Đúng rồi, S dùng run flat nên nổ lốp là tèo, may mà E và C không dùng loại này. Thế mà các sale của BMW có vẻ thích thú lắm, mịa BMW ở VN cũng chỉ có gọi cứu hộ thôi chứ sao. Nhưng em thấy là KTV của Star khi giao xe không cẩn thận ở chỗ không xì bớt hơi đi. Lúc em nhận xe về đi thấy ồn và cứng, kiểm tra lại áp suất thì cả 4 lốp đều trên 4kg, may mà chưa kịp đi đường trường. Vụ này cũng có thể là chủ xe lấy xe về cứ thế chạy mà ko biết là xe để ở Showroom luôn bị bơm rất căng. Nếu thế thì lỗi của sale rõ ràng.
Em biết mà bác giuvung, đã từng sở hữu nhiều dòng xe của các hãng khác nhau ( trừ hàn xẻng) . Với lại xe qua tay em chạy rất nhiều : glk250 của em mới được 4 tháng đã 11k km rồi bác. Nói chung em hài lòng với mer, cho dù so với toy thì mer thua về độ bền và tính ổn định của xe ( mer hay hỏng vặt và báo lỗi còn toy thì hầu như kg có) nhưng vận hành mer sướng hơn và an toàn hơn nhiều.giuvung nói:
Chờ thông tin chính xác xem sao ! nhưng em cảm thông với chị chủ, tết vừa qua em cũng bị nằm QL14 từ mùng 2 tết, cảm giác ức chế cực kỳ ức chế, gọi cho bên công ty + kỹ thuật mà cứ hứa này hứa kia, xe nhập nên ko có gara nào đoạn bù đăng có đồ để thay, phải chờ trên sg gửi xuống ( mà mùng 2,3 tết k có gara nào làm việc mới căng chứ ). Nói chung sự việc trên ( lốp Runflat mà để bơm căng đi đường trường thì căng ah nha, lại là lốp Runflat nữa.....) còn về sự cố tắt máy cũng chưa có kết luận chính xác mà các bác kêu do chủ xe đổ xăng dởm thì cũng từ từ....( biết đâu bác chủ vẫn đổ xăng nơi uy tín và A95 nhưng do lỗi từ xe thật thì sao ).
Xe mà tài xế lái gặpp chủ xe k hiểu về xe thì cũng mệt, mấy năm trc cũng 1 vụ 1đại gia đi S63 rồi gara mấy chiếc mer, cũng um sùm lắm. Rồi đâu cũng vào đó
Vậy lúc nào bác cần dịch vụ vậyQuang HLV nói:
).khách hàng sau khi mua xe người ta quan tâm rất lớn chế độ hậu mãi chăm sóc khách hàng, đây cũng là 1 trong những lí do quyết định trung thành với xe và mua xe sau này.
không đổ tại dịch vụ thì đổ tại nguời ta ngu khi mua xe mecr ah
)
