (vì phí tổn thật chỉ nhiêu đây), còn tiền bảo hiểm vặt được, Merc PMH và bảo hiểm chia ngoài
Bác này nói như đúng rồi ấy, nếu dễ trục lợi vậy thì chắc nhà nhà người người đều trục lợi hết bác ah. Bác nên nhớ 1 điều rằng bảo hiểm luôn cần hóa đơn chi tiết sửa chữa cho từng đồng mà họ bỏ ra bồi thường, và người được hưởng bảo hiểm cũng có quyền yêu cầu biết chi tiết những gì đã được làm trên xe mình mà, sao kê khống vậy được bác.
Thiết bị lặn 100 triệu nó kê lên 130 tỷ còn được. Trong khi đó NH cao hơn BH 1 cấp quản lýBác này nói như đúng rồi ấy, nếu dễ trục lợi vậy thì chắc nhà nhà người người đều trục lợi hết bác ah. Bác nên nhớ 1 điều rằng bảo hiểm luôn cần hóa đơn chi tiết sửa chữa cho từng đồng mà họ bỏ ra bồi thường, và người được hưởng bảo hiểm cũng có quyền yêu cầu biết chi tiết những gì đã được làm trên xe mình mà, sao kê khống vậy được bác.
Em đang định lấy con glk 2k9 có báo lỗi cá vàng. Đọc Đọc bài này em lại chạy anh tô cho đời nó suong
Cái này rất khó xác định gianh giới của bị/không bị
Nhiên liệu nó cho phép bao nhiêu 0,00xx% nước và hơi ẩm trong không khí.
Có nhưng Không dễ thủy kích, cong zên đến nỗi mắt thường thấy đâu.
Còn kể cả nứt máy, dòng nào cũng có, đây là sai sót hệ thống - Không tránh được nên hên xui.
PS: Mà cong thì thay thôi, tay nghề kỹ thuật thì nhiều khi thợ giỏi còn hơn máy móc tự động rất nhiều.
Nhiên liệu nó cho phép bao nhiêu 0,00xx% nước và hơi ẩm trong không khí.
Có nhưng Không dễ thủy kích, cong zên đến nỗi mắt thường thấy đâu.
Còn kể cả nứt máy, dòng nào cũng có, đây là sai sót hệ thống - Không tránh được nên hên xui.
PS: Mà cong thì thay thôi, tay nghề kỹ thuật thì nhiều khi thợ giỏi còn hơn máy móc tự động rất nhiều.
bác chủ rành tiếng Anh hoặc thuê ngừoi dịch ra tiếng Đức, gửi thẳng về tổng hành dinh Mer bên Đức với đầy đu chi tiết và hình ảnh.
Co le~ Vì cái thread này mà doanh số Mer VN tháng 11 ko đạt target nhé ! anh em sales than khổ quá chừng ! hêh! xây dựng hình ảnh thì rất khó, nhưng phá hoại nó vì thiểu số hám lợi và vô tâm thì nhanh lắm! nhưng sự việc nếu được báo cáo lên Mer tổng hành dinh thì sẽ khác ! sự việc này mà xảy ra bên eu hoặc usa thì kết quả có khác ko? hóng các thánh bên đó vào chia sẽ kinh nghiêm!
Co le~ Vì cái thread này mà doanh số Mer VN tháng 11 ko đạt target nhé ! anh em sales than khổ quá chừng ! hêh! xây dựng hình ảnh thì rất khó, nhưng phá hoại nó vì thiểu số hám lợi và vô tâm thì nhanh lắm! nhưng sự việc nếu được báo cáo lên Mer tổng hành dinh thì sẽ khác ! sự việc này mà xảy ra bên eu hoặc usa thì kết quả có khác ko? hóng các thánh bên đó vào chia sẽ kinh nghiêm!
Thế người VN ngu dốt hết ha bác và không thể giải quyết những chuyện này 1 cách thỏa đáng cho khách hàng (nếu có)
Danke!
