Đồ ngon thì hãng nó PR nói vậy chứ tui thì chỉ tin " Tiền ít thì đek bao giờ hít được đồ ngon!"
Giá này, option này mà mang thương hiệu khác thì chắc mọi người sẽ đánh giá là "món hời" nhưng với MG thì chắc còn bị dè dặt nhiều. Đa số đều nghĩ giá niêm yết vượt quá "giá mong đợi" hàng ngon giá rẻ dành cho con này. Trên mạng đã thấy nhiều bác quay xe rồi, hóng tình hình chạy thực tế sau vài tháng nữa.
Tên xe Anh quốc mà bác : )) Morris Garages
Cũng giống như Land Rover là xe Ấn Độ (Tata) hay Volvo là xe Tàu (Geely) : )))
Bản 1.5T không về bác ạ. Mà cũng đúng, bản 1.5 CVT mà còn định giá 579 trđ thì bản Turbo chắc giá niêm yết gần 700trđ mà giá này thì còn khó bán hơn. Con MG HS CUV 1.5T bán ế hơn hẳn con ZS nên chắc rút kinh nghiệm không dám nhập con 1.5T về.
Mình thấy chỉ có Volvo là trường hợp khác. Chủ Tàu mua lại nhưng mọi thứ vẫn giữ nguyên chất lượng như cũ.
Còn như MG là Tàu mua lại xong chỉ giữ cái logo còn đâu là chất lượng Tàu khựa từ trong ra ngoài.
MG sản xuất lắp ráp tại Thái
Công nghiệp xe hơi toàn cầu giờ part xe ở Tàu hết rồi, cả Bim Mẹc cũng có sản xuất ở Tầu
MG là của SAIC hàng chất lượng cao chứ không phải hàng Tàu Quảng Đông, Tàu rất lớn có hàng chục hãng xe, có khi gần cả trăm, có hãng không tên tuổi, nên có hãng chất lượng, cũng có hãng không, còn nói xe châu Âu thì đồng đều rồi chỉ có dăm ba hãng. Có anh kia làm xe ô tô cả mười mấy năm trùm Mẹc nói thế, cái part nó dập nhãn bmw hay mẹc, hàng chính hãng nhưng xem made in thì cũng China
Volvo thì chất lượng, đẹp, tốt, còn part của nó ở đâu thì mở ra mới biết, tôi không rành. không Tàu thì cũng các nước Đông Âu cũ thôi.
