Dự như Bác nói thì coi bộ lúc đó rất đáng để mua xe này
.... Quý 4 ra xe thì tầm thời điểm này năm sau mua xe là hợp lý nhể
.... Quý 4 ra xe thì tầm thời điểm này năm sau mua xe là hợp lý nhể
Dự như Bác nói thì coi bộ lúc đó rất đáng để mua xe này
Dự đoán thì mọi trường hợp đều có thể xảy ra. Mà còn tùy thuộc vào xe nhập về trang bị như thế nào so với các bản nước ngoài + giá nữa mà bác
E nghĩ Mit ko mất giá như thế đâu. E nhớ năm 2004 e mua lancer gala 1.6,hồi đos chiết khấu 2.200usd. Năm 2007 e bán cho salon được 18.000usd. Bây giờ thấy đời 2004 vẫn khoảng 300tr. Như thế thì các bác xem mất giá nhiều hay ít?
Bác nè, outlander ngon đó, em lại băn khoăn nữa rồi, bác có lên đời trước em thì cho em chạy ké thử nhé bác. Em đã chạy con CRV 2011 của ba mẹ em sao mà nó lắc kinh khủng, vô lăng sượng và chạy chán quá không xứng mác Honda tí nào. 2 con này cùng phân khúc nên em phải test thật kỹ Outlander
Máy Outlander 2.0 là ngon rồi, bản thân em cũng cần nhiêu đó là đủ
Ko chỉ MIT, em nghĩ các hãng khác chắc sẽ ko lắp ráp nữa mà chuyển qua nhập khẩu và phân phối tại VN từ năm 2018 trở đi. Đến giờ thì hầu hết giấy phép các hãng đều có thêm quyền phân phối rồi.
Về chiến lược KD thì em ko am hiểu lắm để comment, nhưng em thấy việc Mazda trở lại VN 2-3 năm qua với toàn bộ các mẫu xe mới nhất, đã rất thành công. Người tiêu dùng VN bây giờ khó tính hơn rồi. Giá xe thuộc hàng đắt nhất TG nên họ có quyền đòi hỏi đc xử dụng những mẫu xe đẹp, model mới, trang bị options tốt, chứ ko đơn giản chỉ là 1 chiếc xe ăn chắc mặc bền nhưng model cũ, option nghèo nàn. Chiến lược kiểu này và tại thời điểm này em nghĩ chắc chỉ có TOY là có thể làm đc ở VN thôi.
Trả lời bác manhcuong: Bác có biết CX5 nhập chính xác giá giá bao nhiêu không?
Giá ban đầu Trường Hải nhập CX5 về là 1,2 tỉ chưa ra giấy đó bác. Em mua chiếc CX5 đầu tiên nhập từ Nhật về VN, ra giấy, lăn bánh tổng cộng 1,4 tỉ đồng. Hiện giờ thì giảm nhiều rồi. Nhưng em vẫn cảm thấy quyết định mua CX5 là sáng suốt, dù lúc đó Trường Hải chỉ nhập vài chiếc về VN và khách hàng không có xe để chạy thử đâu bác. Lúc đó, khách hàng thích thì mua, đặt cọc, không thích thì lấy lại cọc. Thoải mái con gà mái.
Giá ban đầu Trường Hải nhập CX5 về là 1,2 tỉ chưa ra giấy đó bác. Em mua chiếc CX5 đầu tiên nhập từ Nhật về VN, ra giấy, lăn bánh tổng cộng 1,4 tỉ đồng. Hiện giờ thì giảm nhiều rồi. Nhưng em vẫn cảm thấy quyết định mua CX5 là sáng suốt, dù lúc đó Trường Hải chỉ nhập vài chiếc về VN và khách hàng không có xe để chạy thử đâu bác. Lúc đó, khách hàng thích thì mua, đặt cọc, không thích thì lấy lại cọc. Thoải mái con gà mái.
Con CRV em thử rồi, bác Binhtri có đồng ý với em là cái cánh cửa của nó nhẹ hơn Grandis đúng không?. Coi xe gì em cứ thử đóng mở cánh cửa trước đã để coi nó nặng nhẹ thế nào rồi hãy tính. Tính đến bây giờ, xe 07 chổ cùng tầm tiền như Grandis chưa có chiếc nào cánh cửa nặng hơn Grandis cả.
