Các bác cho em hỏi tấm cách nhiệt gắn dưới nắp ca-pô xe thằng bạn em không biết chuột bọ gì nó cắn giờ nó rách hết. Vậy kiếm ở đâu ra, và thay có dễ không?
bình thường thì nó khô... nhưng không biết bác có tin là rửa xe nó xịt vào nước động lại trên mâm không?
lâu ngày cùng với cát đất thì nó thành 1 hỗn hợp gì rồi.... bác vệ sinh thường xuyên thì em không nói.
xe bác nào mà 1 năm chưa hạ bánh xuống thì thử xem
bác không khoan mấy cái lổ luôn.... thì khỏi đeo bao... còn giờ thì phải đeo thôi....Báo cáo các cụ cuối cùng em cũng xử lý xong vụ rỉ sét...tiếp theo là đeo bao hay không đeo bao
lấy cái hình của bác tatsuya
do cái mặt này nằm trên nên nước sẽ đọng ở vành này.. và rất khó ra.. chỉ cần rửa xe thôi thì có cũng vô nhé.... lâu ngày thì các bác biết sao rồi đấy.
minh họa xe em
nên 2 giải pháp
1 khoan mấy cái lổ cho nước thoát
2. trùm cái gì đó ở trên ...
do cái mặt này nằm trên nên nước sẽ đọng ở vành này.. và rất khó ra.. chỉ cần rửa xe thôi thì có cũng vô nhé.... lâu ngày thì các bác biết sao rồi đấy.
minh họa xe em
nên 2 giải pháp
1 khoan mấy cái lổ cho nước thoát
2. trùm cái gì đó ở trên ...
Câu hỏi là:
1- xe Mitsu các dòng cỏ nó vậy hả kim nhiệt ko tăng trong lúc chạy hả mặc dù máy nó muốn lúp-pê
[BCOLOR=#ffff00]--> Kim nhiệt ko tăng thì chắc cảm biến nó hư rồi. [/BCOLOR]
2- khi đứt ống nước cạn két lăn bánh 1 2 km ảnh hưởng thế nào đến máy
[BCOLOR=#ffff00]--> nếu để chạy luôn thì chạy tí là máy tự động tắt ko cho chạy nữa.[/BCOLOR] [BCOLOR=#ffff00]Nếu tiếp tục chạy thì khả năng là thổi ron, cong quy-lat ![/BCOLOR]
3- khoang máy nóng thế thì dây điện các chi tiết nhựa nó mau tèo ko
[BCOLOR=#ffff00]Hông biết
[/BCOLOR]
bị rồi hảCâu hỏi là:
1- xe Mitsu các dòng cỏ nó vậy hả kim nhiệt ko tăng trong lúc chạy hả mặc dù máy nó muốn lúp-pê
[BCOLOR=#ffff00]--> Kim nhiệt ko tăng thì chắc cảm biến nó hư rồi. --> không chắc nhe cậu....[/BCOLOR]
2- khi đứt ống nước cạn két lăn bánh 1 2 km ảnh hưởng thế nào đến máy
[BCOLOR=#ffff00]--> nếu để chạy luôn thì chạy tí là máy tự động tắt ko cho chạy nữa.[/BCOLOR] [BCOLOR=#ffff00]Nếu tiếp tục chạy thì khả năng là thổi ron, cong quy-lat ! --> mâu thuẩn quá....[/BCOLOR]
3- khoang máy nóng thế thì dây điện các chi tiết nhựa nó mau tèo ko
[BCOLOR=#ffff00]Hông biết
Giới thiệu anh Ngoạn kinh nghiệm xương máu caravan 30/4/2016 để biết thêm chi tiếtCâu hỏi là:
1- xe Mitsu các dòng cỏ nó vậy hả kim nhiệt ko tăng trong lúc chạy hả mặc dù máy nó muốn lúp-pê
[BCOLOR=#ffff00]--> Kim nhiệt ko tăng thì chắc cảm biến nó hư rồi. [/BCOLOR]
2- khi đứt ống nước cạn két lăn bánh 1 2 km ảnh hưởng thế nào đến máy
[BCOLOR=#ffff00]--> nếu để chạy luôn thì chạy tí là máy tự động tắt ko cho chạy nữa.[/BCOLOR] [BCOLOR=#ffff00]Nếu tiếp tục chạy thì khả năng là thổi ron, cong quy-lat ![/BCOLOR]
3- khoang máy nóng thế thì dây điện các chi tiết nhựa nó mau tèo ko
[BCOLOR=#ffff00]Hông biết
Xe e bánh xe cua lật ngược lại phần mô xuống dưới nên ổn hơnlấy cái hình của bác tatsuya View attachment 572669
do cái mặt này nằm trên nên nước sẽ đọng ở vành này.. và rất khó ra.. chỉ cần rửa xe thôi thì có cũng vô nhé.... lâu ngày thì các bác biết sao rồi đấy.
minh họa xe em
nên 2 giải pháp
1 khoan mấy cái lổ cho nước thoát
2. trùm cái gì đó ở trên ...
